Სარჩევი:
ვიდეო: Suzuki SV 650 დაბრუნდა. თანამედროვე მითის რეინკარნაცია
2024 ავტორი: Nicholas Abramson | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-11 01:56
მოტოციკლეტის სამყარო იღბლიანია. მოდელი, რომელიც არასოდეს უნდა დატოვებულიყო, ბრუნდება რეინკარნაციაში იმავე ფილოსოფიის მიხედვით, რომელიც ათწლეულზე მეტი ხნის წინ დაიწყო. The Suzuki sv 650 2016 წელს ისევ ჩვენს შორის იქნება.
მომავალ წელს ჩვენ აღვადგენთ საუკუნის დასაწყისის ერთ-ერთ პოპულარულ ხატს, რომელსაც სიხარულით მივესალმებით ა SV სულის თითქმის სრულყოფილი რეინკარნაცია. მოტოციკლი, რომლითაც ახალბედა და ვეტერანი თითქმის ერთნაირად შეძლებს გართობას.
Suzuki SV 650. სასიამოვნოა თქვენი გაცნობა
მხოლოდ ორი თაობისთვის SV 650 (როგორც შიშველი მოდელი, ასევე ნახევრად ფეირინგი) გახდა ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მოტოციკლი მათი წყალობით. სიმსუბუქე, კარგი შასი და დაბალანსებული ქცევა. ველოსიპედი, რომელიც ასევე იაფი იყო, რამაც იგი იმდენად პოპულარული გახადა როგორც ახალბედა ველოსიპედებში, ასევე მათ შორის, ვინც ეძებს მსუბუქ, მართვად და ეფექტურ მოტოციკლს ტრასაზე.
შემდეგ Suzuki-მ მოინდომა ფსონის დადება სხვა სტილზე, აიღო მსგავსი შასის სტრუქტურა, იგივე ორმაგი ძრავა გარკვეული ცვლილებებით, განსაკუთრებული ესთეტიკით და გახდა Gladius. ველოსიპედი, რომელიც არ ამართლებდა იმ მემკვიდრეობას, რომელიც SV-ებმა წლების განმავლობაში შექმნეს. მაგრამ ეს უკვე მოხდა, ხელახლა მოგესალმებით Suzuki SV 650!
ამ ახალი Suzuki SV 650-ის სურათი მართლაც მომხიბლავია იმის გამო, თუ როგორ შეძლეს მათ ისარგებლონ უახლესი SV-ის არსი და დააბრუნეთ იგი აწმყოში ისე, რომ არ გამოიყურებოდეს მოძველებული. წინა მხარეს კვლავ დომინირებს ერთი მრგვალი ფარები, ხოლო სატანკო, სავარძელი და კუდი მიჰყვება ძალიან გლუვ და განსაზღვრულ ხაზს. მეორეს მხრივ, უკანა მხარე უფრო ნაცნობია და ახლა აქვს ორმაგი ფარები, როგორიც GSX-R-ია.
პატარა გუმბათის მიღმა, რომელიც ფარავს შუქურას, ვხვდებით ა სრულად ციფრული დაფა ძალიან თანამედროვე არომატით და სავსეა ინფორმაციით (რევოლუციები, სიჩქარე, ჩართული მექანიზმი, საათი, მგზავრობები, ძრავის ტემპერატურა, საშუალო/მყისიერი მოხმარება და საწვავის დონე).
შასი კიდევ ერთხელ არის მრავალ ტუბულარული ფოლადი უფრო თხელი მილებით და შეღებილი ფრთხილი შავი ფერით. შავი, რომელიც ასევე განაწილებულია მრავალ ნაწილზე, როგორიცაა ძრავა, სახვევი, ჩანგლის ფეხები, სამმაგი დამჭერები, გამონაბოლქვი და სხეულის ზოგიერთი ნაწილი. შეკრული სურათი.
The ფერის შეხება გლადიუსზე ბევრად უფრო დახვეწილი, მათ დააყენეს ტანკი წითელში და კუდის რამდენიმე ხაზები იმავე ფერში ყველაზე ფრთხილ ვერსიაში და მეორე უფრო თვალწარმტაცი იერით თეთრი ფონით და დეტალები ლურჯში (ბორბლები და ხაზი, რომელიც გადის სხეულში).
650 კუბური სანტიმეტრი 90 გრადუსიანი vee ორმაგი იმპულსი ინარჩუნებს იგივე ბაზას, მაგრამ იღებს უამრავ ახალ ნაწილს მეტი სიმძლავრის მისაღებად (75 ცხენის ძალა 8500 ბრ/წთ-ზე), მეტი ბრუნვის მომენტი, ნაკლები მოხმარება და გამონაბოლქვის გაუმჯობესება გადახდისუნარიანობით ევრო 4-ზე გადასასვლელად. სიახლეებს შორის გვაქვს ახალი დგუშები, რომელთა ლაინერები მიიღება ხახუნის საწინააღმდეგო ფისოვანი საფარით, ორმაგი სანთლების სისტემა თითო ცილინდრზე, 10-ხვვრიანი ინჟექტორები..
დასაწყებად მათ გამოიყენეს ახალი სისტემა, რომელიც ღილაკზე წამის მეათედი დაჭერით, დამწყებ ძრავა ბრუნავს საჭიროებისამებრ, სანამ პროპელერი არ ამოქმედდება. დაბალი ბრუნის და მაღალი სიჩქარის მართვის გასაადვილებლად, ჩართულია დაბალი ბრუნის ასისტენტი, რათა თავიდან აიცილოს გაჩერება.
და ბოლოს, წონა, რომელსაც ყრით სასწორზე არის ნორმალური ვერსიისთვის 195 კილო და ABS ვერსიით 197, ხოლო მოხმარება რჩება (სუზუკის მიხედვით) 4 ლიტრამდე 100-ზე დაბლა. მოკლედ, ზოგიერთი ახალი SV 650, რომელსაც გააჩნია საინტერესო შეთავაზება შესრულების და სიმარტივის თვალსაზრისით, კომპრომისზეა.
მათ არაფერი უთქვამთ ფასზე, მაგრამ მას აქვს რთული მისია იყოს Yamaha MT-07-ის ალტერნატივა, ამიტომ მისი განთავსება ძალიან შორს არ შეიძლება. დაბრუნდება თუ არა Suzuki SV 650 და გახდება ის ხატი, როგორიც იყო თავის დროზე?
გირჩევთ:
ჩვენ გამოვცადეთ Yamaha XTZ700 Ténéré: ავთენტური ბილიკის რეინკარნაცია ხელმისაწვდომია და ღირს 9,899 ევრო
Yamaha XTZ700 Ténéré 2019 ტესტი: ყველა ინფორმაცია, ოფიციალური მონაცემები, მანქანის შთაბეჭდილებები, ფოტოები, გალერეა, ტექნიკური ფურცელი და შეფასება
სიცივე დაბრუნდა MotoGP-ში, ფინეთის გრანპრი დაბრუნდა
ფინეთი კიდევ ერთხელ უმასპინძლებს MotoGP მსოფლიო გრან პრის 2018 წლიდან, როგორც ეს გამოცხადდა გერმანიის გრან პრიზე
Suzuki GSX-R750: მოგზაურობა 33 წლისა და ორბორბლიანი მითის 13 თაობაში
რამდენიმე დღის წინ ჩვენ ვუთხარით, თუ როგორ არის Suzuki GSX-R750 ამ 2019 წლის კიდევ ერთი დიდი მსხვერპლი Suzuki Hayabusa-სთან ერთად. 2018 წლის დასასრული ნიშნავდა
Royal Enfield Interceptor INT 650 და Continental GT 650: თანამედროვე კლასიკური მოტოციკლები შესაფერისი A2 ლიცენზიისთვის
Royal Enfield Interceptor INT 650 და Continental GT 650 2019: ყველა ინფორმაცია, ოფიციალური მონაცემები, ფოტოები, ტექნიკური ფურცელი და გალერეა
ჩვენ აღმოვაჩენთ მითის ხელახლა გაჩენას. Honda CRF1000L Africa Twin დაბრუნდა
თუ არსებობს მითიური სახელის მქონე ველოსიპედი, ეს არის Honda Africa Twin. 2016 წელს მოდის ამ მითის განახლებული ვერსია, რომელიც აერთიანებს ორ ბორბალს და თავგადასავალს