Სარჩევი:
ვიდეო: Vespa Elettrica ახლა აღწევს 70 კმ/სთ სიჩქარეს და 100 კმ ავტონომიას ახალი ელექტრომოტორიზაციის წყალობით
2024 ავტორი: Nicholas Abramson | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-11 01:46
ორი წლის წინ Piaggio-მ ოფიციალურად წარადგინა თავისი პირველი ელექტრო მოტოციკლი: ვესპა ელეტრიკა. ელეგანტური და კარგად მიღებული წინადადება დიზაინის თვალსაზრისით, რომელიც აერთიანებს ვესპას მარადიულ ესთეტიკას გარკვეულწილად მორგებულ მექანიკასთან და 7000 ევროზე დაბალ ფასთან.
პირველი Elettrica იყო მოპედის ექვივალენტი და ამიტომ მისი მაქსიმალური სიჩქარე შემოიფარგლებოდა 45 კმ/სთ-მდე. ახლა იტალიიდან იწყებენ ა მეორე ვერსია უფრო ძლიერი და შეუძლია დაფაროს მოქმედების უფრო ფართო სპექტრი, მაგრამ შეინარჩუნოს თავისი 100% ელექტრო სქემა.
Vespa Elettrica: იგივე ელექტრო მოტოციკლი, მაგრამ უფრო ძლიერი
გარეგნულად, არც ისე ადვილი იქნება Vespa-ს ორი ვერსიის გარჩევა ნულოვანი გამონაბოლქვით და ეს 70 კმ/სთ მოდელი მხოლოდ გარკვეულ კონკრეტულ დეტალებში იცვლება, როგორიცაა წითელი წინა სავალი ზამბარა და რამდენიმე ლოგოტიპი მასზე.
დაპირებული 70 კმ/სთ სიჩქარის მისაღწევად, მუშაობა გაკეთდა Vespa Elettrica-ს მექანიკურ ბაზაზე, ენერგობლოკის, მართვისა და ბატარეის ნაკრების ადაპტაციით. ამგვარად მათ მოახერხეს სიჩქარის გაზრდა, მაგრამ კარგის შენარჩუნება ავტონომია 70-დან 100 კმ-მდე მართვის რეჟიმიდან გამომდინარე.
Vespa Elettrica-ს მიერ წარმოდგენილი ფიგურები უკეთესია, ვიდრე ადრე, ძრავით, რომელიც ანვითარებს 3,6 კვტ სიმძლავრეს 4 კვტ პიკებით (4, 8 და 5, 4 CV შესაბამისად), გარდა ღერძამდე 200 ნმ მძლავრი ბრუნვისა. სისტემას აქვს კინეტიკური ენერგიის აღდგენის სისტემა (KERS), სისტემა, რომელიც აღადგენს ენერგიას შეკავებაში.
ბატარეის ნაკრები არის ლითიუმის იონური და არ არის გამოცხადებული მისი ტევადობა, მაგრამ ისინი აცხადებენ, რომ მისი 0-100% დატენვის დრო დაახლოებით 4 საათი ჩაშენებული დამტენის დაკავშირება 220 ვ ძაბვის განყოფილებასთან. ბრენდი გვპირდება ბატარეის ეფექტურობას, რომელიც გარანტიას იძლევა 1000 დამუხტვის ციკლს მისი სიმძლავრის 80%-ით, რაც ექვივალენტურია 50000-დან 70000 კმ-მდე ან 10 წლის განმავლობაში ასეთი ავტომობილის გამოყენებას. მახასიათებლები.
მექანიკური შესაძლებლობების გარდა, ახალი Vespa Elettrica იყენებს ა 4.3 TFT ეკრანი ვესპას მულტიმედიური პლატფორმის მეშვეობით Bluetooth კავშირით. მასთან ერთად შეგიძლიათ მორგოთ მოტოციკლის სხვადასხვა პარამეტრი, ასევე ინფორმაცია მარშრუტების, ავტონომიის ან ეფექტური მართვის ინდიკატორის შესახებ. ის ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას შემომავალი ზარების ან მუსიკის დაკვრის სამართავად.
კიდევ ერთი ძლიერი მხარე, როგორც ყოველთვის Vespa-ში, არის პერსონალიზაციის შესაძლებლობები. ფოლადისგან დამზადებულ მის კორპუსს შეიძლება ხაზგასმით აღვნიშნოთ სხვადასხვა მოპირკეთება, ფერადი პროფილები და სავარძლის ექვსი განსხვავებული მოპირკეთება, ასევე აქსესუარების სრული ასორტიმენტი. ხელმისაწვდომი ფერები იქნება სამი: Giallo Lampo, Azzurro Elettrico და Cromo / Nero Profondo.
გირჩევთ:
Komeet X9: ახალი ელექტრო სკუტერი, რომელიც აღწევს 40 კმ/სთ და აქვს 100 კმ ავტონომია, 400 ევროს ფასად
დიდ ქალაქებში ელექტრომობილურობა ახალ წევრს ამატებს. ამჯერად ეს არის Komeet X9, ელექტრო სკუტერი, რომელიც გვპირდება 100-მდე
Ducati-ის ახალი ელექტრო სკუტერი გთავაზობთ 50 კმ ავტონომიას და NFC ტექნოლოგიას, 799 ევროდ
Ducati აგრძელებს ურბანული მიკრომობილურობის დიაპაზონის გაფართოებას, რომელიც განკუთვნილია ყველა მათთვის, ვისაც ქალაქში გადაადგილება სჭირდება ეკოლოგიურად და ეფექტური გზით.
Yamaha Tracer 9 GT აღწევს 123 ცხენის ძალას და 4 კგ-მდე წონის შემცირებას ახალი Akaprovič-ის გამონაბოლქვის წყალობით
თუ ჩვენ პროფესიონალ ბაიკერებს მოგვწონს რაღაც, ეს არის ის, რომ ჩვენი ჩარჩოები ხდება უნიკალური მოდელები. ამის გაკეთების ერთ-ერთი გზაა ფერინგის შეცვლა ჩვენზე
RAY არის ახალი ესპანური ელექტრო მოტოციკლი, რომელიც გპირდებათ 160 კმ ავტონომიას 5950 ევროდ და 2021 წელს უნდა ჩამოვიდეს
RAY 7.7 ელექტრო სკუტერი არის ახალი "ნულოვანი ემისიების" მოტოციკლეტის შეთავაზება, რომელიც მოდის ესპანური კომპანიის ხელიდან, რომელიც ამ შემთხვევაში მდებარეობს ბარსელონაში
WTF! როგორ გადავაქციოთ ველოსიპედი ელაიკად სარეცხი მანქანის ძრავის წყალობით და მიაღწიოთ 110 კმ/სთ სიჩქარეს, თუნდაც ეს უკანონო იყოს
თუ არ დავინახეთ, პირდაპირ არ გვჯერა. როგორც ჩანს, არიან ადამიანები, რომლებსაც ბევრი თავისუფალი დრო აქვთ და ეს იწვევს მსგავს რაღაცეებს. სადაც ზოგიერთი დაინახავდა ა