MV Agusta-ს შეუძლია დაასრულოს თავისი F4 2018 წელს, რის გამოც 2019 წელს SBK და ჟორდი ტორესი მოტოციკლეტის გარეშე დარჩება
MV Agusta-ს შეუძლია დაასრულოს თავისი F4 2018 წელს, რის გამოც 2019 წელს SBK და ჟორდი ტორესი მოტოციკლეტის გარეშე დარჩება

ვიდეო: MV Agusta-ს შეუძლია დაასრულოს თავისი F4 2018 წელს, რის გამოც 2019 წელს SBK და ჟორდი ტორესი მოტოციკლეტის გარეშე დარჩება

ვიდეო: MV Agusta-ს შეუძლია დაასრულოს თავისი F4 2018 წელს, რის გამოც 2019 წელს SBK და ჟორდი ტორესი მოტოციკლეტის გარეშე დარჩება
ვიდეო: MV Agusta Dragster 800 Review / ერთადერთი ჩვენს ქალაქში / იტალიური ეგზოტიკა 2024, მარტი
Anonim

სიახლეები ყოველთვის არ არის ისეთი კარგი, როგორც ჩვენ გვსურს, და მიუხედავად იმისა, რომ გუშინ ვისაუბრეთ MV Agusta მას ექნება ქვე-ბრენდი, რომელიც ხელახლა გამოჩნდება Cagiva-ს მითიური სახელი, დღეს უფრო სევდიანზე ვაპირებთ საუბარს. ცნობილია, რომ ვარესეს ფირმა დიდი ხანია არ არის საუკეთესო მდგომარეობაში. იტალიური ოცნება ჯოვანი კასტილიონი ნახევრად რუსული გახდა და ახლა, როცა ჯანსაღი ანგარიშები აქვთ, გაყიდვების გაზრდის დროა.

MV Agusta-მ თავი გამოავლინა, როგორც ჰალო-ბრენდი, დახვეწილი დიზაინის პრემიუმ ველოსიპედებით, რაც განსაზღვრებით ნიშნავს შეზღუდულ გაყიდვებს. მაგრამ მოტოციკლების ბრენდები ცხოვრობენ, ზუსტად, მოტოციკლების გაყიდვით და ეს არის ის, რაც ახლა MV Agusta-ს სჭირდება. ამის მისაღწევად ის ახალ ლიტრი პლატფორმას გამოუშვებს, თუმცა განახლება დაიწყება შიშველებით, გაყიდვების უფრო დიდი პოტენციალით და სპორტი დარჩება საშუალოვადიან ვადით, რაც საფრთხეს უქმნის სპორტული პროექტის გადარჩენას ბრენდის.

Mv Agusta F4 Rc 2018 027
Mv Agusta F4 Rc 2018 027

უკვე დიდი ხანია ვარეზეში იცოდნენ, რომ მათი ყველაზე გაყიდვადი მოდელი Brutale-ი, კუნთოვანი შიშველი მამაკაცების ოჯახია. 800cc დიაპაზონის ახლახან გადაკეთებული, შემდეგი ნაბიჯი უნდა გადაიდგას ლიტრიანი ძრავებით, რის გამოც ისინი მუშაობენ ახალი საწვავი დიაპაზონის მწვერვალზე ასასვლელად.

როდესაც ეს ახალი ძრავა მზად იქნება ბაზარზე გასასვლელად, მისი აღჭურვის პირველი მოდელი იქნება ბრუტალე 1000cc (ან უფრო მაღალი გადაადგილება), მოდელი, რომელიც ახალი ამბების შესახებ, სავარაუდოდ, მალე შემოვა ბაზარზე 2019 წელს და დაიწყებს თავის მოგზაურობას, როგორც ამჟამად შელახული იტალიური ბრენდისთვის.

Mv Agusta F4 2
Mv Agusta F4 2

Castiglioni-ის მიერ Asphalt and Rubber-ის განცხადებების მიხედვით, ერთი წლის შემდეგ Brutale-ის ნეორეტრო ვერსია იქნება წარმოდგენილი. მხოლოდ ამის შემდეგ, MV Agusta F4 1000, კომოს ტბასთან არსებული სახლის სპორტული მანქანა, შეძლებს მიიღოს განახლება, რომელიც მას მაისის წყლის მსგავსად სჭირდება. რომ შემდეგი F4 არ ჩამოვა 2020 წლამდე ეს ცუდია, ძალიან ცუდი, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება MV Agusta-ს სპორტულ პროგრამას და ინტერესებს ჟორდი ტორესი. და რას ხატავს ტორესი ამ ყველაფერში?, გეკითხებით. ისე, ბევრი.

ჟორდი ტორეს მვაგუსტა ხერესი
ჟორდი ტორეს მვაგუსტა ხერესი

წელს ამხანაგური ჟორდი ტორესის დებიუტი შედგა, როგორც ოფიციალური MV Agusta მძღოლი, მისი პირველი წელია ბრენდის წიაღში საკუთარი განვითარების პროგრამით და ამასაც აკეთებს მარტო, თანაგუნდელის გარეშე.

MV Agusta-ს, როგორც ქარხნის რესურსები მსოფლიო სუპერბაიკის ჩემპიონატში შეზღუდულია. ისეთივე შეზღუდული, როგორც ეს არის ბრენდი არაოფიციალური ყოფნით ყველაზე დაბალი ბიუჯეტით. იმდენად შეზღუდულია თქვენი სპორტული პროექტი შეზღუდულია თქვენი პროდუქტის პოლიტიკით რაც შეეხება ქუჩის მოდელებს.

ჟორდი ტორესი მვაგუსტა ხერესი 02
ჟორდი ტორესი მვაგუსტა ხერესი 02

აღმოსავლეთი 2018 MV Agusta შეძლებს რბოლას WSBK-ში რადგან ის აგრძელებს ევრო 4-ის რეგულაციების მორატორიუმის სარგებლობას MV Agusta F4 RC-ის (ევრო 3) გაყიდვის მიზნით, რომლის საფუძველზეც შემუშავდა მოტოციკლი, რომელსაც ტორესი ამ სეზონში ატარებს. შეგახსენებთ, რომ სუპერბაიკში რბოლისთვის უნდა გაიყიდოს რბოლისთვის დამტკიცებული მოტოციკლის ქუჩის ველოსიპედის გარკვეული რაოდენობა.

2019 წლისთვის სიტუაცია იცვლება. თუ ქუჩის F4-ები ვეღარ გაიყიდება, მომავალ წელს ვერ იასპარეზებთ მათთან ერთად და თუ მოტოციკლი არ არის რბოლისთვის, ჟორდი ტორესი უნაგირის გარეშე დარჩება. ალბათ ამიტომაცაა, რომ ტორესს MV Agusta-სთან 2018 წლის შემდეგ კონტრაქტი არ გაუფორმებია.

ჟორდი ტორეს მვაგუსტა ხერესი 03
ჟორდი ტორეს მვაგუსტა ხერესი 03

ამ არეულობის გადაწყვეტა მხოლოდ ორი განსხვავებული გზით არის შესაძლებელი. ან MV Agusta გამოუშვებს ამჟამინდელი ოთხცილინდრიანი ძრავის განახლებას, რათა ის შეესაბამებოდეს Euro4-ის რეგულაციებს, მოსალოდნელად დაკარგავს მისი მუშაობის ნაწილს, ან F4-ის განახლება დაწინაურებულია. ეს წამი არ ჩანს, რომ ეს მოხდება. პირველი რაც… არც.

The სპორტული ველოსიპედი გახდა ნიშა წამგებიანია ბრენდებისთვის. ჩვენ უკვე ვნახეთ, თუ როგორ დაიღუპნენ საგზაო Supersports-ის დედოფლები, მაგალითად, Honda CBR600RR და Suzuki GSX-R600 და რომ ისინი იყვნენ მოტოციკლები, რომლებიც უსაზღვროდ უკეთ იყიდებოდნენ, ვიდრე MV Agusta.

Mv Agusta Rvs 2
Mv Agusta Rvs 2

თავად კასტილიონის სიტყვებით, „მიუხედავად იმისა, რომ ისინი ნიშაა, ჩვენ გვექნება სპორტული მანქანები, რადგან ისინი ჩვენი ბანერია, მაგრამ F4 გაყიდვას 2018 წელს შეწყვეტს. ეს F4-ის ბოლო წელია. ჩვენ არ გვექნება სპორტი 2019 წელს ან შესაძლოა 2020 წელს. ჩვენ გვინდა რაღაც განსხვავებული გავაკეთოთ."

თავად ბრენდი კითხვის ნიშნის ქვეშ აყენებს მათ უწყვეტობას სუპერბაიკის მსოფლიო ჩემპიონატში, მაგრამ მათ ეჭვიც კი ეპარებათ, რომ უახლოეს მომავალში სპორტული ავტომობილის ყოლაში კვლავ მიიღებენ მონაწილეობას WSBK-ში. არ ვიცით, საინტერესოა თუ არა ჩემპიონატში გაგრძელება. ჩვენ არ ვფიქრობთ, რომ ეს ძალიან პოპულარულია და ჩვენ ჯერ კიდევ ვაფასებთ რამდენს გამოიმუშავებთ და რამდენს ყიდით მონაწილეობისთვის,”- თქვა კასტილიონიმ.

Mv Agusta F4
Mv Agusta F4

კომერციული ხედვით შემოჭრილი და კონკურენციის სულისკვეთების უარყოფით იტალიელმა მაგნატმა დაამატა, რომ არ არის აუცილებელი იყო კონკურენციაში კარგი საგზაო პროდუქტის ქონა და ამაზე კასტილიონმა დატოვა იმედის სხივი.

„ჩვენ გვინდა გავაკეთოთ რაღაც ახალი ტექნოლოგიურად ჩემპიონატის შეზღუდვებთან მიბმულობის გარეშე, - განაცხადა მან და მიუთითა შესაძლებლობა, რომ MV Agusta ლიტრიანი სპორტული მანქანები უფრო მეტად ჰგავს ამჟამინდელ Kawasaki H2-ს, სპორტი გაჩაღებული ყოველგვარი რეგულაციების დაცვის გარეშე.

Mv Agusta F4 1
Mv Agusta F4 1

„ჩვენ ვვითარდებით რაღაც არატრადიციული", - თქვა კასტილიონიმ." შეიძლება რაღაც გააკრიტიკეს, მაგრამ ჩვენ არ გვინდა სუპერველოსიპედის შექმნა ჩემპიონატის რეგლამენტზე ფიქრით, გვინდა რაღაც ძალიან მაგარი. "ბოსის სიტყვებს შორის" ჰიბრიდი "გაუმჯობესების საშუალებად გამოჩნდა. მოტოციკლის შესრულება, ფორმულა 1-ში გამოყენებული KERS-ის მსგავსი სისტემით.

როგორც ნამცხვარი ტორტზე, ყველა ისტორიას უნდა ჰქონდეს დასასრული და კასტილიონიმ გამოაცხადა, რომ ახლანდელ F4-ებს სპეციალური გამოსამშვიდობებელი გამოცემა ექნება. ეს იქნება ყველაზე ექსკლუზიური F4, რომელიც ოდესმე შექმნილა და ძირითადად იქნება ველოსიპედი, რომლითაც ლეონ კამიერმა დაასრულა 2017 წლის სეზონი. მას კლაუდიო დაერქმევა. ხარკი კლაუდიო კასტილიონისადმი, ჯოვანის მამა.

გირჩევთ: