Სარჩევი:
2018 წლის დასაწყისში Emflux One იგი დაინერგა ინდოეთში, როგორც საშუალო სპორტული ელექტრო მოტოციკლი, რომელიც ბაზარზე გამოვა 2019 წლის განმავლობაში.
თუმცა, წელს გაგვიჭირდება მისი ნახვა, რეალურად აქვთ გადაიდო მისი გაშვება 2020 წლამდე. ამან არ შეაჩერა Emflux-ის გამოცხადება Emflux ორი, თქვენი მეორე ელექტრომოტოციკლი, რომელიც ბევრად უფრო ხელმისაწვდომი იქნება ვიდრე პირველ მოდელზე და შექმნილია ისე, რომ მოსახლეობის დიდმა ნაწილმა შეძლოს მისი შეძენა.
მეორე Emflux ველოსიპედი უფრო იაფი და შიშველი ტიპის იქნება
სამწუხაროა, რომ Emflux One წელს ბაზარზე არ ჩანს (თუნდაც ინდური იყოს). მათი ჩამოსვლის შეფერხების მთავარი მიზეზი არის ის, რომ კომპანიამ გააკეთა ა დაფინანსების რაუნდი, რომელიც შენელდა გაშვების გეგმები და ამან გამოიწვია საპირისპირო, რაც მათ სურდათ: მათი მაღალი ხარისხის ელექტრომოტოციკლის გადადება მომავალ წლამდე, ნაცვლად იმისა, რომ წინ წასულიყო მისი ჩამოსვლა 2019 წლის ბოლოს.
მეორე ელექტრომოტოციკლიდან, Emflux ორი ამ დროისთვის, ძალიან ცოტა ინფორმაციაა, მხოლოდ ის მოდის მოკლე გზავნილიდან, რომელიც მათ სოციალურ ქსელებში დატოვეს: „სანამ ჩვენ დაკავებული ვიყავით Emflux One-ის წარმოებისთვის მომზადებით, ჩვენი დიზაინერები და ინჟინრები მუშაობდნენ რამდენიმე დიდ საქმეზე. ამავე დროს, წარმოიდგინეთ ძლიერი ქუჩის მებრძოლი, მხოლოდ ამჯერად ელექტროა. წარმოიდგინეთ ელექტროენერგიის სიმძლავრე, რომელიც შეიცავს ა ქუჩის რბოლის მანქანა (…) ის ჩუმად არის, დიახ, მაგრამ მას არ აქვს განზრახვა იყოს თავაზიანი“, - ნათქვამია მის ინსტაგრამ შეტყობინებაში.
მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ არ გვაქვს დეტალები მეორე ელექტრომოტოციკლის შესახებ, ჩვენ გვესმის, რომ რამდენადაც ის უფრო ხელმისაწვდომია, როგორც Financial Express მოელის, მას ექნება უფრო დაბალი შესრულება, ვიდრე Emflux One.
Emflux One-ს აქვს კომპანიის მიერ შემუშავებული ძრავა, რომელსაც აქვს ა სიმძლავრე 53 კვტ (71 ცხ.ძ.) და 84 ნმ ბრუნვის მომენტი რაც 95%-ით ენერგოეფექტურია. აღემატება 200 კმ/სთ მაქსიმალურ სიჩქარეს და აჩქარებს დან 0-დან 100 კმ/სთ-მდე 3 წამში.
მისი ლითიუმ-იონური ბატარეა გაფორმებულია Samsung SDi-ის მიერ და მისი ტევადობა არის 9, 7 კვტ/სთ, რაც მას ქალაქში 200 კმ ან ტრასაზე 150 კმ 80 კმ/სთ სიჩქარით გავლის საშუალებას მისცემდა. 80%-მდე დატენვას სჭირდება 3 საათი ჩვეულებრივი 15A დამტენით ან 36 წუთი სწრაფი დამტენით.
ველოსიპედის ნაწილში, Emflux-ის სპორტულ მანქანას აქვს ჩარჩო, ქვეჩარჩო და ცალმხრივი სახვევი ფოლადის მრავალტუბულოვანი ტიპის. დამუხრუჭებისთვის გამოიყენეთ ორმაგი 300 მმ დისკი წინა მხარეს რადიალური ბრემბოს ხალიჩები და მხარს უჭერს 43 მმ ინვერსიული ჩანგალი და რეგულირებადი მონოშოკი უკანა მხარეს. მიწასთან კონტაქტში ყოფნისას მიმართავს Pirelli Diablo Rosso II საბურავები.
Emflux One დაახლოებით ეღირება 7500 ევრო და ჩვენ გვესმის, რომ უფრო დაბალი შეღავათებით Emflux Two შეიძლება იყოს იაფი, თუმცა კომპანიას ჯერ არ უთქვამს რაიმე დეტალი. ჩვენ ჯერ კიდევ მოგვიწევს ლოდინი, რომ ვნახოთ ორი მოტოციკლი, რომლებიც გვპირდებიან ქაღალდზე.
