Სარჩევი:
ვიდეო: Motorpasión Moto გილოცავთ ახალ 2020 წელს
2024 ავტორი: Nicholas Abramson | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-11 01:46
გილოცავთ ახალ 2020 წელს! როგორც ჩანს, გუშინ იყო, როცა აღფრთოვანებული ვიყავით, რომ შეგვეძლო ხელთათმანი დაგვეცვა 2019 წლის ყველაზე საინტერესო მოტოციკლეტებს და თითქმის სურვილის გარეშე ის ჩვენს მიერ გაფრინდა. ინტენსიური წელი იყო, ალბათ იმაზე მეტს, ვიდრე თავიდან ველოდით და უკვე დასრულდა, მაგრამ არც ეს იქნება 2020 წელი.
ველით ამ წელს (და ახალ ათწლეულს), რომელიც ახლახანს გავხსენით, გვაქვს ახალი გამოწვევები, პროექტები და სტიმული, რომ გავაგრძელოთ კანიონის ძირში და ვიმედოვნებთ, რომ შემოგვიერთდებით ამ ახალ პერიოდში, რადგან აუცილებლად ბევრი აქვს სათქმელი.
ცვლილებები, ცვლილებები და მეტი ცვლილებები, მაგრამ ყოველთვის მოტოციკლზე
თუ გადავხედავთ, ვხედავთ, რომ 2019 წელი იყო წელი, რომელსაც ჰქონდა აბსოლუტურად ყველაფერი. ჩვენ დავხურეთ ეს სეზონი სიახლის სიმრავლე მოტოციკლები, რომლებმაც გაიარეს ჩვენი ტესტირების ზონა, და ეს იმიტომ მოხდა, რომ ბრენდები მაქსიმალურად აგრძელებენ Euro4 მოდელების მოსვლას, თითქმის გადაფარავს მათ Euro5-თან მორატორიუმის საშუალებით.
წელს ბაზრის ტენდენცია კვლავ დადასტურებულია. ერთის მხრივ, ბრენდები სულ უფრო ხშირად ირჩევენ ლოგიკურ, ხელმისაწვდომ და საშუალო წონის მოტოციკლებს, რომლებიც შესაფერისია ძალიან ფართო აუდიტორიისთვის, მაგრამ ასევე მზარდი მოთხოვნა მოტოციკლებზე A2 ლიცენზიაზე მძღოლების, რომლებიც შემდეგ არ იღებენ A ლიცენზიას, რადგან ისინი უკვე საკმარისად გამხსნელი მოტოციკლები არიან. მომწიფებული ბაზრის ნიშნები.
მეორეს მხრივ, ჩვენ გვაქვს იგივე შენაკადი ბილიკის სეგმენტი, დიდი მაქსი რელსებისადმი ნაკლები ყურადღების მიღებით და ძალიან ძლიერი საშუალო წონის მზარდი წონით, როგორიცაა KTM 790 Adventure ან Yamaha XTZ700 Ténéré. ესპანეთის ბაზარი ჯერ კიდევ ძალიან ბევრია შიშველი მოტოციკლებისთვის და Kawasaki Z900 რჩება ყველაზე გაყიდვადი მოტოციკლი, და ბოლოს დიდი სუპერ სპორტული მანქანები უფრო პოლარიზებული, უფრო ძვირი და ექსტრემალური ხდება; მოტოციკლები, რომლებიც პრაქტიკულად მხოლოდ წრიულია და მათი ნიშა გზაზე სპორტიდან მომდინარე შიშველებს უკავია.
მაგრამ თუ არის ერთ რამეზე, რაზეც უნდა გავამახვილოთ ყურადღება, ეს არის ალტერნატიული მობილურობის აღდგენა. ქალაქები იცვლება და ისინი გვთხოვენ შეცვალოთ ნორმალური ტრანსპორტის პარადიგმები: ელექტრო მოტოციკლები ისინი საკვანძო ნაბიჯია, რომელსაც დიდი გზა აქვს გასავლელი. ისინი უნდა იყვნენ უფრო ხელმისაწვდომი და უფრო ქმედუნარიანი, მაგრამ მათი გასაყიდი ფასი უნდა დარეგულირდეს ისე, რომ არ დაგვავიწყდეს, რომ საქმე გვაქვს მანქანასთან. მაგალითად, Silence S01 არის ძალიან უნარიანი და კარგად აშენებული სკუტერის მაგალითი, მაგრამ რომლის ფასი მაინც ჰანდიკაპია.
ამ წელს ჩვენ ასევე ვნახეთ როგორ პირადი მობილურობის მანქანები (VMP) ისინი ასევე დიდი პროტაგონისტები იყვნენ. ელექტრო სკუტერებმა დაიპყრეს ქალაქები და მოითხოვეს საკუთარი სივრცე, და მათმა ზრდამ აიძულა DGT მიეღო ზომები ამ საკითხთან დაკავშირებით, გამოიყენოს რიგი წესები და სანქციები, რათა შეზღუდოს მათი სათანადო გამოყენება საგზაო მოძრაობის წესების რეფორმამდე, სადაც, საბოლოოდ, ისინი ჩაირთვება როგორც სატრანსპორტო საშუალებები.
და ელექტრო სკუტერებს, სკუტერებსა და სტარტაპებს შორის, რომლებიც გამოუშვეს სავარაუდო რევოლუციური მოტოციკლები, Harley-Davidson 2019 წელს მოვიდა და ძალიან, ძალიან ძლიერად დაარტყა. Harley-Davidson LiveWire-მა თავი მოიპოვა, როგორც პირველი დიდი ელექტრო მოტოციკლი ერთ-ერთი დიდი მწარმოებლისგან და მან ეს გააკეთა რევოლუციური გზით.
LiveWire არის თამაშის ჩეინჯერი Harley-Davidson-ისთვის, სრულად ჩაეფლო თითქმის შეუსწავლელ სეგმენტში და ყველაზე სპორტული და დინამიური მიდგომით, რაც არასოდეს ყოფილა ბრენდის 116-წლიან ისტორიაში. ეს არის მოტოციკლი, რომელიც მართლაც კარგად მუშაობს, გასაკვირია და ძალიან სწრაფია, მაგრამ მას ორი დაბრკოლება აქვს: ფასი 33 700 ევრო და 200 კმ-ზე ნაკლები დისტანცია.
2020 წლისთვის, პროგნოზი არის, რომ ყველა ეს ნაბიჯი გაგრძელდება გზაზე: რომ A2 შეთავაზება გაფართოვდება, რომ სპორტული მანქანები სულ უფრო ექსტრემალური ხდება, რომ ელექტრომოტოციკლები ოცნებიდან რეალობად გადადიან ბატარეის ტექნოლოგიის გაუმჯობესებაზე, რომ ხდება ალტერნატიული მობილურობა. მეტი … ალტერნატივა და მრავალი სხვა.
ეს წელი იქნება დადასტურება ბევრი ცვლილების შესახებ, რომელიც უნდა მოხდეს და ჩვენ გავაგრძელებთ ყურადღებიანს, რომ მოგიყვეთ ყველაფერი მაქსიმალური ყურადღებით, რადგან, გარდა ამისა, ყოველ ჯერზე ჩვენ უფრო დიდი ოჯახი ვართ და მადლობა ყველას, ვინც ხართ სხვა მხარე ჩვენ დავხურეთ 2019 წელი, როგორც რეკორდული წელი, მეტი ტრაფიკით, ვიდრე ოდესმე და ზრდით, რომელიც შეუჩერებელი ჩანს.
მადლობა ყველაფრისთვის და შეიძლება 2020-მა მოგვიტანოს მეტი მოტოციკლი, მეტი მარშრუტი და მეტი წარმატება. გზაში გნახავ. Გილოცავთ ახალ წელს!
გირჩევთ:
Motorpasión Moto გილოცავთ ახალ 2019 წელს
Გილოცავთ ახალ წელს! 2019 წელი ახლახან მოვიდა 2018 წლის თაროზე, რომელიც საინტერესო იყო ყველა ასპექტში. Motorpasión Moto-ში გვაქვს
მზად ხართ 2017 წლისთვის? ბაიკერებო გილოცავთ ახალ წელს
მზად ხართ 2017 წლისთვის? ბაიკერებო გილოცავთ ახალ წელს
96 წლის ნორვეგიელი, რომელიც აწარმოებს Speedway-სა და Motorpasión Moto-ს, გილოცავთ 2016 წელს
Olle Åhnström, 1919 წელს დაბადებული ნორვეგიელი, რომელიც აწარმოებს Speedway ყინულზე და Motorpasión Moto გისურვებთ საუკეთესოს 2016 წელს
დღეს Motorpasión Moto ცხრა წლის ხდება. გილოცავთ ყველას, ვინც ამის ნაწილი ხართ
რა ქსოვილია! წლები ისე სწრაფად გადის, როგორც ნინძა, რომელიც სახურავებს შორის ხტუნავს და ჩვენ თვითონ დავრგეთ, ამის გაცნობიერების გარეშე, Motorpasión-ის მეცხრე დაბადების დღემდე
და დადგა 2015 წელი, გილოცავთ ახალ წელს
კიდევ ერთი წელი გაიქცა თითქმის ჩვენ არ ვიცით. 2015 წელი უკვე ჩვენთანაა და ახლა დროა ისიამოვნოთ. Გილოცავთ ახალ წელს