Dakar 2012 წინასწარი გადახედვა: ყველა ინფორმაცია Marc Coma-ს KTM 450 Rally-ზე
Dakar 2012 წინასწარი გადახედვა: ყველა ინფორმაცია Marc Coma-ს KTM 450 Rally-ზე

ვიდეო: Dakar 2012 წინასწარი გადახედვა: ყველა ინფორმაცია Marc Coma-ს KTM 450 Rally-ზე

ვიდეო: Dakar 2012 წინასწარი გადახედვა: ყველა ინფორმაცია Marc Coma-ს KTM 450 Rally-ზე
ვიდეო: ადამიანის წარმოშობა: ევოლუციური მოგზაურობა დოკუმენტური | ᲔᲠᲗᲘ ᲜᲐᲭᲔᲠᲘ 2024, მარტი
Anonim

2012 წლის ამ დახურვის პირველ იანვარს დარბევა იწყება დაკარი 2012 წელი. თქვენთან ერთად განვიხილავთ ამ რთული გამოცდის მარშრუტს და ჩვენ ვამზადებთ KTM 450 Rally-ს, რომელსაც მარკ კომა მართავს. იმ KTM 690 რალის მემკვიდრე, რომელმაც ორჯერ მოიგო დაკარი და ოთხჯერ კროს ქვეყნის მსოფლიო ჩემპიონატი. ამ KTM 450 Rally-ის დებიუტი შედგა ერთი წლის წინ Dakar-ზე და იყო ამ ღონისძიების პირველი გამარჯვებული 450cc ძრავით შეზღუდული.

450-ზე მეტი დამოწმებული მანქანა მიიღებს მონაწილეობას ამ Dakar 2012-ში, რომელიც დაინახავს ქალაქში დაშვებულ სასტარტო დროშას. მარ დელ პლატა არგენტინაში და მისი მოგზაურობა დასრულდება ლიმა პერუ. წელს მარშრუტი უპრეცედენტოა, პერუს ჩათვლით, როგორც კონკურსის ნაწილი, რომელიც გადამწყვეტი იქნება მისი ოროგრაფიის უცნობი და ტექნიკური ხასიათის გამო. ეს და რეგულაციების სიახლეები იქნება ამ დაკარის 2012 წლის გასაღები.

KTM450-MarcComa02
KTM450-MarcComa02

ახალგაზრდული ხარვეზების გარეშე, ეს KTM 450 Rally გასული წლიდან სულ უფრო და უფრო აპრიალებდა თავს. ბევრი სამუშაო გაკეთდა ძრავის საიმედოობისთვის 449cc ოთხტაქტიანი ერთცილინდრიანი, როგორც ახალი 2012 Dakar რეგულაციები დააჯარიმებს ძრავების შეცვლას. აქამდე წესი ორი ძრავის შეცვლას იძლეოდა ჯარიმის გარეშე და წელს სანქცირებულია პირველივე ცვლილებისგან.

Ამგვარად ძრავის პირველი შეცვლა სანქცირებულია 15 წუთით, მეორე ცვლილებასთან ერთად 45 წუთი და თანმიმდევრული პირობა 120 წუთი. წელს სტრატეგიის ფაქტორზე დათვლა მოგვიწევს, რადგან შესაძლოა უარესი იყოს ძრავის სარგებლობის ვადის გახანგრძლივება, რომელიც შეიძლება დაზიანდეს გადამწყვეტ ეტაპზე, ვიდრე პირველი პროპელერის ცვლილებებისთვის ჯარიმის მიღება. KTM 450 Rally-ის შემთხვევაში, ძრავა დამაგრებულია შასის ქვედა ნაწილზე ორი ლითონის მკლავის საშუალებით, რაც ხელს შეუწყობს დაშლას ცვლილების შემთხვევაში.

Არის მოცულობითი, მაგრამ მოქნილი ველოსიპედი და წონა შემცირდა მისი უფროსი დის 690cc. დააინსტალირეს სამი საწვავის ავზი ორი წინა და ერთი ცენტრალური, რომელიც განაწილებულია 35 ლიტრი საწვავის ტევადობით. მოტოციკლის ბოლოში და რეგლამენტის ვალდებულებით, ჩართულია კიდევ ერთი ორლიტრიანი ავზი, მაგრამ სასმელი წყლით მხედრის დასატენიანებლად დახმარების საჭიროების შემთხვევაში. Marc Coma იწყება როგორც ფავორიტი ამ KTM 450 Rally-ით KTM-ის თანამემამულე სირილ დესპრესთან ერთად.

გირჩევთ: