Yamaha YBR 125 Classic SP, ტესტი (3/4)
Yamaha YBR 125 Classic SP, ტესტი (3/4)

ვიდეო: Yamaha YBR 125 Classic SP, ტესტი (3/4)

ვიდეო: Yamaha YBR 125 Classic SP, ტესტი (3/4)
ვიდეო: How to Shift Gears on a Motorcycle #short #shifting #motorcycle #subscribe 2024, მარტი
Anonim

მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი მიწოდებულია 6000 ბრუნზე, ასე რომ, თავისუფლად გადაადგილების იდეალური სიჩქარეა 4000-დან 6000 რევოლუციამდე. ჩვენ შეგვიძლია ველოდოთ ამაზე ცოტას, მაგრამ ყოველთვის არ გვინდა ჩქარა ტარება.

სასეირნოდ გასვლისას მასთან ერთად გადაადგილების საუკეთესო საშუალებაა მისი შენარჩუნება ბრუნვის მრიცხველის ქვედა ზონაში, აუჩქარებლად და მშვიდი ტემპით. იქ ძრავის სიგლუვე და სიჩუმე ხდება ჩვენი მთავარი თანამგზავრი.

ყველაზე დიდი ნაკლი, რაც მე აღმოვაჩინე YBR 125 SP Classic-ში იყო გადაცემათა კოლოფი, რომ ხანდახან ეს იყო გარკვეულწილად უხეში განსაკუთრებით პირველიდან მეორეზე გადასვლისას. შესაძლოა, ეს პრობლემა სატესტო განყოფილებაში სირბილის ნაკლებობამ გამოიწვია, რომელიც, როდესაც ჩვენ ავიღეთ, ტაბლოზე ძლივს 800 კილომეტრი იყო.

გამოსახულება
გამოსახულება

შეჩერებები საკმაოდ რბილია, ასე რომ კომფორტი გარანტირებულზე მეტია. თუ ამას დავამატებთ მართვის ყველაზე კომფორტულ პოზიციას, YBR 125 SP Classic ნებისმიერ დროს არ დასჯის ჩვენს სხეულს იმით, რაც თქვენ მასში საათობით გაატარეთ.

გარდა ამისა ჩვენ ასევე შეგვიძლია კომფორტულად ვიმგზავროთ ა თანამგზავრი უკან, ძალიან განიერი სავარძლის წყალობით, რომელიც აშკარად იყოფა ორ პოზიციაზე და რომელზედაც უკანა მხარეს აქვს ლითონის უკანა თაროს დასაჭერად.

გამოსახულება
გამოსახულება

The მოხმარება შეესაბამება მიდგომას მოტოციკლეტის და მიუხედავად იმისა, რომ ტესტირების დროს ძრავა ბევრს დავჭიმეთ, ისინი არავითარ შემთხვევაში არ აჭარბებდნენ 100 6 ლიტრი. საწვავის ავზის მოცულობა 12 ლიტრია, ამიტომ ავტონომია საკმაოდ მაღალია.

მისი ვიწრო ზომა საშუალებას აძლევს მას მოთავსდეს მანქანებს შორის კომფორტულად და თანაბრად გააკეთეთ მკვეთრი მოხვევები საჭის ფართო რადიუსის წყალობით ზედმეტი პრობლემების გარეშე.

მეტი ხვალ…

გირჩევთ: