Სარჩევი:
ელექტრომოტოციკლეტის საზიარო სერვისი eCooltra აპირებს დაიწყოს მოტოციკლების განახლება, რომელსაც იყენებს თავის რიგებში. ამ დროისთვის მან განაცხადა, რომ ცვლილება მადრიდისთვისაა, თუმცა მოტოციკლების იგივე მოდელი, რომელიც ჩამოდის, უკვე გამოიყენება ბარსელონაში, ლისაბონსა და მილანში.
1 იანვარს ესპანეთის დედაქალაქში ოფიციალურად ამოქმედდა მადრიდის 360 გეგმა, რომელიც გარემოსდაცვითი ეტიკეტის გარეშე მანქანების ტერიტორიაზე შემოსვლას შეუშლის. ქალაქში მობილობის გასაძლიერებლად კომპანია მოიცავს 300 ახალი Askoll მოდელის მოტოციკლი.
ახალი სკუტერი ბარსელონაში უკვე გამოიყენება
ახალი მოდელი, რომელსაც ამიერიდან მადრიდის ქუჩებში თეთრ, ლურჯ და მწვანეში გამოწყობილი ვიხილავთ, არის Askoll eS2. როგორც კომპანიაში გვეუბნებიან, ამ ელექტრო სკუტერით ისინი აპირებენ „გააუმჯობესონ მომსახურების ხარისხი უფრო მოქნილი, მსუბუქი, უკეთესი სტარტის და ა.შ. ფერდობებზე ოდნავ უკეთ ასვლა ვიდრე მოდელი, რომელსაც ახლა იყენებენ Govecs-ისგან.
Askoll eS2 არის მოტოციკლი, რომელიც შექმნილია და დამზადებულია იტალიაში. მისი მაქსიმალური სიჩქარეა 45 კმ/სთ, იგივე სიჩქარეა, რომელსაც იყენებენ მიმდინარე eCooltra მოდელები. თუმცა, კომპანია გვარწმუნებს, რომ eS2-ს მეტი ავტონომია აქვს, რადგან მიდის 71 კილომეტრამდე.
მისი ელექტროძრავა აწვდის ა 2, 2 კვტ სიმძლავრე, აქვს ბორბლის ბრუნვის მომენტი 130 ნმ. მათი ორი ბატარეა მოსახსნელია მათ აქვთ საერთო სიმძლავრე 2090 Wh, იწონიან 7,6 კგ თითო და დაახლოებით ექვსი საათი სჭირდება დამუხტვას. მას აქვს რეგენერაციული დამუხრუჭება, 190 მმ დიამეტრის სამუხრუჭე დისკი წინ და 140 მმ ბარაბანი უკანა მხარეს. ის იყენებს ჰიდრავლიკურ ტელესკოპურ ჩანგლს წინ და მონოშოკს უკანა მხარეს.
იგი იყენებს LED ტექნოლოგიას, როგორც წინა და უკანა განათებისთვის, ასევე მოხვევის სიგნალებისთვის, ინსტრუმენტთა პანელს აქვს ანალოგური ნაწილი, სადაც არის ოდომეტრი და მეორე ციფრული ნაწილი, რომელშიც ვხედავთ ბატარეის დონეს, დროს ან გავლილ კილომეტრებს. აქვს დიდი ხვრელი მოტოციკლის წინ სადაც ასევე არის 12 ვ ძაბვის სოკეტი მობილურის დასატენად. მისი საერთო წონაა 82,2 კგ და შეუძლია 245 კგ-ის გადატანა. მოყვება საბარგული, სადაც ორი ჩაფხუტი მოვა.
მართალია, მათ, ვინც გამოსცადა eCooltra მოტოციკლები, ყოველთვის გამოტოვებდა ცოტა მეტი სიმძლავრე მათ მოდელებში. განსხვავებით სხვა კომპანიებისგან, როგორიცაა Muving და Acciona, რომლებსაც აქვთ 125 კუბ.სმ სიმძლავრის სკუტერები, eCooltra-ში მათ მაინც ურჩევნიათ ფსონი დადონ მოტოციკლებზე, რომლებიც სიმძლავრის მსგავსია. 50cc სკუტერი.
მიუხედავად იმისა, რომ ამ 300 ახალ ელექტრო მოტოციკლს ემატება 1600 მოტოციკლი, რომელიც უკვე არსებობს მადრიდში, იდეა ისაა, რომ ისინი ჩაანაცვლებენ Govecs-ის მოდელებს, რომლებიც ამჟამად მუშაობს არა მხოლოდ დედაქალაქში, არამედ ევროპის ხუთ სხვა ქალაქში (ბარსელონა, ვალენსია, ლისაბონი, რომი და მილანი), სულ 7400 მანქანით.
In Motorpasión Moto | როდის შეიძლება ესპანეთში ტროტუარზე მოტოციკლეტის გაჩერება და არ დაჯარიმდეს?
