ბოლოს, როცა ბარსელონაში მოტოციკლების ქურდობაზე ვისაუბრე ვებგვერდის No more odolent motorcycles მიერ მოწოდებულ მონაცემებთან დაკავშირებით, მე აღვწერე ეს ქალაქი, როგორც ადგილი, სადაც მეტი მოტოციკლი მოიპარეს მთელ ესპანეთში, მაშინვე მივიღე ზარი ჩემი მეგობრისგან. პაუ ვიდალმა უნდა განმარტოს, რომ სტატისტიკა ცაში იმატებს, როდესაც ეს ასევე იყო ქალაქი თითქმის 218 000 მოტოციკლისაგან შემდგარი ფლოტით ჩაირიცხა.
მაგრამ მიუხედავად ამისა, მისი მოტოციკლეტის ქურდობის ნომრები კვლავ თავბრუდამხვევია. Mossos d'Esquadra-ს ცნობით, მიმდინარე წლის 1 იანვრიდან 31 ივლისის ჩათვლით ბარსელონაში 1565 მოტოციკლი მოიპარეს, რაც საშუალოდ ტოვებს. ყოველდღიურად იპარავენ 7, 3 მოტოციკლს. ეს მაჩვენებელი ნიშნავს, რომ წელს ამ დროისთვის ქალაქში რეგისტრირებული მოტოციკლების რაოდენობის 0,7% არის მოპარული.
ამ ქალაქის მძღოლებმა საკუთარ თავს უნდა მიულოცონ, რადგან მიუხედავად იმისა, რომ ეს მაჩვენებელი ჯერ კიდევ ძალიან მაღალია, პოლიციის ზეწოლა გახდა 7%-ით ნაკლები წინა წელთან შედარებით და კლება განაგრძო 2008 წლიდან, როცა ქალაქში ყოველდღიურად საშუალოდ 9,6 მოტოციკლი იპარებოდა. ამ პოზიტიურ ტენდენციას ემატება ისიც, რომ 2012 წლის პირველ შვიდ თვეში აღმოჩენილია მოპარული მოტოციკლების 53%.
როგორც Mossos Pere Guillén-ის ინსპექტორი, ბარსელონას ტერიტორიული კვლევის ზონის უფროსის მოადგილე, განმარტავს გაზეთს:
Ისევ მე ვეწინააღმდეგები რწმენას როგორც „გაზეთის“სიუჟეტში წერია, არის სახელოსნოები, რომლებიც ასრულებენ თხოვნას „ქურდებს“, რომ შეაკეთონ თავიანთი მომხმარებლების მოტოციკლები, თუ გინდათ უკმაყოფილო დამიძახეთ, როგორც მე ვხვდები, რომ ძვირად ღირებული მოტოციკლი მოიპარეს. შავი ბაზარი, 1500 ევრო.
