დიახ, კიანუ რივზის ARCH KRGT-1 ევროპაში გაიყიდება 70,000 ევროდან, რადგან ის უკვე შეესაბამება Euro4-ს

მას შემდეგ, რაც 2019 წლის ბოლოდან ხედავთ, რომ ამდენი მწარმოებლები წარმოადგენენ მოდელებს, რომლებიც ადაპტირებულია Euro5-ის გამონაბოლქვის ახალ რეგულაციებზე, უცნაურია, რომ ARCH აცხადებს, რომ დაიწყებს თავისი KRGT-1 მოდელის გაყიდვას ევროპაში მას შემდეგ, რაც მოიპოვებს ჰომოლოგია ევრო4-ისთვის, რაც შეუძლებელია 2020 წელს.

ამან მიგვიყვანა იმის გამოძიებით, თუ რა იდგა მთელი ამ საქმის უკან და რა განზრახვები აქვს იმ ბრენდს, რომელსაც პოპულარული კინომსახიობი კიანუ რივზი არის მფლობელი. ყველაფერი იმაზე მეტყველებს, რომ ფირმა უკვე მუშაობს მოტოციკლის შესაძენად, რომელიც პატივს სცემს ახალ რეგულაციებს, მაგრამ ისინი შეიძლება ძალიან არ ჩქარობენ.

ARCH KRGT-1-მა ევრო4 ჰომოლოგაცია 2019 წლის ნოემბერში მოიპოვა

მართლაც, მიუხედავად იმისა, რომ ჩრდილოეთ ამერიკული ფირმის განცხადება რამდენიმე კვირის წინ გაკეთდა, რეალობა ის არის, რომ მათ ARCH KRGT-1-ის გაყიდვის მწვანე შუქი აიღეს გასული წლის ბოლო კვარტალში, ამიტომ ისინი შევიდნენ კანონიერ ვადაში. უნდა გვახსოვდეს, რომ ევროპული რეგულაციები საუბრობენ ახალი მოტოციკლების ჰომოლოგაციის შეუძლებლობაზე, რომლებიც არ არიან ევრო5-დან. 2020 წლის 1 იანვარი.

ფაქტობრივად, ARCH დისტრიბუტორს შვეიცარიაში ექნება სტენდი შვეიცარიული მოტო ციურიხი 2020 წელი, რომელიც 20-დან 23 თებერვლამდე გაიმართება. აქ შეგიძლიათ იხილოთ მორგებული სპორტული საღებავი, რომელიც იყიდება შეერთებულ შტატებში 2016 წლიდან და რომელიც შემოთავაზებულია პრემიუმ პროდუქტად მრავალი პერსონალიზაციის ვარიანტებით.

ამ ველოსიპედს აქვს უზარმაზარი V-Twin ძრავა კუბური მოცულობით 2032 კუბ.სმ და 122 ცხ.ძ. მთელი ნაკრები მზადდება თითოეული კლიენტის გემოვნებისა და მოთხოვნების საფუძველზე და პროცესის შემდეგ, რომელიც შეიძლება გაგრძელდეს სულ სამი თვე, მფლობელს შეუძლია ის თავის ავტოფარეხში ჰქონდეს. ამისთვის თქვენ მოგიწევთ გარშემო დაფარვა 70000 ევრო ღირს ბაზა, არ ჩავთვლით მყიდველის მიერ დამატებულ დამატებით და სპეციალურ მოთხოვნებს.

კიანუ რივზმა შეიძლება გაყიდოს KRGT-1 2020 წელს, მაგრამ რა მოხდება 2021 წელს?

აპრიორი, რასაც ნორმა აფასებს, არის ის, რომ 2021 წლის 1 იანვრიდან მოტოციკლები, რომლებიც არ აკმაყოფილებენ Euro5-ის მოთხოვნებს, შეწყვეტენ რეგისტრაციას, მაგრამ თუ გადავხედავთ, აღმოვაჩენთ გასათვალისწინებელ დეტალებს, მაგალითად, გაყიდვის მორატორიუმი რაც ევრო4-ის რეგულაციის გამოყენების შემდეგ დაუშვა. კერძოდ, Euro4-ზე ადაპტირებული მოტოციკლები შეიძლება გაიყიდოს ორი წლის განმავლობაში, ანუ 2019 წლამდე.

ეს ყველაფერი ყოველთვის იმაზეა ლაპარაკი, ვინც კანონიერ ვადაში მოიპოვა ავტორიზაცია და არავითარ შემთხვევაში ახალი დამზადების შემთხვევაში, რაც არ ნიშნავს რომ იგივე მოხდება ევრო5-ზე. ევროპიდან ჯერ არ უსაუბრიათ, მაგრამ ყველაფერი იმაზე მეტყველებს, რომ მსგავსი მორატორიუმი კვლავ დაიშვება, რომელიც უნდა მოითმინოს, სანამ გადაწყდება, გაგრძელდება რამდენიმე თვე თუ გაგრძელდება ერთი წელი ან მეტი. ეს უდავოდ გაამართლებდა ARCH-ის მიერ განხორციელებული დიდი ინვესტიცია თქვენი KRGT-1 ევროპაში გადასაცემად.