დეიმონი აცხადებს ახალ დეტალებს თავისი 215 ცხენის ძალის ელექტრომოტოციკლის შესახებ: რეგულირებადი ერგონომიკა, ფანერ ბანკი და 320 კმ-ზე მეტი ავტონომია

2023 ავტორი: Nicholas Abramson | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-11-27 02:54

ჯილდოს მოგების შემდეგ საუკეთესო ტექნოლოგიური ინოვაცია გასული წლის იანვარში სამომხმარებლო ელექტრონიკის შოუში, Damon-ის ბრენდმა თავისი ელექტრო მოტოციკლის დაჯავშნა დაიწყო.

ცოტა ხანში დადგებოდა ჯანმრთელობის კრიზისი და, სიტუაციის მიუხედავად, მოთხოვნა მისი Damon Hypersport-ზე. გაიზარდა 60%-ით შეერთებულ შტატებსა და კანადაში, რის გამოც ისინი უკვე აქვეყნებენ რეკლამას თავის ვებგვერდზე, რომ გაგზავნიან ევროპასა და ავსტრალიაში.

Damon Hypersport-ს აქვს მისი მოსალოდნელი ერთეულები გაყიდული 2021 წლისთვის, მაგრამ მისი დაჯავშნა შესაძლებელია დაახლოებით ორ წელიწადში

ყველა შანსების საწინააღმდეგოდ და იმ დროს, როდესაც პანდემიამ მრავალი კომპანია წაიღო, დეიმონმა დაინახა ინტერესი თავისი ელექტრო მოტოციკლით, სუპერ სპორტული მანქანის მიმართ. 215 ცხ.ძ ძალაუფლება საინტერესო ტექნოლოგიებით.

ევროპაში ნახტომით სარგებლობით, დეიმონმა ჰიპერსპორტს ახალი ფუნქცია დაამატა ე.წ V2G ან "მანქანა ქსელში" რაც ძირითადად საშუალებას აძლევს მის 21,5 კვტ/სთ ბატარეას გახდეს პაუერბანკი, რომლითაც რამდენიმე საათის განმავლობაში სხვადასხვა ელექტრონული მოწყობილობა ან თუნდაც სახლი იკვებება. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ისინი ამბობენ, მაგალითად, საშუალო დღიური ხარჯი 30 კვტ/სთ ერთ სახლში შეერთებულ შტატებში.

ეს სისტემა ემატება უკვე გამოშვებულს და რომელიც საშუალებას გაძლევთ გააკეთოთ ელექტრო სახელურის, ეკრანის და ფეხის საყრდენის რეგულირება მოტოციკლეტის, ასევე დაცვის, სახელწოდებით Copilot და შედგება ორი კამერისგან, რადარისა და რამდენიმე სენსორისგან. ამ უკანასკნელი ელემენტებით მას შეუძლია გააფრთხილოს მძღოლი ვიზუალურად, აკუსტიკური და ვიბრაციების საშუალებით დარტყმის შესაძლო რისკის შესახებ.

ეს ყველაფერი მანქანაში, რომლის ძირითადი ვერსია Damon Hypersport HS ღირს 22167 ევრო ანუ Ducati Panigale V4-ზე ნაკლები, თანაბარი სიმძლავრით. რა თქმა უნდა, ელექტროენერგიის ფასი არის ის, რაც მას წარმოშობის ქვეყანაში აქვს და ჩვენ ჯერ კიდევ არ ვიცით დამატებითი ღირებულება, რაც მას ექნება ევროპელი მყიდველებისთვის.

კომბინირებული ციკლის ავტონომია, რომელიც დამტკიცებულია ამ "ნულოვანი გამონაბოლქვის" მოტოციკლით არის 322 კმ, ხოლო ქალაქში მას შეუძლია 500 კმ-მდე მიახლოება ყოველი სრული დამუხტვისთვის, რასაც საუკეთესო შემთხვევაში დაახლოებით სამი საათი დასჭირდება.

ცხადია, რომ მიაღწია ამ მთის მაქსიმალურ სიჩქარეს, შეფასებულია 320 კმ/სთ, მკვეთრად შეამცირებს ამ ავტონომიას, მაგრამ ჩვენ უკვე ვსაუბრობთ რამდენიმე ძალიან საინტერესო ფიგურაზე ზოგადად სეგმენტის წვის მოდელებზე, თავისი აშკარა შეზღუდვებით.