Სარჩევი:

Vespa Elettrica ახლა აღწევს 70 კმ/სთ სიჩქარეს და 100 კმ ავტონომიას ახალი ელექტრომოტორიზაციის წყალობით
Vespa Elettrica ახლა აღწევს 70 კმ/სთ სიჩქარეს და 100 კმ ავტონომიას ახალი ელექტრომოტორიზაციის წყალობით

ვიდეო: Vespa Elettrica ახლა აღწევს 70 კმ/სთ სიჩქარეს და 100 კმ ავტონომიას ახალი ელექტრომოტორიზაციის წყალობით

ვიდეო: Vespa Elettrica ახლა აღწევს 70 კმ/სთ სიჩქარეს და 100 კმ ავტონომიას ახალი ელექტრომოტორიზაციის წყალობით
ვიდეო: Elektrikli ilan balığı 600 voltluq elektrik enerjisini necə yaradır? 2024, მარტი
Anonim

ორი წლის წინ Piaggio-მ ოფიციალურად წარადგინა თავისი პირველი ელექტრო მოტოციკლი: ვესპა ელეტრიკა. ელეგანტური და კარგად მიღებული წინადადება დიზაინის თვალსაზრისით, რომელიც აერთიანებს ვესპას მარადიულ ესთეტიკას გარკვეულწილად მორგებულ მექანიკასთან და 7000 ევროზე დაბალ ფასთან.

პირველი Elettrica იყო მოპედის ექვივალენტი და ამიტომ მისი მაქსიმალური სიჩქარე შემოიფარგლებოდა 45 კმ/სთ-მდე. ახლა იტალიიდან იწყებენ ა მეორე ვერსია უფრო ძლიერი და შეუძლია დაფაროს მოქმედების უფრო ფართო სპექტრი, მაგრამ შეინარჩუნოს თავისი 100% ელექტრო სქემა.

Vespa Elettrica: იგივე ელექტრო მოტოციკლი, მაგრამ უფრო ძლიერი

Vespa Elettrica 2020005
Vespa Elettrica 2020005

გარეგნულად, არც ისე ადვილი იქნება Vespa-ს ორი ვერსიის გარჩევა ნულოვანი გამონაბოლქვით და ეს 70 კმ/სთ მოდელი მხოლოდ გარკვეულ კონკრეტულ დეტალებში იცვლება, როგორიცაა წითელი წინა სავალი ზამბარა და რამდენიმე ლოგოტიპი მასზე.

დაპირებული 70 კმ/სთ სიჩქარის მისაღწევად, მუშაობა გაკეთდა Vespa Elettrica-ს მექანიკურ ბაზაზე, ენერგობლოკის, მართვისა და ბატარეის ნაკრების ადაპტაციით. ამგვარად მათ მოახერხეს სიჩქარის გაზრდა, მაგრამ კარგის შენარჩუნება ავტონომია 70-დან 100 კმ-მდე მართვის რეჟიმიდან გამომდინარე.

Vespa Elettrica 2020002
Vespa Elettrica 2020002

Vespa Elettrica-ს მიერ წარმოდგენილი ფიგურები უკეთესია, ვიდრე ადრე, ძრავით, რომელიც ანვითარებს 3,6 კვტ სიმძლავრეს 4 კვტ პიკებით (4, 8 და 5, 4 CV შესაბამისად), გარდა ღერძამდე 200 ნმ მძლავრი ბრუნვისა. სისტემას აქვს კინეტიკური ენერგიის აღდგენის სისტემა (KERS), სისტემა, რომელიც აღადგენს ენერგიას შეკავებაში.

ბატარეის ნაკრები არის ლითიუმის იონური და არ არის გამოცხადებული მისი ტევადობა, მაგრამ ისინი აცხადებენ, რომ მისი 0-100% დატენვის დრო დაახლოებით 4 საათი ჩაშენებული დამტენის დაკავშირება 220 ვ ძაბვის განყოფილებასთან. ბრენდი გვპირდება ბატარეის ეფექტურობას, რომელიც გარანტიას იძლევა 1000 დამუხტვის ციკლს მისი სიმძლავრის 80%-ით, რაც ექვივალენტურია 50000-დან 70000 კმ-მდე ან 10 წლის განმავლობაში ასეთი ავტომობილის გამოყენებას. მახასიათებლები.

Vespa Elettrica 2020011
Vespa Elettrica 2020011

მექანიკური შესაძლებლობების გარდა, ახალი Vespa Elettrica იყენებს ა 4.3 TFT ეკრანი ვესპას მულტიმედიური პლატფორმის მეშვეობით Bluetooth კავშირით. მასთან ერთად შეგიძლიათ მორგოთ მოტოციკლის სხვადასხვა პარამეტრი, ასევე ინფორმაცია მარშრუტების, ავტონომიის ან ეფექტური მართვის ინდიკატორის შესახებ. ის ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას შემომავალი ზარების ან მუსიკის დაკვრის სამართავად.

კიდევ ერთი ძლიერი მხარე, როგორც ყოველთვის Vespa-ში, არის პერსონალიზაციის შესაძლებლობები. ფოლადისგან დამზადებულ მის კორპუსს შეიძლება ხაზგასმით აღვნიშნოთ სხვადასხვა მოპირკეთება, ფერადი პროფილები და სავარძლის ექვსი განსხვავებული მოპირკეთება, ასევე აქსესუარების სრული ასორტიმენტი. ხელმისაწვდომი ფერები იქნება სამი: Giallo Lampo, Azzurro Elettrico და Cromo / Nero Profondo.

გირჩევთ: