Სარჩევი:
ვიდეო: Kymco RevoNEX სრულად ჩაეფლო ელექტრო მოტოციკლეტებში: პიკი 205 კმ/სთ, ექვსი გადაცემათა კოლოფი და ხელოვნური ხმაური
2024 ავტორი: Nicholas Abramson | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-11 01:46
როგორც Kymco-მ რამდენიმე დღის წინ განაცხადა, მილანის ავტოსალონზე წარადგინეს Kymco RevoNEX. ეს შიშველი სტილის ელექტრო მოტოციკლი მოელის 100% ელექტრო მოდელის ჩამოსვლას, რაც ნიშნავს დაბრუნებას ტაივანის ფირმის მოტოციკლების სეგმენტში.
სკუტერების ტრადიციული წარმოების გარდა, Kymco-მ გადაწყვიტა, რომ საუკეთესო გზა წარმოადგინოს თავისი ახალი ნულოვანი გამონაბოლქვი მექანიკა არის სრული ზომის მოტოციკლი, გადაცემათა კოლოფი და რომ ის იქნება ტექნოლოგიური საორიენტაციო ნიშანი, როდესაც ის 2021 წელს გამოვა ბაზარზე.
Kymco RevoNEX: ელექტრომოტოციკლების რევოლუცია
რადგან, დიახ, ეს იყო თავად ალენ კო, Kymco-ს პრეზიდენტი, რომელმაც გამოაცხადა, რომ ერთ წელზე ცოტა მეტი ხნის შემდეგ ჩვენ შორის გვექნება პირველი ელექტრო გადაცემათა კოლოფი Kymco-სგან. ასე რომ, ბრენდი უნდა იყოს ძალიან სერიოზული, რადგან ეს იყო იგივე პროცედურა, რაც მათ მიჰყვეს, როდესაც გამოაცხადეს AK 550 მომავალი ჩამოსვლის შესახებ.
თავად კოს თქმით, RevoNEX არის Kymco-ს მთელი გამოცდილების განსახიერება ელექტროძრავების განვითარებაში ორ ათწლეულზე მეტი ხნის განმავლობაში და მისი მიზანია ხელახლა განსაზღვროს რას მოელიან მძღოლები ელექტრომოტოციკლებისგან მოტოციკლეტის საშუალებით. განსაკუთრებული შესრულება".
ამ ბომბასტური სიტყვების მიღმა დგას მექანიკოსი ელექტროძრავით, რომელიც უკანა ბორბალს ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფში მართავს. 2018 წლის SuperNEX პროტოტიპიდან თეორიულად მემკვიდრეობით მიღებული არქიტექტურა, მაგრამ ამ მოტოციკლიდან რენდერის მეტი არაფერი ვნახეთ. ამჯერად მაინც აჩვენეს სამუშაო პროტოტიპი.
დაპირების მისაღწევად, Kymco-მ აირჩია გადაცემათა კოლოფის გადამრთველის გადაწყვეტა, რომლითაც შეგიძლიათ მაქსიმალური სარგებლობის მიღება ძრავისგან, რომლის შესახებაც მათ დეტალები არ გაამჟღავნეს. რაც მათ გააკეთეს გვაცნობეს, არის მათი აჩქარება, გვპირდებიან 3, 9 წამს, რათა დაასრულონ 0-100 კმ/სთ და მაქსიმალური სიჩქარე 205 კმ/სთ, რომელსაც ის აღწევს 11, 8 წამში.
რაც შეეხება ციკლის ნაწილს, RevoNEX აღჭურვილია 17 დიუმიანი შენადნობის ბორბლებით, შებრუნებული წინა ჩანგლით, ცალმხრივი ალუმინის სახვევით. მონოშოკი დამაკავშირებელი წნელებით და ორმაგი 320 მმ წინა დისკის დამუხრუჭების სისტემა Brembo-ს ოთხ დგუშიანი რადიალური კალიპერებით.
გარდა ამისა, Kymco ასევე გვპირდება უპრეცედენტო ელექტრონული პაკეტის განხორციელებას მათ მომავალ RevoNEX-ში, მათ შორის გადაუდებელი დამუხრუჭება, უკანა ბორბლების ამწევის კონტროლი და დაბალი წევის კონტროლი, რასაც მათ უწოდეს. სრული ჩართულობის შესრულება (FEP). ის ასევე აღჭურვილი იქნება ხმის გენერატორით და მართვის ოთხი რეჟიმით.
გირჩევთ:
Honda CRF1100L Africa Twins განახლებულია 2022 წლისთვის: ესთეტიკური შეხება და გაუმჯობესებული DCT გადაცემათა კოლოფი
ზაფხული დასასრულს უახლოვდება და ამით მსხვილი კომპანიები იწყებენ ახალი ამბების გამოკვეთას, რასაც მომავალი წლისთვის მოგვიტანენ. Ამჯერად
Kawasaki EV Endeavor ელექტრო მოტოციკლის ახალი ფუნქციები: მას ექნება უკან გადაცემათა კოლოფი და რეგენერაციული დამუხრუჭება
მას შემდეგ, რაც პროტოტიპი ვნახეთ მილანში, ჩვენ ძალიან დავინტერესდით Kawasaki ელექტრომოტოციკლის საბოლოო შედეგის შესახებ, რომლის მოდელიც უკვე მოგვცეს
Tacita T-Cruise Urban არის ელექტრო მოტოციკლი, რომელიც 2020 წელს ჩამოვა ოთხი სიმძლავრის და დიახ, მას აქვს გადაცემათა კოლოფი
Tacita, მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენთვის ძალიან მიმზიდველ კერამიკულ ნაჭერად ჟღერს, სინამდვილეში იტალიური სტარტაპია, რომელიც კერამიკული ფილების სამყაროში ხუთი წელია მუშაობს
ამ მონსტრს აქვს სამი ბორბალი, უკანა გადაცემათა კოლოფი და თუ გაინტერესებთ 1300 ევროდ იყიდება
მთელი ჩვენი ცხოვრების მანძილზე გვინახავს მახინჯი მოტოციკლები მძვინვარებს. მახსენდება მოდელები, როგორიცაა 1958 წლის Montesa Fura, Hero RNT Diesel Scooter ან KTM
ახალ Suzuki Hayabusa-ს შეუძლია დაამონტაჟოს რობოტული გადაცემათა კოლოფი ამ პატენტის მიხედვით
Suzuki Hayabusa-ს ამ პატენტის მიხედვით შეეძლო რობოტული გადაცემათა კოლოფის დამონტაჟება