Სარჩევი:

Motormaniaonline 390 Duke ABS, ტესტი (მახასიათებლები და კურიოზები)
Motormaniaonline 390 Duke ABS, ტესტი (მახასიათებლები და კურიოზები)

ვიდეო: Motormaniaonline 390 Duke ABS, ტესტი (მახასიათებლები და კურიოზები)

ვიდეო: Motormaniaonline 390 Duke ABS, ტესტი (მახასიათებლები და კურიოზები)
ვიდეო: КТМ Duke 200 и КТМ Duke 390 2024, მარტი
Anonim

მას შემდეგ, რაც Motormaniaonline 1190 Adventure-მა გაიარა ჩვენი სატესტო განყოფილება რამდენიმე კვირის წინ, ჩვენ გადავწყვიტეთ ჩავატაროთ ახალი ტესტირება სხვა მოდელის, რომელიც ხელმისაწვდომია Motormanía-ს დილერსა და მის Motormaniaonline მაღაზიაში. და რა თქმა უნდა, თქვენ გადაყლაპავთ მას მეტი შფოთვით, თუ ეს შესაძლებელია, რადგან ეს არის ერთ-ერთი მოდელი, რომელმაც მოახდინა რევოლუცია ბაზარზე. მართლაც, ეს არის მრავალი A2 ლიცენზიის მფლობელის სველი ოცნება, რომელთაც სურთ დაიპყრონ კუთხის ტერიტორია, რომელიც ყველაზე ახლოს არის მათ სახლთან, Motormaniaonline 390 Duke ABS.

და როგორც ვთქვით თქვენი ბილიკის მოდელის წინა ტესტის დროს, შეგახსენებთ ამას ისევე როგორც ფილმებში:

Შენიშვნა: ამ ტესტში გაანალიზებული მოდელი არის ა Motormaniaonline 390 Duke ABS. ნებისმიერი მსგავსება მოტოციკლებთან ან სხვა ბრენდის მოდელებთან და რომელიც ჩვენ გამოვცადეთ რამდენიმე კვირის წინ შედარებისას, უბრალო დამთხვევაა.

Motormaniaonline 390 Duke ABS, სრულად სარგებლობს A2 ნებართვის შეზღუდვით

Motormaniaonline 390 Duke ABS
Motormaniaonline 390 Duke ABS

ისინი, ვინც ახლახან გამოუშვეს A2 ნებართვა და სურთ მოტოციკლეტის შეძენა ყოველთვის გზაჯვარედინზე: იძულებულია ბრუნავდეს 48 ცხენის ძალის მაქსიმალური სიმძლავრით, მოტოციკლების უმეტესობა ხელმისაწვდომი და შეზღუდულია, ძალიან მძიმეა იმ სიმძლავრისთვის, რომელიც მათ ლეგალურად შეუძლიათ განავითარონ.

თუმცა, in Motormaníaonline ჰქონდა მოტოციკლის ჩაფიქრების ბრწყინვალე იდეა Motormaniaonline 390 Duke ABS რომ მან სრულად ისარგებლოს A2 ნებართვის შესაძლებლობებით, ანუ ის რაც შეიძლება ახლოს იყო სიმძლავრის/წონის თანაფარდობასთან 0,2 კვტ/კგ. ამ გზით და მისი მომხმარებლების შეზღუდვის გარეშე ისარგებლებს შეზღუდული წონით და საკმარისზე მეტი სიმძლავრით გადაადგილება მთელი.

ამრიგად, გასაღები არის მთლიან წონაში 139 კგ საწვავის გარეშე (დაახლოებით 9 კილოგრამი დავამატოთ) და სიმძლავრით, რომელიც ავითარებს მის ერთ ცილინდრის 44 ცხ.ძ. სხვა ძრავა ბაზარზე არ არის ახლოს.

Motormaniaonline 390 Duke ABS, გული რომელიც სცემს შიგნით

Motormaniaonline Duke 390 ABS
Motormaniaonline Duke 390 ABS

ძრავა, რომელიც აცოცხლებს ინტერიერის Motormaniaonline 390 Duke ABS ის ინდური წარმოშობისაა და ბევრ ნაწილს იზიარებს მისი კატეგორიის დებთან, 200 და 125-თან. ანალოგიურად, ციკლის ნაწილში ბევრი მსგავსებაა პატარა მოდელებთან. ისარგებლეთ რამდენიმე კომპონენტით რომლებიც შექმნილია იმისთვის, რომ გაუძლოს უფრო დიდ ძალას და შესრულებას. ეს კარგია? პატარა დებისთვის, რა თქმა უნდა, დიახ, მაგრამ ჩვენ ვნახავთ ამ ერთში, რომელიც უფრო დიდია.

Cubing 375 cc შეუძლია განვითარდეს როგორც ვთქვით 44 ცხ.ძ. არ არის ცუდი ერთცილინდრიანი ძრავისთვის, რომლის სიმძლავრე ლიტრზე ოდნავ მეტია 117 ცხ.ძ. მისი წონა 36 კგ-ია და საკმარისია ტექნოლოგია შიგნით იმის გარანტია, რომ ის არ აფეთქდება ჩვენს უკანალზე: გაჭედილი დგუშები, ნიკასილის დამუშავება ცილინდრზე, შეზეთვა წნევით, ოთხსარქველიანი ცილინდრის თავი ორმაგი ზედა ამწე ლილვით, კამერებზე ნახშირბადის დამუშავება მისი სიხისტისა და ხანგრძლივობის გასაზრდელად და ა.შ..

ისიც მოიძიეს მასების მაქსიმალურად ცენტრალიზება და ამისთვის, სამკამერიანი მაყუჩები და კატალიზატორი განლაგებულია ძრავის ქვეშ, რომლებიც ასევე დაცულია გაჩერებიდან ჩამოვარდნის შემთხვევაში, რაც ყველას გვქონია ხოლმე.

Motormaniaonline 390 Duke ABS, რადიკალური და სპორტული ციკლის ნაწილი

Motormaniaonline Duke 390 ABS
Motormaniaonline Duke 390 ABS

თუ თქვენ აწარმოებთ მოტოციკლს, რომელიც მაქსიმალურად გამოიყენებს კანონიერებას, თქვენ ვერ გახდებით ის მოსაწყენი და უსუსური. ამიტომ, Motormaniaonline 390 Duke ABS აქვს შასი, საკიდარი და მუხრუჭები, რომლებიც არ არის პირველი კლასის (რადგან სხვა შემთხვევაში ფასი ცაში აიწევს) მაგრამ ძალიან კარგი გარეგნობით, ყოველ შემთხვევაში, ქაღალდზე.

შასი არის ფოლადის მრავალტუბლოვანი ცნობილი სტრუქტურით და რაც ვნახეთ სხვა მოტოციკლეტებზე. რადიკალური გეომეტრიით და თითქმის სუპერმოტარული პოზიციის ძიებით (ვინმეს შეუძლია გამოტოვოს ძველი ჰერცოგის არსი საჭის საჭემდე), იგი დამაგრებულია WP-ის მიერ ხელმოწერილი შეჩერებით.

The წინა ჩანგალი შებრუნებულს აქვს 43 მმ ზოლები, დიდი ზომის იმისთვის, თუ როგორი სტილი იქნება ამ გადაადგილებისა და სიმძლავრის დროს. უკან, მონოშოკი იგი მიმაგრებულია თუჯის საქანელზე ხილული გამაგრებით, პირდაპირ და შემაერთებელი ღეროების გარეშე. ორივე მატარებელზე სრული მგზავრობა კეთილშობილურია: 150 მმ.

განყოფილებაში მუხრუჭები, წინა დისკი არის 300 მმ და აღჭურვილია ბრენდის ოთხ დგუშიანი რადიალური წამყვანი კალიბრით BYBRE, Brembo-ს მეორე ბრენდი. უკან, 230 მმ დისკი ერთი დგუშიანი კალიბრით დამუხრუჭების მხარდასაჭერად. ორივე შემთხვევაში გვაქვს ბოლო თაობის ABS-ის, Bosch-ის 9M-ის გარანტია.

ბოლოს და საუბრისას საბურავები რაც მის პატარა დებში არის დიდი ზომის საბურავები, Motormaniaonline 390 Duke ABS-ში ისინი უკვე ოდნავ უფრო დაბალანსებულია: 110 და 150 მმ შესაბამისად წინა და უკანა.

Motormaniaonline 390 Duke ABS, ძალიან სრული ინსტრუმენტაცია

Motormaniaonline 390 Duke ABS
Motormaniaonline 390 Duke ABS

ერთ-ერთი პუნქტი, რომელიც ყველაზე მეტად იპყრობს ყურადღებას, არის Motormaniaonline 390 Duke ABS ეს არის მისი ინსტრუმენტაცია, ძალიან სრულყოფილი. თითქმის შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ის ერთ-ერთი ყველაზე სრულყოფილია სეგმენტში და უფრო მაღალ სეგმენტებშიც კი.

სრულიად ფორმატში ციფრული, აერთიანებს წრეების მრიცხველს ზედა ნაწილში სიჩქარის, ასევე ჩართული სიჩქარის, ტემპერატურის, საწვავის დონის და ბორტ კომპიუტერის მრავალი პარამეტრის მითითებით, როგორიცაა ავტონომია, მოხმარება, ნაწილობრივი, დრო და ა.შ.

მარცხენა მხარეს ორი ღილაკი საშუალებას გაძლევთ გადახვიდეთ ხელმისაწვდომ ფუნქციებს შორის, ორი ყოველთვის ნაჩვენებია ეკრანზე ერთდროულად და იცვლება ისე, თითქოს ეს იყოს საგზაო წიგნი: ქვედა მიდის ზევით, ზედა ქრება და ახალი გამოჩნდება ბოლოში.

საინექციო ჩვეული გამაფრთხილებელი ნათურები, ABS, ნეიტრალური, გრძელი, შემობრუნების სიგნალები და ა.შ. გადანაწილებულია ზედა და მარჯვენა მხარეს.

საუკეთესო (ან ყველაზე ცუდი რამ ამ ტესტში) არის ის, რომ იმავდროულად, როცა ეს გავაკეთე ყველა თქვენგანისთვის, მეც ჩავაბარე მასზე რომ გამეგო, იქნებოდა თუ არა ეს ჩემი მომავალი მოტოციკლი ვინაიდან ერთის შეძენა მჭირდებოდა. ამ გზით შემოგვთავაზეს ერთ-ერთი ურთულესი ტესტი, თუ არა ყველაზე რთული იმ უკვე ასზე მეტ ხანგრძლივ ტესტს შორის, რომელიც მე თქვენთან ერთად ვატარებ.

შეიძენდით თუ არა საბოლოოდ ა Motormaniaonline 390 Duke ABS? Ვნახოთ…

გირჩევთ: