Სარჩევი:
რამდენიმე თვეა, რაც ინჟინერმა დენის ფრაიბურგმა თავისი სახელი გინესის მსოფლიო რეკორდების გვერდზე შეიტანეს. დაცულია საუკეთესოებისთვის, თუმცა ხანდახან აბსურდულ რამეებს ვხვდებით.
ამ შემთხვევაში ასე არ არის, რადგან ე.წ ფრეისციკლი ეს არის საინტერესო ველოსიპედი, რომელიც გადაკეთებულია ეველოსიპედად, მსუბუქი წონის 100% ელექტროძრავის ნაკრების და მრავალი სხვა ელემენტის წყალობით, რამაც ის მსოფლიოში ყველაზე მსუბუქ ელექტრო ველოსიპედად აქცია. ჩვენ გეტყვით ყველა დეტალს.
სასწორზე მონიშნეთ 6872 კგ და დაეხმარეთ 25 კმ/სთ-მდე
ერთ წელზე ნაკლები ხნის წინ, გერმანელი დენის ფრაიბურგი მთელ მსოფლიოში აღიარეს, როგორც მსოფლიოში ყველაზე მსუბუქი ეველოსიპედის შემქმნელად, შვიდ კგ-ზე ნაკლები წონით ჩარჩო, რომელიც ამ ინჟინერმა შეიმუშავა რამდენიმე საათის მუშაობისა და იმდენი. ათასობით ევრო.
დაწყებული ველოსიპედით, რომელიც თქვენ გამოიყენეთ როგორც ბაზა, რომელიც არც მეტია და არც ნაკლებია Merida Scultura Superlite LTD 2016 წელი, გზის სამაგრი, რომელიც აერთიანებს ნახშირბადის ჩარჩოს, რომელიც ძლივს იწონის 1.1 კგ-ს, 4.6 კგ-დან, რაც მას მთლიანობაში ჰომოლოგირებს. ეს, რა თქმა უნდა, კარგი ამოსავალი წერტილია ასეთი პროექტისთვის, თუმცა უნდა აღინიშნოს, რომ სტანდარტი უკვე მოიცავს დაახლოებით 13000 ევროს ხარჯვას.
ამას უნდა დაემატოს პედლების შექმნა 3D ბეჭდვის საშუალებით, იგივე პროცესი მოჰყვა სამუხრუჭე ფეხსაცმლის წარმოებას. ეს შეიძლება იყოს ზომიერად იაფი, მაგრამ ნახშირბადის ბოჭკოვანი სახელური რომელიც მან დაამატა.
ჯერჯერობით ყველაფერი სწორია, თუ ვსაუბრობთ "ჩვეულებრივ" ველოსიპედზე. მაგრამ ეს ასე არ არის, მაგრამ დენისს ასევე ევალებოდა ა Brushless Outrunner ტიპის ძრავა გადაღებულია რადიომართვადი ვერტმფრენიდან, დიზაინით, რომელიც გადასცემს ბრუნვას საჭეზე ხახუნის გზით.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს ელექტრული დრაივი უზრუნველყოფს სტანდარტულ სიმძლავრეს 600 ვტ, ის უკვე იყო შეზღუდულია 250 ვტ და ის ეხმარება პედლებს მხოლოდ 25 კმ/სთ მაქსიმალურ სიჩქარემდე, ანუ შეესაბამება ევროპულ EPAC-ის ან pedelec რეგულაციებს.
6,872 კგ-დან, რომელსაც სრული Freicycle იწონის, მამოძრავებელი სისტემა არ აღწევს 2 კგ-ს, გენიალურია განსაკუთრებით თუ გავითვალისწინებთ, რომ ეს მაჩვენებელი მოიცავს 137 Wh ბატარეა და რომ მას შეუძლია ძრავის სიმძლავრე მაქსიმუმ 38 კმ. ეს ბატარეა, სხვათა შორის, ველოსიპედისტის წყლის კონტეინერის მსგავსი ლითონის ბარაბნის შიგნით შედის.
პროექტის ჯამური ღირებულება შეადგენს 20000 ევრო ამ დროისთვის, ფასი უნდა გადაიხადოთ მსოფლიოში ერთადერთ ელექტრო ველოსიპედზე, რომელიც აღნიშნავს ათ კგ-ზე ნაკლებს სასწორზე, თუნდაც რამდენია ბაზარზე ან ოფიციალურად დარეგისტრირებული.
