Სარჩევი:
როდესაც ტიტო რაბატმა და Avintia-ს გუნდმა მოულოდნელად მიაღწიეს შეთანხმებას განახლების შესახებ ერთი კვირის წინ, გამოცხადდა, რომ ესპანელ მხედარს ექნება ქარხნული აღჭურვილობა 2020 წლის სეზონისთვის. ისე, როგორც ჩანს, ეს შესაძლებლობა ბოლო წუთს ჩაიშალა. და არის ის Ducati-მ დაადასტურა, რომ ქსელში მხოლოდ ოთხი Desmosedici GP20 იქნება Მომავალ წელს.
ეს დაადასტურა დუკატის სპორტულმა დირექტორმა პაოლო ჩიაბატიმ და განმარტა ოფიციალური გუნდის ველოსიპედის გარდა, ორი Pramac ასევე იქნება GP20. მაგრამ მეტი არა, რაც ეწინააღმდეგება იმას, რაც რამდენიმე კვირის წინ Avintia-ს გუნდმა გამოაცხადა. ამ გზით ორივე მხარეს შორის ურთიერთობა კიდევ უფრო იძაბება.
Avintia-მ გამოაცხადა, რომ რაბათს ექნება ოფიციალური მასალა
„ძალიან მოხარული ვართ, რომ მივაღწიეთ შეთანხმებას Pramac Racing-თან, რომ მომავალ სეზონში მათ ორი GP20 მივაწოდოთ. დუკატისთვის ეს პირველი შემთხვევა იქნება. ეს ძალისხმევა დაგვეხმარება მეტი ინფორმაციის შეგროვებაში და ამით გავაუმჯობესოთ განვითარების პროცესი უკეთესი შედეგებისთვის. ეს ასევე შექმნის დამატებით მოტივაციას ჩვენს მძღოლებში“, - განმარტა Ciabatti.
და ეს მართლაც პირველი შემთხვევაა, როდესაც Ducati-მ ტრასაზე ოთხი შავფეხა მოტოციკლი დააყენა. წელს პეკო ბაგნაია Pramac-ზე 2018 წლის ველოსიპედით ასპარეზობს, მაგრამ კონტრაქტით მას 2020 წელს უნდა ჰქონოდა GP20. და ახლად გარემონტებულმა ჯეკ მილერმა ლოგიკურად დააწესა პირობა, რომ მას ასევე ჰქონდეს, როგორც 2019 წელს, ყველაზე მოწინავე Ducati მოტოციკლი.
რაც შეეხება Avintia-სთან არსებულ მდგომარეობას, დუკატის სპორტული დირექტორი უფრო ლაკონური იყო. პაოლო ჩიაბატი შემოიფარგლა მხოლოდ მათ შესახებ მითითებით, რომ „რეალ Avintia-ს გუნდს აქვს კონტრაქტი Ducati Corse-თან 2019 და 2020 წლებისთვის. 2019 წლის ველოსიპედებს მომავალ წელს მივცემთ Avintia-ს და ეს არ არის ცუდი ველოსიპედები".
Avintia-ს გუნდის გეგმებში მაინც მოხვედრა იყო GP20, რომელიც 2020 წლის სეზონში ტიტო რაბათს გადაეცემა. ოფიციალური ტექნიკოსების ჩათვლით, იდეა იყო წარმატებული სეზონი გვქონოდა, რათა უკეთესი მოლაპარაკების პოზიცია გვქონდეს 2020 წლის ბოლოს, როდესაც, როგორც Ciabatti ამბობს, მისი კონტრაქტი Ducati-სთან დასრულდება.
Avintia-მ არ იცის, რომ სუზუკის მსგავს მძლავრ ბრენდს არ ჰყავს თანამგზავრული გუნდი, ხოლო Ducati-ს ამჟამად ჰყავს ორი. ეს იქნება ერთადერთი ესპანეთის გუნდისთვის წინგადადგმული ნაბიჯი შეძლებს გახდეს სუზუკის სატელიტური რაზმი შემდეგი MotoGP სეზონების წინ.
ასევე, დორნას გეგმები საკმაოდ ნათელია. 2022 წელს მათ სურთ, რომ ტრასაზე 24 მოტოციკლი იყოს, ოთხი თითოეული ბრენდისთვის, ორი ოფიცერი და ორი თანამგზავრი. ამჟამად არის ორი ბრენდი სატელიტური აღჭურვილობის გარეშე, Suzuki და Aprilia, ხოლო არის ერთი ორი თანამგზავრით, Ducati. ნათელია, რომ გადარჩენისთვის Avintia-ს მოუწევს ცვლილებების ადრე, ვიდრე გვიან, მოგვარება.
