Სარჩევი:
ვიდეო: Peugeot Metropolis განახლებულია: მეტი ძალა და ტექნოლოგია იგივე სამი ბორბლისთვის
2024 ავტორი: Nicholas Abramson | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-11 01:47
თვეების განმავლობაში ვიცით, რომ ფრანგი მწარმოებელი ამზადებდა იმას, რაც იქნება ახალი თაობა Peugeot Metropolis-ის, აუცილებელი ნაბიჯი ამ სამბორბლიანი სკუტერის ევრო 5 რეგულაციების ადაპტაციისთვის.
სხვათა შორის, მათ გამოიყენეს შესაძლებლობა და განახორციელეს ამ მოტოციკლის ღრმა რედიზაინი, რომელიც შესაფერისია მანქანის ლიცენზიით მართვისთვის, მისი ჰომოლოგიზაციის გამო, როგორც სამციკლი. ჩართული იქნება სექტემბერი როდესაც ყველა დეტალი გამოცხადდება, მაგრამ ახლა ჩვენ გაძლევთ პირველ გადახედვას.
Metropolis-ის ახალი სასიცოცხლო ციკლი შეინარჩუნებს 400 კუბ.სმ ძრავას, რომელიც ახლა ევრო 5 იქნება
სანამ ჩვენ ველოდებით Peugeot Metropolis-ის ევოლუციის მომავალ თვეში ჩამოსვლას, ფრანგულ ბრენდს სურდა მცირე წინასწარი გადახედვის გაკეთება, რომელიც უკვე ცხადყოფს, თუ რას შეიძლება ველოდოთ. ახალი 400cc ტრიკი გალა ბრენდის.
რეალურად დეკემბერში ჩვენ უკვე გვქონდა გადახედვა პროტოტიპის სახით Peugeot Metropolis RS Concept-ით, მაგრამ იყო რამდენიმე. ამოსახსნელი უცნობი, ისევე როგორც მამოძრავებელი სისტემა ან სისტემები, რომელთა გამოყენებასაც აპირებდა სერიული წარმოების მოდელში.
ამ დროისთვის, ისინი გამოუშვებს სამ ბორბლიან სკუტერს ძრავით, რომელიც ერთცილინდრიანია, რომელიც გამოიყენება ამჟამინდელ მოდელში, რომელიც არის ევრო 4 და რომელიც ამ ახალ თაობაში დააკმაყოფილებს გამონაბოლქვის ახალ რეგულაციებს. ევრო 5. Peugeot E-Metropolis-ის კონცეფციაში ნაჩვენები 100% ელექტროძრავის კვალი ამ დროისთვის არ არის.
ჯერ არ არის მოცემული დეტალები სიმძლავრის შესახებ, რომელიც დიდად არ უნდა განსხვავდებოდეს კონფიგურაციის 37.2 CV-სგან, რომელსაც ბაზარი ინახავს და რომლის ღირებულება მინიმუმ 7,995 ევროა. ფასი კიდევ ერთი საკითხია, რომელსაც ბრენდი სექტემბრამდე არ მისცემს, თუმცა ყველა გაუმჯობესებით, ამის მოსალოდნელი იყო წვდომის ღირებულება გარკვეულწილად უფრო მაღალია.
ჩვენ ვსაუბრობთ, მაგალითად, i-Connect ციფრული ინსტრუმენტების კლასტერი მობილური კავშირით, რომელიც ჩვენ უკვე ვიცით Peugeot Pulsion 125-დან, გარდა მნიშვნელოვანი მექანიკური და ესთეტიკური გადახედვისა, რომლითაც ისარგებლა ამ ახალმა თაობამ, უკვე აწყობის პროცესშია საფრანგეთში Mandeure ქარხანაში.
უნდა გვახსოვდეს, რომ მისი, როგორც ტრიციკლის სტატუსი, როგორც დამტკიცებულია, საშუალებას აძლევს მას მართოს მანქანის ლიცენზიით ან A მოტოციკლის ლიცენზიით, მოთხოვნების დაკმაყოფილების შემდეგ. 21 წელი ძველი. ეს შესაძლებელია ამ ტიპის ყველა მანქანაზე, რომლის სიგანე წინა ან უკანა ღერძზე არ აღემატება 460 მმ-ს, როგორც ეს Peugeot Metropolis-ის შემთხვევაშია.
გირჩევთ:
Triumph Bonneville-ის ასორტიმენტი სრულად განახლებულია: Euro5 ძრავები ყველასთვის, უკეთესი აღჭურვილობა და მეტი ტექნოლოგია
Triumph Bonneville 2021: ყველა ინფორმაცია, ოფიციალური მონაცემები, ფოტოები, გალერეები, ფასები და ხელმისაწვდომობა
Peugeot Metropolis განახლებულია: მეტი ტექნოლოგია და მეტი კავშირი იმავე სამბორბლიანი სკუტერისთვის მანქანის ლიცენზიით
Peugeot Metropolis 2020: ყველა ინფორმაცია, ოფიციალური მონაცემები, ფოტოები, გალერეა და ტექნიკური ფურცელი
BMW S 1000 XR განახლებულია გარედან და შიგნით: მეტი კუნთი და ტექნოლოგია იგივე 165 ცხ.ძ
BMW S 1000 XR 2020: ყველა ინფორმაცია, ოფიციალური მონაცემები, ფოტოები, გალერეა, ტექნიკური ფურცელი
BMW G 310 GS: იგივე 34 CV A2 ლიცენზიისთვის და ცოტა მეტი ტექნოლოგია 140 ევროთ მეტი ვიდრე ადრე
BMW G 310 GS 2021: ყველა ინფორმაცია, ოფიციალური მონაცემები, ფოტოები, გალერეა, ტექნიკური ფურცელი, ფასი და ხელმისაწვდომობა
Ducati Scrambler Full Throttle, Café Racer და Desert Sled 2019: მეტი ტექნოლოგია, იგივე გართობა
Ducati Scrambler Full Throttle Café Racer და Deser Sled 2019: ყველა ინფორმაცია, ოფიციალური მონაცემები, ფოტოები და გალერეები