Სარჩევი:
ვიდეო: BMW-მ დააპატენტა ინტელექტუალური წევის სისტემა, რომელიც ითვალისწინებს მოჭიდების დაკარგვას, მაგრამ ის მალე არ გამოვა
2024 ავტორი: Nicholas Abramson | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-11 01:47
მოტოციკლების სექტორი ყოველთვის მიდიოდა და მიდიოდა რაღაც უფრო ნელი რაც შეეხება ავტომობილებს ელექტრონიკის კუთხით, მაგრამ არის პრემიუმ ბრენდები, როგორიცაა BMW, რომლებიც არ წყვეტენ მუშაობას და არეგისტრირებენ გადაწყვეტილებებს, რომლებიც თანდათან უფრო რთული ხდება.
უახლესი გერმანელი მწარმოებლისგან ცნობილი გახდა წევის კონტროლის ინტელექტუალური სისტემა, რომელიც აბრუნებს იმ გზას, რომლითაც მოქმედებს მიმდინარე მოტოციკლები. ზოგიერთის წყალობით სენსორები და კამერები, ელექტრონიკა მოელის დაჭერის შესაძლო დაკარგვას.
BMW-ს სურს, რომ მისმა ველოსიპედებმა რეაგირება მოახდინონ წევის დაკარგვამდე
ა ახალი თაობა ელექტრონიკა გზას ადგას ორი ბორბლის სამყაროში და ამ ტექნოლოგიებიდან ბევრი ვლინდება ბრენდების მიერ რეგისტრირებულ პატენტებში. ეს არის BMW-ს შემთხვევა, საიდანაც ჩვენ ვიცით წევის კონტროლის ინტელექტუალური სისტემის ეს ჩანაწერი, თუმცა გერმანელებმა სულ რამდენიმე თვეში დააპატენტეს რამდენიმე საინტერესო გადაწყვეტა, როგორიცაა აქტიური სპოილერი, ნახშირბადის ბოჭკოვანი სვინგის იარაღი ან შესაძლო დაბრუნება. BMW C1.
ჩვენ უკვე ვიცით მაღალი ხარისხის მოდელებში ელექტრონული დამხმარე საშუალებების დიდი რაოდენობა. მაგალითად, BMW S 1000 RR-ს აქვს მართვის რამდენიმე რეჟიმი ინერციული საზომი პლატფორმა IMU, ბორბლის საწინააღმდეგო მექანიზმი, წევის კონტროლი, ბორცვის დაწყების ასისტენტი და ABS მოხვევის დახმარებით, სხვათა შორის.
ახლა წინ არის რთული სისტემა, რომელიც შედგება რამდენიმე აკუსტიკური სენსორისგან და კამერისგან, რომელიც შეძლებს ინფორმაციის გაგზავნას მოტოციკლით აღჭურვილი დანარჩენ ტექნოლოგიებზე. ამ გზით, ეს იქნებოდა ასფალტის რეალურ დროში კითხვა და მოსმენა საბურავების შეხება ასფალტთან, ნებისმიერი დარღვევების გამოვლენა და მოჭიდების დაკარგვის მოლოდინი.
ეს ნიშნავს, რომ ჩარევიდან წევის არარსებობის შემთხვევაში გადავიდოდა ამის გაკეთებამდე სანამ ეს მოხდებოდა. გასაგებია, რომ შედარებით მალე არ ვაპირებთ ამ სისტემის ხილვას, რომელიც აპრიორი იქნება ყველაზე ექსკლუზიური და ძვირადღირებული სამონტაჟოები.
ფაქტობრივად, ბაზარზე უკვე არის რამდენიმე მანქანა, რომელიც აერთიანებს მსგავს ტექნოლოგიას, განსაკუთრებით ისეთებზე, რომლებზეც მუშაობა მიმდინარეობს. ავტონომიური მართვა. ჩვენ ვნახავთ რამდენიმე წელიწადში როგორ დასრულდება ეს ყველაფერი.
გირჩევთ:
Suzuki Burgman 400: დიდი სკუტერი, რომელიც ადაპტირებულია ევრო 5-ზე, რომელიც რჩება 29 ცხ.ძ.-ზე და იწყებს წევის კონტროლს, 7595 ევროდ
Suzuki Burgman 400 2021: ახალი 29 CV სკუტერის ყველა ინფორმაცია, ოფიციალური მონაცემები და ფოტოები
Harley-Davidson-მა დააპატენტა ახალი სადისტრიბუციო სისტემა, თუმცა ის არც ისე თანამედროვეა, როგორც ჟღერს
Harley-Davidson განიცდის ღრმა ცვლილებების პერიოდს, როგორც ისტორიულად, ასევე ტექნიკურად. 1903 წელს დაბადებული მილუოკის ფირმა არასოდეს ყოფილა
MOTOROiD არ არის სამეცნიერო ფანტასტიკა, ეს არის Yamaha-ს ელექტრო და ინტელექტუალური პროტოტიპი, რომელიც მომავალს უსწრებს
იამაჰა, როგორც ჩანს, მომავალში აპირებს ჩაძირვას. თუ მეორე დღეს ჩვენ ვსაუბრობდით იმ უცნაურ გზაზე, რომლითაც ივატას ხალხი უნდა გამოეცხადებინათ, რომ აპირებენ
ასე მუშაობს Yamaha FJR 1300 AE / AS-ის LED განათების ინტელექტუალური სისტემა
Yamaha FJR 1300 2016 წელს ძლიერ ბრუნდება მრავალი ტექნოლოგიით, მათ შორის ძალიან მოწინავე სრული LED მოხვევის განათების სისტემით
ჰიროში აოიამა მაჯას აქვს მოტეხილობა, მაგრამ არ გამოიწვევს დაკარგვას პირველი სეზონის ტესტებში
ჰისოში აოიამამ მიიღო მაჯის მოტეხილობა ბარსელონას გარეუბანში მოტოკროსის ვარჯიშის დროს, მაგრამ ის შესაძლოა იმყოფებოდეს MotoGP-ის პირველ ტესტებში