Სარჩევი:
ჩვეულებრივი გახდა, რომ კვირიდან კვირაში ვსაუბრობთ მოტოციკლების ან ველოსიპედების ახალ მოდელებზე ა ელექტროძრავი რომელიც იყენებს ბატარეიდან გამოსულ ელექტროენერგიას და რომელიც გამოდის ბაზარზე ან აპირებს ამის გაკეთებას.
თუმცა, იშვიათია საუბარი ელექტრო ველოსიპედზე, რომელიც იყენებს წყალბადის როგორც ენერგიის წყაროს (მოტოციკლეტებში ამაზე ვისაუბრეთ). ეს არის ველოსიპედის მიერ გამოყენებული საწვავის ტიპი, რომელზეც ვსაუბრობთ ამ სტატიაში: ალფა 2.0.
წყალბადის ყველაზე დიდი პრობლემა: რამდენიმე ადგილია დასატენად
Pragma Industries არის კომპანია, რომელიც ეძღვნება მობილობის გადაწყვეტილებების შემუშავებას წყალბადის საწვავის უჯრედი. იგი შედგება მცირე ქიმიური ქარხნისაგან, სადაც, უხეშად ავხსნათ, ჟანგბადი და წყალბადი რეაგირებენ და შედეგად წარმოიქმნება ელექტროენერგია, რომელიც კვებავს ელექტროძრავას. ამ სტატიაში თქვენ გაქვთ მეტი ინფორმაცია წყალბადის შესახებ.
Alpha 2.0 ელექტრო ველოსიპედი, Pragma-ს მიხედვით, პირველია ბაზარზე, რომელიც იყენებს საწვავის უჯრედს, როგორც ენერგორესურსს, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის თავიდან აიცილებს ელექტრომობილის ერთ-ერთ მთავარ ტვირთს, რომელიც არის ბატარეის დატენვის დრო. თუმცა, საწვავის უჯრედს კიდევ ერთი სირთულე აქვს: სად ვიპოვოთ ჰიდროგენერაცია?
წარმოდგენა რომ შეგვექმნა, 2020 წელს ესპანეთს ამ ტიპის მხოლოდ 20 სადგური ექნება. ირონიულია, რომ წყალბადი დედამიწაზე ერთ-ერთი ყველაზე უხვი ელემენტია, ამ ტიპის საწვავი ჯერ არ არის ნორმალიზებული. ალბათ იმიტომ, რომ ეს არც ისე ადვილია: წყალბადი უნდა იქნას მოპოვებული წყლიდან და ეს პროცესი მოიცავს ინდუსტრიულ პროცესს, რომელიც დიდ ენერგიას მოითხოვს.
ჩვენ პირველად წავიკითხეთ ამ Alpha ველოსიპედის შესახებ Brose 250W 35V ძრავით 2004 წელს, როდესაც Pragma-მ გამოაცხადა, რომ მის წყალბადის ველოსიპედს ექნებოდა 100 კილომეტრის მანძილი. ახლა მათ მოახერხეს მისი გაზრდა 150 კილომეტრი. კომპანია ამას ადარებს საშუალო ელექტრო ველოსიპედის 50 კილომეტრიან დიაპაზონს 360 Wh ბატარეით. ისინი ასევე განმარტავენ, რომ მიუხედავად იმისა, რომ სხვა პედლებიანი ველოსიპედი გავლენას ახდენს ტემპერატურის ცვლილებაზე, Alpha2.0 არ არის.
The მთავარი ძლიერი წერტილი ამ პედლებიანი დამხმარე ველოსიპედის 25 კმ/სთ-მდე არის ის თქვენ შეგიძლიათ შეავსოთ თქვენი ორლიტრიანი ავზი შეკუმშული წყალბადის გაზით მხოლოდ ორ წუთში შედარებით 240 წთ ელექტრო ველოსიპედისთვის, რომელიც იყენებს ლითიუმ-იონურ ბატარეას 360 Wh სიმძლავრით (ვვარაუდობთ, რომ ნორმალური დამუხტვით). თუმცა, გვახსოვს, რომ მისი მინუსი ის არის, რომ წყალბადის დამუხტვის ადგილები თითქმის არ არის.
სწორედ ამიტომ Pragma-მ შეიმუშავა სადგური წყალბადის წარმოებისთვის, სახელწოდებით HyRiS. ჩვენ არ ვიცით რა არის ფასი თუმცა ჩვენ გვგონია, რომ იაფი არ იქნება, თუ გვსურს სახლში გვქონდეს. სინამდვილეში, კომპანიის იდეა არის ის, რომ მისი გამოყენება არის როგორც საჯარო სერვისი ან კომპანიებისთვის.
ამ ველოსიპედის 200-მდე პრეზენტაცია გაიმართება 16-დან 28 აგვისტომდე G7-ის სამიტზე, რომელიც გაიმართება ბიარიცში (საფრანგეთი), სადაც ღონისძიებაზე დამსწრე ჟურნალისტებს მათი გამოყენება შეეძლებათ. გელოდებით, რომ დაადასტუროთ, როდის ჩამოვლენ ისინი ესპანეთში, ასევე მათი ფასი.
