Სარჩევი:

მარკ მარკესის Honda RS750
მარკ მარკესის Honda RS750

ვიდეო: მარკ მარკესის Honda RS750

ვიდეო: მარკ მარკესის Honda RS750
ვიდეო: Marc Marquez's Incredible C.O.T.A. Comeback 🇺🇸 2024, მარტი
Anonim

ეს პატარა ძვირფასი ქვა სტატიის ზედა ნაწილში არის ა Honda rs750 1983 გამოიყენება შეჯიბრებისთვის ბინა სიმღერა რომ M3 Racing-ის მიერ მომზადების შემდეგ უკვე დათმო მარკ მარკესი და რომ ასე მისცა მან საპატიო წრე გუშინ AMA GNC Mile-ისა და Cycle World Show-ის დროს.

ეს იყო პატარა საჩუქარი Honda America-სგან სერვერას მხედრისთვის, მაგრამ რაც ჩვენ არ ვიცით არის თუ არა ველოსიპედი მომზადებული მხოლოდ ამ შემთხვევისთვის (დენი ნოიესი აღნიშნავს, რომ ეს შეიძლება იყოს ერთ-ერთი ტერი პუვი) ან მარკ მარკესს შეუძლია სახლში წაიყვანოს იგი ერთი მკლავის ქვეშ, რათა მოტოციკლეტის კოლექცია მოათავსოს და გამოიყენოს II Superprestigio Dirt Track-ზე.

სხვათა შორის, ერთზე მეტს სურს იცოდეს მსგავსი იშვიათი ნიმუშის შესახებ Honda rs750. კარგი, მოდით გავიგოთ ცოტა მეტი მის შესახებ.

Honda RS750, როდესაც იაპონიას სურდა შეეწყვიტა Harley-Davidson-ის დომინირება

Honda rs750
Honda rs750

Ნათელია, რომ Ჰარლი დევიდსონი ყოველთვის იყო დიდი დომინანტი AMA Dirt Track ჩემპიონატი 1954 წლიდან მისი შექმნის დღიდან. თუმცა, 1980-იან წლებში, ჰონდამ გააკეთა ის, რაც საუკეთესოდ აკეთებდა: 1984-დან 1987 წლამდე ჩემპიონატის მოგება და დომინირება დაიწყო, რომელშიც მათ ოთხი ტიტული მოიპოვეს. Honda rs750.

ეს მოდელი იყო ფრთის ბრენდის მეორე მცდელობა კონკურენტუნარიანი ველოსიპედის შესაქმნელად. პირველი იყო Honda NS750Honda CX500-ის ძრავაზე დაფუძნებული. ფრიკი 80 გრადუსიანი გრძივი ორმაგი ძრავით (როგორც Moto Guzzi) და ოთხი სარქველი თითო ცილინდრში. ამ მოდელმა მხოლოდ ერთი რბოლის მოგება შეძლო 81-დან 82 წლამდე.

წარმატების გათვალისწინებით, ჰონდას არ სურდა ქუჩის ძრავების გამოყენებით ექსპერიმენტების ჩატარება, ამიტომ მშენებლობა დაიწყო Honda rs750 1983 წლის სეზონისთვის და ის არ ატარებდა პატარა გოგოებს, რადგან პრაქტიკულად დააფიქსირა სპეციფიკაციები მისი მთავარი მტერი ჰარლი-დევიდსონი.

მისი V-twin ძრავა და 749, 5 cc ამოძრავებს HD ძრავის შიდა ზომებს (79, 5x75, 5 მმ) იაპონური ძრავის უპირატესობით, რომ იმის ნაცვლად, რომ გამოეყენებინათ ორი სარქველის განაწილება ბიძგებით, ცოტათი დაამონტაჟეს. უფრო თანამედროვე (ოთხი სარქველი და ამწე ლილვი) რაც მას უპირატესობას ანიჭებდა არა მხოლოდ სიმძლავრეში, არამედ იმაში, რაც მნიშვნელოვანია და ეს არის სიმძლავრე გადასცეს მიწაზე.

Honda rs750
Honda rs750

მისი დებიუტი 1983 წელს, სადაც მან რამდენიმე რბოლა ჩაატარა, ბევრად უკეთესი იყო, ვიდრე მისი წინამორბედი კარგი პოზიციებით და თუნდაც გაიმარჯვა Du Quoin Mile-ზე. ჰენკ სკოტი კონტროლებზე. მაგრამ ცხიმი მომავალ სეზონში მოვა.

1984 წელს ჰონდა ჩემპიონობისთვის მიდიოდა Honda rs750 და ამისთვის მათ დაიქირავეს ორი საუკეთესო მფრინავი: რიკი გრეჰემი და ბუბა შობერტი. ეს იყო წარმატება, რადგან რიკი გრეჰემმა დაასრულა ჩემპიონობა ბაბა შობერტზე ერთი ქულით. ორმაგი ჰონდასთვის სრულ სადებიუტო სეზონში.

მაგრამ საუკეთესო ჯერ კიდევ იქნება, რადგან ეს მოგვიანებით იქნება ბუბა შობერტი ის, რომელიც 85-დან 87 წლამდე სამ ზედიზედ ტიტულს აკავშირებს, რაც ჰარლი-დევიდსონს აჩვენებს, რომ მათ ასევე იცოდნენ გამარჯვებული მოტოციკლების დამზადება ს.

გალერეაში, გარდა იმისა Honda RS750 მარკ მარკესის მიერ თქვენ გაქვთ იმ მოდელის ფოტოები, რომელიც შობერტმა გამოიყვანა თავის ბოლო გამარჯვებაში (Du Quoin Mile 1988 წელს), როდესაც რბოლა დასრულდა, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ შეაფასოთ მისი ყველა დეტალი. და ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ შეაფასოთ როგორ ჟღერს, პატარა ვიდეო:

გირჩევთ: