ელექტრომოტოციკლები მოდიან თუ არა ხელისუფლებაში?
ელექტრომოტოციკლები მოდიან თუ არა ხელისუფლებაში?
Anonim

ერთ-ერთი მთავარი ნაკლი, რომელიც მახსენდება, როდესაც ელექტრომოტოციკლებს ვასახელებთ, არის მათი ხმაურის ნაკლებობა. ვინაიდან თეორიულად მისი ელექტროძრავა არ გამოსცემს ხმაურს შიდა წვის ძრავთან შედარებით. გარდა იმისა, რომ არც თუ ისე შორეულ მომავალში ჩვენ შევეჩვიეთ ამ "ხმაურიან" მოტოციკლებს, ეს განცხადება მთლად სიმართლეს არ შეესაბამება, რადგან დენის სკამების ტესტებში, რომელიც ჩატარდა კომპლექტის ერთეულზე, რომელსაც ის ყიდის. MotoCzysz თქვენ ხედავთ, რომ ძრავა თითქმის "ნამდვილი" ძრავის მსგავსად ღრიალებს

MotoCzysz-ის ეს ელექტრო ერთეული რამდენიმე კვირის წინ Moto22-ზე უკვე შემოგთავაზეთ, მწარმოებელი გვპირდება, რომ ის 100 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს და მისი ქცევა საკმაოდ ჰგავს 600 Supersport ძრავას. მაძლევს ფიქრს იმაზე, თუ როგორ იქცევა ამ ტიპის ძრავა საკმარისად დიდხანს, რომ მიაღწიოს მაქსიმალურ სიმძლავრეს. ვიდეო საკმარისად ნათელია, რომ წარმოდგენა მოგვცეს.

ამასობაში FIM-მა უკვე დაიწყო ელექტრომოტოციკლების ჩემპიონატი. ეს ჩემპიონატი უნდა გვახსოვდეს, რომ ის წარმოიშვა იმ დაპირისპირების დროს, როდესაც FIM ცდილობდა პირველი ელექტრომოტოციკლების რბოლის ორგანიზატორების დაკავშირებას. FIM E-Power, მაგრამ, როგორც ჩანს, სპექტაკლი ცუდად გამოვიდა, რადგან მონაწილეთა უმრავლესობამ პირველებით ამჯობინა გაგრძელება. პოლიტიკის გარდა, ლე მანის 24 საათის დაწყებამდე ჩატარდა FIM E-Power ტესტი, რომელშიც მხოლოდ ხუთმა გუნდმა მიიღო მონაწილეობა და დაასრულა წრის ექვსი წრე.

შესრულება დისტანციურადაც კი არ ჰგავს ძრავას MotoCzysz, მაგრამ Münch-ის გუნდის ბორტ კამერის წყალობით ჩვენ შეგვიძლია დავინახოთ, როგორ მუშაობს ამ ელექტრომოტოციკლებიდან ერთ-ერთი წრეზე, რომელიც ცნობილია როგორც Le Mans. ამ სურათებმა ძალიან შემცივდა, რადგან ისეთი შეგრძნებაა, რომ ის ძალიან ნელია და თუკი კილომეტრის მრიცხველს მივაქცევთ ყურადღება, ის არცერთ დროს არ ადის 180 კმ/სთ-ზე მაღლა. რაც გაცილებით ნაკლებია, ვიდრე მოსალოდნელია საკონკურსო მოტოციკლისაგან.

ლოგიკურია ვიფიქროთ, რომ ჯერ კიდევ დიდი გზა გვაქვს გასავლელი ამ ტიპის ავთენტური კონკურსების სანახავად, მაგრამ სანამ ზოგი ვითარდება კონკურენციის ავთენტური მახასიათებლების მისაღწევად, სხვები, როგორც ჩანს, მათ სურთ ეს არის ელექტრო მოტოციკლები კვლავ რჩება Feber Motorcycles-სა და Dr. Emmett L. "Doc" Brown-ის გამოგონებებს შორის თავში მომავალში.

მადლობა პატივი მიაგო პირველი ვიდეოს ტრეკით.

გირჩევთ: