Victory Ignition Concept, მოტოციკლი, რომელიც ჰპირდება ბრენდის მომავალს
Victory Ignition Concept, მოტოციკლი, რომელიც ჰპირდება ბრენდის მომავალს

ვიდეო: Victory Ignition Concept, მოტოციკლი, რომელიც ჰპირდება ბრენდის მომავალს

ვიდეო: Victory Ignition Concept, მოტოციკლი, რომელიც ჰპირდება ბრენდის მომავალს
ვიდეო: Victory boardwalk engine noise 2024, მარტი
Anonim

2015 წლის EICMA მილანის შოუზე, Victory-მ შეასრულა თავისი სიტყვა და წარადგინა ძრავა, რომელიც ამოძრავებდა Victory Project 156-ს, Pikes Peak International Hill Climbing-ზე. Ეს არის ორცილინდრიანი 60º სითხით გაციებული, ოთხი სარქველით თითო ცილინდრზე და DOHC განაწილებით. მიუხედავად იმისა, რომ ამ დროისთვის ზუსტი გადაადგილება არ არის გამოვლენილი, საუბარია 1200 კუბ.სმ-ზე, არც სიმძლავრისა და ბრუნვის მაჩვენებლებზე, რომლის განვითარებაც მას შეუძლია.

რაც მათ Victory-ში გააკეთეს იყო შვეიცარიელი მწარმოებლის ურს ერბახერის დაქირავება და მათ მისცეს სრული თავისუფლება ამ ძრავის ირგვლივ მოტოციკლის ასაშენებლად. შედეგი ე.წ გამარჯვების ანთების კონცეფცია და იყენებს ამ მოდელის პირველ ძრავას, რომელიც წარმოებულია ვისკონსინის (აშშ) Osceola ქარხანაში.

გამარჯვების ანთების კონცეფცია 22
გამარჯვების ანთების კონცეფცია 22

მისივე სიტყვებით ურს ერბახერი:

აზრი როდ კროისიVictory Motorcycles-ის გენერალური მენეჯერი:

და სიტყვები სტივ მენეტოPolaris მოტოციკლეტის განყოფილების პრეზიდენტი:

გამარჯვების ანთების კონცეფცია 28
გამარჯვების ანთების კონცეფცია 28

მე პირადად ასე მეჩვენება გამარჯვების ანთების კონცეფცია ის ბევრად უფრო დასრულებული და გვთავაზობს უფრო მომრგვალებულ სურათს, ვიდრე ზოგიერთი წარმოების მოტოციკლი, რომელიც აქამდე ვნახეთ EICMA შოუზე მილანში. მაგრამ რადგან ის ექსკლუზიური ერთეულია, ის უნდა იყოს კარანტინირებული, სანამ არ გავიგებთ ახალ გამარჯვებას, რომელსაც ისინი ავითარებენ ამ ძრავის გარშემო.

გირჩევთ: