2023 ავტორი: Nicholas Abramson | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-09-01 01:14
Arch-ის ვებსაიტის მიხედვით, კიანუ რივზი (ნეო მეგობრებს მატრიცაში) სჭირდებოდა საკუთარი თავის გამოხატვა უბრალო მოტოციკლეტის გარდა. KRGT-1 არის მოტოციკლებისადმი ვნების ერთობლივი განსახიერება და მოტოციკლეტის სამყაროს პირადი ხედვა, სადაც ორი საპირისპირო უკიდურესობა ხვდება: ჩვეულება და სპორტი.
წარსული და აწმყო ერთიანდება თაღი KRGT-1, მოტოციკლი, რომელსაც უმეტესობა ჩვენგანი ვერასდროს ნახავს. $78000 დიდი კინოვარსკვლავის ექსკლუზიურობისა და პერსონალიზაციის კომპენდიუმისთვის. არ ვიცი, როგორ გადავა, მაგრამ რა თქმა უნდა, რამდენიმე ერთეულს, რომელსაც ისინი ამზადებენ რამდენიმე წელიწადში, გადაჭარბებული ფასი აქვს.
თუ მაკარონი გაქვთ, შეგიძლიათ მოამზადოთ მოტოციკლი თქვენი გემოვნებით, მაგრამ თუ ფულით საშინლად დამპალი ხართ, რადგან თქვენ ითამაშეთ კინოს ისტორიაში ერთ-ერთ ყველაზე შემოსავლიან საგაში, შეგიძლიათ იპოვოთ ბრენდი და გააკეთოთ მოტოციკლები, როგორც სავარჯიშო. მხატვრული ექსპრესიულობა. Ეს რა არის რივზმა დაასრულა Arch და მისი KRGT-1, რომელიც რამდენიმე დღის წინ ერთად ვნახეთ გუდვუდში გასვლისას.
დიდი ნაწილი Arch KRGT-1 ექსკლუზიურობა ეს არ მდგომარეობს იმაში, რომ იგი შექმნილია ჰოლივუდის მსახიობის მიერ, არამედ იმაში, რომ მექანიკური ნაწილები იძენს მხატვრულ არსს. კომპონენტების უმეტესობა დამზადებულია CNC მიერ მყარი ბლოკებისგან. ძრავის ფირფიტები, ბერკეტები და საფეხურები ლოს ანჯელესში წარმოებული 200 ნაწილის ნაწილია.
შასი ასევე არის საკუთარი, შექმნილია Arch-ის მიერ და შედგება ა დიდი ცენტრალური ფოლადის ხერხემალი რომელიც შერწყმულია უკანა ზონაში ზოგიერთ ფირფიტასთან. ზემოდან ცენტრალური სხივი გამოდის საწვავის ავზზე, გრძივად ჭრის მთელ ზედა არეალს. უკან, თითოეული საქანელი იარაღს ამუშავებენ 17 საათის განმავლობაში ალუმინისგან ჯაჭვის დაჭიმვებით ტიტანში.
თითოეული საწვავის ავზი დამუშავებულია ერთ ნაწილად 200 კილოგრამზე მეტი ალუმინის ბლოკისგან. ამ პროცესს სულ 66 საათი სჭირდება და საბოლოო შედეგი არის ავზი ორი უჯრედი 4 კილოგრამიანი და რომ მისი სიმტკიცის წყალობით არის შასის სტრუქტურული ნაწილი.
The შეჩერებები ისინი უფრო დამახასიათებელია სუპერ სპორტული მანქანისთვის, ვიდრე ჩვეულებრივი მოტოციკლი და ქმნიან ოდნავ უცნაურ სურათს, როგორც კონცეფციების შერწყმა. ჩანგალი არის ინვერსიული Öhlins სრულად რეგულირებადი 43 მმ-იანი სადგამებით და მძლავრი სამმაგი სავარძლის საყრდენით. უკანა ღერძს მართავს Race Tech შოკი ცალკე ტანკით და სრულად რეგულირებადი.
KRGT-1-ის ბორბლიანი ბაზა დგას 1727 მილიმეტრი წარმოდგენა რომ გქონდეთ, ის თითქმის 20 სმ-ით გრძელია ღერძებს შორის ვიდრე Ducati Diavel (1590 მმ). მეორეს მხრივ, სავარძელი მიწიდან 706 მმ-ით ზის, ძალიან, ძალიან დაბლა.
მიუხედავად იმისა, რომ არ ჰგავს, რადგან უზარმაზარი ველოსიპედია, საბურავები დიდია. ორივე ერთია ხუთწახნაგოვანი BST დამზადებულია ნახშირბადის ბოჭკოსგან, წინა არის 19 ინჩი და უკანა 18, ზომები ცოტა არ არის ჩვეულებრივი, დამონტაჟებულია ძალიან სპორტული მოჭრილი საბურავები ზომებში 120 / 70ZR19 და 240 / 40R18. არ ვიცი, როგორ წავა საქმე ზომების მოსაძებნად.
ძრავა არის ნამდვილი ამერიკული ელექტროსადგური S&S წარმოშობა ორი დიდი ცილინდრით, რომელიც მოთავსებულია 45 გრადუსიან ველზე, რომელიც ზომავს 2032 კუბურ სანტიმეტრს. კვება ხორციელდება ელექტრონული ინექციის სისტემის საშუალებით, ხოლო გამონაბოლქვი ერთი მილით, რომელიც გადის მარჯვენა მხარეს სარბოლო ასპექტით.
უფრო სუფთა გამოსახულების შესათავაზებლად და რომ ჰაერის მიმღები არ ეჯახება მხედრის ფეხს, Arch-მა და S&S-მა შეიმუშავეს ახალი შეყვანის სისტემა ის ზის ზუსტად საწვავის ავზის შუაში და შასის ქვეშ.
მუხრუჭები დაფარულია ა ISR კომპლექტი ექვს დგუშიანი მონობლოკის კალიპერებით, რომლებიც იკბინებიან მცურავ დისკებზე. როგორც კურიოზი, დამჭერები მოყვება სხვადასხვა დასრულებას, რაც დამოკიდებულია მოტოციკლის დეკორაციებზე.
განათების განყოფილებაში ჩვენ მივმართეთ მთლიანად კომპლექტს ხელმძღვანელობდა. ჩვენ უკვე ვნახეთ წინა ფარები სხვა მოტოციკლებზე და ის აჯგუფებს მოკლე, გრძელ და პოზიციურს, ხოლო უკანა ნაწილი ინტეგრირებულია კუდში. ინდიკატორები ასევე არის LED, წინა არის სახელურის წვერებზე, უკანა კი სანომრე ნიშნების სამაგრზე.
ინსტრუმენტაციისთვის ა ციფრული ყუთი ძალიან საინტერესოა განათება ძალიან ფუტურისტული ასპექტის წერტილებით და მისი კონფიგურაცია შესაძლებელია ღილაკის საშუალებით.
ერგონომიულად, თითოეული Arch KRGT-1 მზადდება კლიენტისთვის. პერანგები მზადდება ხელით და დამოუკიდებლად თითოეული მოტოციკლისთვის, მყიდველის სპეციფიკაციების შესაბამისად და, გარდა ამისა, ის გვთავაზობს აჟიოტაჟის მოთავსებას საშუალო ან წინ, მოკლე ან ფართო ფეხებზე და სახელურის ამწეები ორი განსხვავებული ზომით.
The საღებავის ნიმუშები ასევე უნიკალურია ხოლო კორპუსის ფერი შერწყმულია ძრავის საფარებთან, სამუხრუჭე ხალიჩებთან, გამონაბოლქვის ტიპებთან, საკიდებთან და შასის დეკორაციებთან.
თავისი Neo ავზის 19 ლიტრით ის გვპირდება 297-დან 340 კილომეტრამდე დიაპაზონს. ბევრი მეჩვენება ორლიტრიანი ამერიკული და თან 244 მშრალი წონა კომპლექტის.
თუ ეს თქვენთვის კარგი შესყიდვით ჟღერს, Arch KRGT-1-ის საცალო ფასი არის 78,000 დოლარი, უნდა მოათავსოთ რეზერვი 15,000 (ცოტა მეტი, ვიდრე შესაბამისად 70500 და 13500 ევრო).
გირჩევთ:
ეს maxitrail არის Aprilia Caponord V4, საოცნებო ველოსიპედი, რომელიც დაფუძნებულია Tuono V4-ზე და 175 ცხენის ძალით, რომელიც არ სცდება ფანტასტიკას
ის, რომ maxitrails მოდაშია, თითქმის უაზროა გადაჭედილი ესპანეთის ბაზრისა და სექტორის უახლესი მოვლენების გადახედვა. ასე რომ, გასაკვირი არ არის
დიახ, კიანუ რივზის ARCH KRGT-1 ევროპაში გაიყიდება 70,000 ევროდან, რადგან ის უკვე შეესაბამება Euro4-ს
2019 წლის ბოლოდან ამდენი მწარმოებლის ნახვის შემდეგ, რომლებიც წარმოადგენენ მოდელებს, რომლებიც ადაპტირებულია Euro5-ის გამონაბოლქვის ახალ რეგულაციასთან, უცნაურია, რომ ARCH
Arch KRGT-1: კიანუ რივზის ველოსიპედს აქვს 150 ახალი ნაწილი, რამდენიმე სიახლე და იგივე გადაჭარბებული ფასი
ჯერ კიდევ 2016 წელს კიანუ რივზს, ასევე ცნობილი როგორც ნეო "მატრიქსიდან", სურდა თავის ფანტაზიას გაფრენილიყო და შეექმნა მოტოციკლი, რომელსაც თავისი ხედვა ჰქონდა სამყაროზე და
კიანუ რივზი გვიჩვენებს ძვირფასეულობის მოტოციკლების კოლექციას, როგორიცაა Ducati 998, რომელიც გამოიყენება "The Matrix Reloaded"-ში
დროდადრო კარგად ცნობილი კიანუ რივზი ჩნდება ჩვენს ცხოვრებაში არა როგორც მსახიობი, არამედ როგორც ორი ბორბლის მოყვარული. ჩვენ ბევრი ვისაუბრეთ თქვენს შესახებ
კიანუ რივზი და სუტერი გაერთიანდნენ: Suter MMX 500 გაემგზავრება აშშ-ში და Arch KRGT-1 ევროპაში
კიანუ რივზი და სუტერი გაერთიანდნენ: Suter MMX 500 აშშ-ში და Arch KRGT-1 ევროპაში