Სარჩევი:
ვიდეო: Urbet Nura: ახალი ესპანური ელექტრომოტოციკლი, ლიცენზიის გარეშე და 8500 ევრო ღირს
2024 ავტორი: Nicholas Abramson | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-11 01:47
არც ისე დიდი ხნის წინ მოგახსენეთ ესპანური კომპანია Urbet-ის და მისი მოტოციკლების წარმოების ესპანეთში ჩატანის გეგმების შესახებ, თუმცა ამ დროისთვის ისინი მაინც განაგრძობენ ჩინეთიდან ჩამოსვლას. სანამ ეს მიმდინარეობს, მათ განიხილეს ა ახალი სპორტი, ურბეტ ნურა.
ეს ელექტრო მოტოციკლი ცვლის ყოფილ Urbet E-Hispano 125-ს, ნაკლებად ძლიერი და მოკლე ავტონომიით. გარდა ამისა, ნურა მოდის იმ დროს, როდესაც ამ ტიპის ავტომობილის შესაძენად დახმარებას ჯერ კიდევ აქვს თანხები.
Urbet Nura-ის მართვა შესაძლებელია A1 ბარათით და გთავაზობთ 190 კმ-მდე ავტონომიას
არ არის უფრო ორიგინალური, მაგრამ უფრო ლოგიკური და პრაქტიკული, ვიდრე Urbet Ego, არის ახალი Urbet Nura, ელექტრო მოტოციკლი, რომელიც შეიპარება სამაგრების განყოფილებაში, რომლის მართვაც შესაძლებელია. მანქანის ლიცენზიით მიღებიდან სამი წლის შემდეგ. სინამდვილეში, ეს არის კიდევ ერთი, რომელიც შეიძლება შევიდეს სიაში, რომელიც ჩვენ გავაკეთეთ ამ ტიპის მანქანებით, რომლებიც შეგიძლიათ იპოვოთ ბაზარზე.
ესპანეთში დაფუძნებულმა კომპანიამ ამ აგვისტოდან გაყიდვაში გამოუშვა ის, რაც წარმოადგენს წინა სპორტული მანქანის ევოლუციას. ლა ნურას აქვს "სუფთა" ბლოკი ა 8 კვტ ნომინალური სიმძლავრე (10, 7 ცხ.ძ.) და მწვერვალები 15 კვტ-მდე (20, 1 ცხ.ძ.), E-Hispano 125-ის 5 კვტ-თან შედარებით, რომელიც უკვე ამოღებულია კატალოგიდან.
გარდა ამისა, ამ ახალი დანამატის მიერ შემოთავაზებული ავტონომია უფრო დიდია, დამტკიცებულია მაქსიმუმამდე 190 კმ 7,2 კვტ/სთ ლითიუმის ბატარეის წყალობით და რომლის დატენვის სავარაუდო დრო არ არის მოცემული, რაც შეიძლება იყოს 7,5 საათზე მეტი, რაც საჭირო იყო შეწყვეტილი მოდელისთვის.
ამრიგად, ის ხდება ყველაზე მძლავრი და უსწრაფესი ყველაფერზე, რასაც ეს კომპანია ახლა გვთავაზობს, როგორც მაშინ იყო E-Hispano, აუმჯობესებდა მაქსიმალურ სიჩქარეს 20 კმ/სთ-ით, რათა მიაღწიოს 140 კმ/სთ-მდე. L3e-ის უპირატესობებისა და ჰომოლოგაციის გამო, 16 წლიდან შესაძლებელია მართოთ A1 ლიცენზიით ან მანქანის ლიცენზიით, ზემოთ აღწერილი პირობებით.
ეს ელექტრომოტოციკლი, რომლის წონაა 150 კგ, აღჭურვილია 17 დიუმიანი ბორბლებით, სრული LED განათების სისტემით, LCD ციფრული ინსტრუმენტების პანელით და ABS. მისი ფასი დადგენილია 8500 ევრო, რაც წარმოადგენს დაახლოებით 1500 ევროთ მეტ ღირებულებას ვიდრე ადრე შემოთავაზებული სპორტული მანქანა.
ალბათ ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ ნახოთ, რა მოუვა ფასებს, თუ ის საბოლოოდ გაგრძელდება მალაგაში ქარხნის გახსნის პროექტი, სადაც ისინი აპირებენ თავიანთი მოტოციკლების ნაწილის ან ყველა კომპონენტის წარმოებას, რაც ჯერ კიდევ არ არის დადასტურებული და რომელიც შეიძლება 2021 წელს გამოვიდეს.
გირჩევთ:
MITT 125 RT მეორდება როგორც სკუტერი 9 CV ლიცენზიის გარეშე, ათავისუფლებს LED განათებებს და ღირს 1795 ევრო
MITT 125 RT Super Sport White 2021: ყველა ინფორმაცია, ოფიციალური მონაცემები, ფოტოები, გალერეა, ტექნიკური ფურცელი, ფასი და ხელმისაწვდომობა
Urbet Lora არის ელექტრომოტოციკლი ლიცენზიის გარეშე, რომელიც მთლიანად ესპანეთში დაიბადება და გაყიდვაში 2022 წელს გამოვა
Urbet Lora ჯერ კიდევ შიშველია ქაღალდზე, მაგრამ ეს ელექტრო მოტოციკლი შეიძლება იყოს გარდამტეხი მომენტი ესპანური კომპანიისთვის, რომელიც ბაზარზე ახორციელებს
Zontes G1-125 არის ახალი scrambler მოტოციკლი დაბალი ფასის ლიცენზიის გარეშე, ფასი 3195 ევრო
Zontes G1-125 2020: ყველა ინფორმაცია, ოფიციალური მონაცემები, ფოტოები, გალერეა, ტექნიკური ფურცელი, ფასი და ხელმისაწვდომობა
RGNT NO.1: ელექტრომოტოციკლი, რომლის ტარება შესაძლებელია ლიცენზიის გარეშე და აქვს 150 კმ ავტონომია, 10,500 ევროდ
ალბათ გახსოვთ, რომ ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა მოტოციკლი სახელად REGENT NO.1. ისე, ეს ძირითადად იყო პრელუდია იმისა, რაც ნამდვილად გაიყიდა,
ესპანური ელექტრომოტოციკლი Ebroh Bravo GLE 4490 ევროდ შიშველ სეგმენტში შეიპარება ლიცენზიის გარეშე
Ebroh Bravo GLE 2020: ყველა ინფორმაცია, ოფიციალური მონაცემები, ფოტოები, ტექნიკური ფურცელი, ფასი და ხელმისაწვდომობა