Სარჩევი:
ვანდალიზმი ჭამს სკუტერების გაქირავების კომპანიების მოგების დიდ ნაწილს. პერსონალური მობილურობის მანქანები დიდ ქალაქებში ფართო საზოგადოებისთვის ხელმისაწვდომი განადგურებულია გართობის მიზნით და კომპანიები იწყებენ რეაგირებას.
VOI-ს მიერ წარმოდგენილი მოდელების შემდეგ ახლა ამერიკელის ჯერია გამოტოვება, რომლებიც შეშფოთებულნი არიან თავიანთი სკუტერების გამძლეობით, გამოუშვეს S3: კონკრეტული მოდელი ხულიგნების წინააღმდეგ.
S3 S3-ის გამოტოვება: სკუტერი, რომელსაც სურს 90 დღეზე მეტი გაძლება
გეგმიურ მოძველებას რომ თავი დავანებოთ, როდესაც პროდუქტი შექმნილია, ის ჩვეულებრივ მზადდება მაქსიმალურად საიმედოდ კერძო გამოყენებისას. ამიტომ კომპანიებს, რომლებიც ეძღვნება საერთო სატრანსპორტო მომსახურებას, აქვთ პატარა პრობლემა, როდესაც მათი პროდუქტები ა უკიდურესად მძიმე გამოყენება.
ექსპოზიციის ძალიან მაღალი დონის და ინტენსიური და ზოგ შემთხვევაში მავნე გამოყენების გათვალისწინებით, რომელსაც იღებენ საერთო ელექტრო სკუტერები, არიან კომპანიები, რომლებიც თვლიან, რომ მათ სკუტერებს აქვთ შენახვის ვადა 30-დან 90 დღემდე, ქალაქიდან გამომდინარე.
სხვა შემთხვევებში, მაგალითად მეხიკოში, ერთადერთი კომპანია, რომელიც დარჩა ელექტრო სკუტერების გაქირავების სერვისის მიწოდებაზე, დატოვა სერვისის მიწოდების დაწყებიდან მხოლოდ ორი დღის შემდეგ, რადგან ქურდობამ მისი ბიზნეს მოდელი არამდგრადი გახადა.
Skip არის ერთ-ერთი ასეთი კომპანია, რომელიც ეძღვნება ელექტრო სკუტერების მიწოდებას, ის დაფუძნებულია სან-ფრანცისკოში (კალიფორნია, შეერთებული შტატები) და მათ შენიშნეს ეს პრობლემა. ამის საპირისპიროდ, Skip-მა წარმოადგინა S3, სპეციფიკური მოდელი მისი ფლოტისთვის ვითომ ურღვევად, ან სულ ცოტა ხანს მაინც გაგრძელდეს.
ნებისმიერი სხვა ელექტრო სკუტერის სპეციფიკაციების ამოსავალი წერტილიდან გამომდინარე, S3 აერთიანებს ახალ მახასიათებლებს, რათა ის უფრო ძლიერი გახდეს. თავიდანვე ბორბლები უფრო დიდი დიამეტრით (10 ინჩი), რაც დაფასებულია სტაბილურობის თვალსაზრისით, მაგრამ ასევე ხელს უწყობს უკეთეს წინააღმდეგობას კილომეტრების გავლისა და ხვრელების მიმართ.
ასევე გაფართოვდა ძირითადი პლატფორმა, რომელზეც მომხმარებლები დადგებიან, ახლა კი სიგანეს აღწევს 20 სანტიმეტრი ეს აუმჯობესებს მათ საცხოვრებლად, რადგან ისინი ხელს უწყობენ მომხმარებლების უფრო მოდუნებულ პოზას.
კიდევ ერთი ფაქტორი, რომელიც მიმართულია მომხმარებლის გამოცდილების გასაუმჯობესებლად, არის 350 ვტ ელექტროძრავის გადაადგილება წინადან უკანა ბორბალამდე. პროპელერის უკანა ღერძზე დაყენებით, უკეთესი სტაბილურობა მიიღწევა მეტი ნეიტრალური რეაქციების გამო, როგორც აჩქარებისას, ასევე რეგენერაციული დამუხრუჭების შედეგად. გარდა ამისა, იმავე ბორბალზე მოთავსებულია მექანიკური მუხრუჭები, რაც თავიდან აიცილებს ბლოკირებას წინა ღერძზე.
ელექტრო სისტემა არის საერთო ელექტრო სკუტერების ერთ-ერთი სუსტი წერტილი, რის გამოც Skip S3 ახლა აღჭურვილია ახალი თაობის 615 Wh ბატარეებით. ამ ვერსიაში არის პაკეტები ურთიერთშემცვლელი რომ შესაძლებელი იყოს 10 წამში გამოცვლა სკუტერების ჩასატვირთად ტარების გარეშე.
მაგრამ არის კიდევ უფრო მეტიც, რადგან იცის მათი სკუტერების მიერ განხორციელებული ვანდალიზმის შესახებ, Skip-მა დაავალა თავის მიმწოდებელს, რომ ბატარეები გაუწიონ წყალს. ეს შეუღწევადობა იძლევა საშუალებას ჩაყვინთვის 1 მეტრამდე ღრმა და 30 წუთი.
ასევე არის სხვა მცირე ცვლილებები, რომლებიც გავლენას ახდენს განათებაზე, GPS მდებარეობაზე, თითოეული სკუტერის მონიტორინგზე და ჩაშენებულ დიაგნოზზე. ახალი Skip S2-ები სან-ფრანცისკოში შემოდგომაზე ჩამოვა, რათა მოგვიანებით გაფართოვდეს დანარჩენ ქალაქებში, სადაც ამერიკული კომპანია ოპერირებს.
