საზაფხულო შაბათ-კვირის ისტორიები: ხალხი paddock-დან, JJ Cobas-დან JJ Racing-მდე (I)
საზაფხულო შაბათ-კვირის ისტორიები: ხალხი paddock-დან, JJ Cobas-დან JJ Racing-მდე (I)

ვიდეო: საზაფხულო შაბათ-კვირის ისტორიები: ხალხი paddock-დან, JJ Cobas-დან JJ Racing-მდე (I)

ვიდეო: საზაფხულო შაბათ-კვირის ისტორიები: ხალხი paddock-დან, JJ Cobas-დან JJ Racing-მდე (I)
ვიდეო: რა ხდება კანონიერი ქურდების საკნებში 2024, მარტი
Anonim

არ მიყვარს მტვერი. სიმართლე ის არის, რომ ქვიშა და ტალახი არ მამხიარულებს, თუმცა ჩემი, როგორც ბაიკერის წარმოშობა სასამართლო პროცესიდან მოდის და ჭუჭყიანი ველოსიპედი, ასე რომ მე მთლიანად არ უარვყოფ ყავისფერ ელემენტს. ფაქტია, რომ სახლში ახლახანს მივედი და მიწიდან ყურებამდე მოვდივარ, ყველა ტანსაცმელი, ზურგჩანთაში, სარეცხ მანქანაშია წასული. MX კარიერის, როგორც ფოტოგრაფის დაფარვა არის ის, რაც გაქვს. ჩვეული ჩავარდა და მე დამავალეს ის დელიკატური საქმე მიუხედავად ჩემი ცოდნისა საგნის მხოლოდ როგორც მოყვარული. ეს ყველაფერი დიდი სიცხის ტალღის ქვეშაა, რომელიც ბოლო პერიოდში თითქმის 40 გრადუსიანი ტემპერატურაა.

მიუხედავად იმისა, რომ ვაღიარებ, რომ UNO Racing-ის ბიჭების ასე ახლოს ყურება ნამდვილი სიხარულია. ანეკდოტად ვეუბნები პირის გაღებას, მაგრამ ჩავარდნილზე წუწუნი არ მაქვს, ეს მხოლოდ დაკარგავს! ვისურვებდი, რომ ჩემი ყველა პრობლემა ჭუჭყიანი ველოსიპედის გამოსახატავად მომდინარეობდეს. მე ნამდვილად ვიცხოვრებდი უფრო მშვიდად და ნაკლებად დაძაბული, ვფიქრობ. საერთო ჯამში, გამოცდილება დადებითი იყო. კიდევ ერთი სიმღერა არის ის, რომ ფოტოები ისე იყო, როგორც ღმერთმა განიზრახა… სახლში დაბრუნებულ შეხვედრაზე ვფიქრობდი ამ შუადღისას. ვიზიტი ორ ხელოსანთან, რომლებიც ამზადებენ შასის და პროტოტიპები ხელით, ორი პილოტი, მაგრამ განსაკუთრებით ორი მეგობარი.

JJ Racing Senci და Rini
JJ Racing Senci და Rini

და ძილისთვის დრო არ მქონდა. ისე ცხელა, თავბრუ მეხვევა და ნახევარი "ბოლინგა". რა ცხელი ციმციმია, მგონი. მაგრამ როგორ ფიქრობთ ამ სიცხეებით შუადღის ხუთ საათზე დარჩენაზე? ბოლოსდაბოლოს, საბედნიეროდ, ადრე შევიკრიბეთ, რადგან დრო არ მქონდა, ყველაფერი მენახა JJ Racing. მარილის უბანში, ჟირონაში, სახელოსნოს პოვნას დიდი დრო არ დასჭირვებია.

The JJ Racing მათ აქვთ ორი ჯეკი მათი კომპონენტების სახელების გამო, ორი Josep. ხოსეპ სენციანესი, უფრო ცნობილი როგორც " სენცი ”, ჯერ კიდევ აქტიური სამსახურში, მუშაობს GAS GAS მოტოციკლების ქარხანაში პროტოტიპების დამზადებაში. და ხოსეპ რუისი, მეტსახელად " რინი ”კაცი, რომელიც ყოველთვის ერთგული იყო ლითონის დამუშავების, ჭედვისა და ალუმინის. ორბორბლიანი მანქანები მრავალი წლის განმავლობაში, დალიეს ანტონიო კობასის და ჯაკინტო მორიანას წყაროებიდან.

გასაკვირი არ არის, რომ JJ Cobas-ის ზოგიერთი ჩანგალი იდეალურად მუშაობს მის სახელოსნოში. სენცი უნდა იაროს, ვალდებულებები ბრძანებს და ცოტა ხანს რინისთან ვრჩები სასაუბროდ სივრცეში, რომელსაც სათავეში უდგას ორი სამუშაო საყრდენი, რომელზეც ორი პროტოტიპი ეყრდნობა. ერთი არის კონკრეტული Rini სკუტერის ძრავით და მეორე pitbike ძრავით, რომელიც გახდება miniGP. ჩვენს უკან, მუნჯი და მშვიდი, მაგრამ ჩვენი საუბრის მოწმე არის ლითონის დამუშავების ხორხი.

JJ Racing პროტოტიპი Rini
JJ Racing პროტოტიპი Rini
  • ალბერტიკუ: უაზრო კითხვის ნებას მომცემთ და რომ მოგექცეთ, მაგრამ რამდენი წლის ხართ?
  • რინი: 61 წლის, სამი თვის წინ პენსიაზე გავედი.
  • ალბერტიკუ: ყოველთვის დარბოდი თუ ასპარეზობდი, არა, როგორია ახლა შენს ცხოვრებაში?
  • რინი: მადლობა ღმერთს, რომ ყველაფერი გადახდილი მაქვს, როგორც ამბობენ, და რაღაც მოლოდინით მოვახერხე პენსიაზე გასვლა, მაგრამ ჩემი დღეები ყველაზე ნორმალურია მსოფლიოში. მე მაინც ადრე ვდგები და სახელოსნოში ჩავდივარ ჩემი პროტოტიპების, შასის ასაწყობად და ველოსიპედების მოსამზადებლად. ტრასაზე გეტყვით, რომ ახლა რბენას ვაკეთებ, მაგრამ ყველაფერი გავაკეთე. მოტოკროსში დავიწყე ასპარეზობა ტონი ელიას მამასთან ერთად შემდეგ მოვიდა საგზაო მოტოციკლი, საავტომობილო ტური და ეს ყველაფერი. პრობლემა იმაშია გზა სევდიანია ეხლა. რადარები, კონტროლი, მანქანები, რომლებიც აკეთებენ მანევრებს, რომლებიც საფრთხეში გაყენებენ და ა.შ. ოთხი წელი კავასაკით ხრეშის კეთებაში დავბრუნდი და ახლა ჩემი პროტოტიპებით რბენას ვუძღვნი.
  • ალბერტიკუ: კარგი, მე ვნახე, როგორ ტრიალდები ვიკში და ნელა არ მიდიხარ. შენს ასაკში გაქვს განსაკუთრებული ფიზიკური მომზადება ან რამე მსგავსი?
  • რინი: Ჰაჰაჰა, (მისი სუფთა კალიკენოს ჩუმად გაჟონვისას). შეხედე, ფიზიკურად, საბედნიეროდ, დაზიანებები ყოველთვის პატივს მცემდა, თუმცა იმ დღეს ვიკში დამინახე, სახლის კედელს კარგა დარტყმა მივადე. საბურავი გამივარდა და სიმართლე დიდი ხანია არ დამივარდა. მე ვარ იმ თაობიდან, რომელიც არ დადიოდა სპორტულ დარბაზში, იმ დროისთვის, რა თქმა უნდა, როცა უნდა გვეცხოვრა. Თუ რამე 70 და მეტი კილოგრამის წონის ფქვილის ტომრები ზურგზე მოგვიწია. ან ჩავარდე ჯვრის რბოლაში და ახვიდე მოტოციკლი ზურგზე სანაპიროზე, მიაღწიე ყუთს, ლუდს, სიგარას და იარე. ასე რომ, სპორტული დარბაზი და საცურაო აუზი არაფერია, მაგრამ დიახ, მე ვიღებ საუზმეს ჩანგლითა და დანით, ფორკილასა და განივეტს, როგორც ჩვენ ვამბობთ კატალონიაში. სოსისი აიოლით, პომიდვრის პური, ერთი ჭიქა ღვინო და დავიწყებთ ერთმანეთს, ჰეჰ, ჰეჰ, ჰეჰ.
რინი მოქმედებაში Circuit d
რინი მოქმედებაში Circuit d
  • ალბერტიკუ: კარგი, ამას გავითვალისწინებ მომავალი შეხვედრებისთვის.
  • რინი: შენ ეს ჩვეულებრივად იცი ლანჩის შემდეგ ნახევარი წამით იკლებს თითო წრეზე…
  • ალბერტიკუ: ვინილიოს გამო?
  • რინი: Ჰაჰაჰა. ეს შეიძლება იყოს, ჰეჰ, ჰეჰ, ჰეჰ. მაგრამ შეკრება, როცა ჭამთ, საუკეთესოა იქ, სადაც ყველა კომენტარს აკეთებს სპექტაკლზე. რა მოხდება, თუ ამ მრუდში შევდივარ ასე, ან ასე, თქვენ იცით.
  • ალბერტიკუ: და მექანიკის და შასის თემაზე როგორ სწავლობ?
  • რინი მე ვისწავლე საცდელი და წარუმატებლობის მეთოდით. შეცდომის დაშვება პროგრესის ერთადერთი გზაა. მხოლოდ შეცდომების დაშვებით უმჯობესდება ადამიანი. ვაღიარებ, რომ ჩემი თაობის ადამიანებს არ სურდათ სწავლება და ძალიან ეჭვიანობით ინახავდნენ საიდუმლოებას, ეს ჩემი საქმე არ არის, იმასაც გეუბნებით, არ მეზარება გაზიარება, მაგრამ მექანიკა ძალიან შეიცვალა.
  • ალბერტიკუ: Რა გაგებით?
  • რინი: ელექტრონული, დარჩენილი კაბელები და შავი ყუთები ყველგან.
  • ალბერტიკუ: მგონი წევის კონტროლზე არც კი ვსაუბრობთ.

გასაგრძელებლად…

გირჩევთ: