კარგია, რომ ის დომინირებდა მთელი შაბათ-კვირის განმავლობაში და რომ მან მოახერხა ტრასის რეკორდის მოხსნა თავისი Ducati-ით, მაგრამ არ ველოდი ასეთ დიდ გამარჯვებას ამ პირველ SBK რბოლაში. კარლოს ჩეკას პირველი ყდის დაჯილდოვდა წლის ფილიპსის კუნძულზე მოქმედი ჩემპიონის წინ, მაქს ბიაგი და BMW-ს იმედი, ლეონ ჰასლამი.
შოუს დაწყებამდე რამდენიმე საათით ადრე წვიმა დაემუქრა სრულიად სველი გრუნტით, მაგრამ ავსტრალიური ზაფხულის წყალობით, ჩვენ შევძელით შეხვედრაზე ორი ბორბალი, ტრასით იდეალურ მდგომარეობაში. ეს იყო რბოლის დილა, რომელსაც შეუძლია თვალის დახუჭვა ბოლო მომენტამდე. ამრიგად, ჩვენ მივედით სასტარტო ბადეში, სადაც ყველაფერი მზად იყო მოქმედებისთვის.
შუქნიშანი ჩაქრა და მაქს ბიაგიმ მოახერხა ბრწყინვალე გასასვლელი, რომელიც დაეხმარებოდა მას გვერდით ლიდერობის მიღებაში. ევგენი ლავერტი. მეტრი გავიდა, მაგრამ ვერც ერთმა ვერ მოშორდა ისე, რომ კარლოს ჩეკა უკან დაეტოვებინა. სულ რამდენიმე წრე შემდეგ, ელ ტორომ პირველი ადგილი დაიკავა, რათა მონოლოგი აღენიშნა მონოლოგს უჯრიანი დროშის წინაშე.
მეორე ადგილზე გასულმა მაქსმა სცადა ჩეკას გაყოლა, მაგრამ სხვაობა მხოლოდ გაიზარდა. რამდენიმე მეტრის უკან ლავერტი კარგავდა ორთქლს და ლეონ ჰასლამის მიერ ჩამოყალიბებული დევნის ჯგუფი, მარკო მელანდრი, ჯონათან რეა და ნორიუკი ჰაგა ნადირობდა მასზე. Ამასობაში, ჯოან ლასკორცი ის იბრძოდა ბადეზე პოზიციებზე ასასვლელად, როდესაც მე-13 წრეზე მან ავარია განიცადა, რამაც ის რბოლიდან გამოტოვა. თითქმის ამავე დროს ჯონი რეამ ავსტრალიის ბალახზე პირდაპირ გაიტანა, რითაც გააუქმა ბრძოლა პოდიუმისთვის.
ჰასლამის S1000RR-სა და Melandri-ს R1-ს შორის გასწრება მოჰყვა ერთმანეთს რბოლის დასასრულის მოახლოებისას. დუელი, რომლითაც იუჯინ ლავერტიმ ისარგებლა თანაგუნდელთან დაახლოებისთვის და იმავე ფინიშის ხაზში მეოთხე ადგილის მოპარვის მიზნით.
კარლოსის პირველი გამარჯვება, ძალიან ყურადღებიანი ბიაჯით და ახალი პოდიუმით გერმანული BMW გუნდისთვის. ნეგატიურ მხარეს აყენებს Castrol Honda-ს ცუდი შედეგი რეას შეხებით და რუბენ ქსაუსი სერიოზული საკამათო პრობლემებით, რამაც ის ტოპ 10-დან ჩამოიყვანა. ლასკორცმა ძლიერად და მონდომებით დაიწყო, თუმცა, რა თქმა უნდა, მათ საბოლოოდ ითამაშეს.
YouTube ვიდეო პლეერი
