Სარჩევი:

თვალი! გზაზე არის უფრო რადიკალური KTM 1290 Super Duke RR: ორმაგი შეცდომა, ნახშირბადის ბოჭკოვანი და გაუმჯობესებული ციკლის ნაწილი
თვალი! გზაზე არის უფრო რადიკალური KTM 1290 Super Duke RR: ორმაგი შეცდომა, ნახშირბადის ბოჭკოვანი და გაუმჯობესებული ციკლის ნაწილი

ვიდეო: თვალი! გზაზე არის უფრო რადიკალური KTM 1290 Super Duke RR: ორმაგი შეცდომა, ნახშირბადის ბოჭკოვანი და გაუმჯობესებული ციკლის ნაწილი

ვიდეო: თვალი! გზაზე არის უფრო რადიკალური KTM 1290 Super Duke RR: ორმაგი შეცდომა, ნახშირბადის ბოჭკოვანი და გაუმჯობესებული ციკლის ნაწილი
ვიდეო: Nino Chkheidze Gzaze Mirbis Kurdgeli 2024, მარტი
Anonim

The KTM 1290 Super Duke R ის ყოველთვის მომხიბლავი ველოსიპედი იყო. ავსტრიული მაქსინაკედი ერთ-ერთია იმ მოტოციკლებს შორის, რომელიც გძულთ ან გიყვართ ესთეტიურად, მაგრამ მასზე ასვლისას დაივიწყებთ თქვენს ცრურწმენებს, რადგან მას აქვს ძალიან გამოხატული ხასიათი.

Euro5-ის რეგულაციამ გაფილტრა იმ ვისცერალობის ნაწილი, რომელიც მოდელს ჰქონდა (ფრთხილად იყავით, ნაწილს ჯერ კიდევ აქვს ძალიან ცუდი რძე) და ალბათ ამიტომაა, რომ Mattighofen-ის წარმომადგენლები წახალისებულნი იქნებოდნენ მოდელის ოდნავ უფრო რადიკალური ვერსიის მიღებაზე: The KTM 1290 Super Duke RR. დიახ, ორმაგი რ-ით.

ყველაზე რადიკალური KTM უკვე ღუმელშია

ბაზარზე ბევრი მოტოციკლია, მაგრამ არც თუ ისე ბევრია, რაც შეიძლება შედარება KTM 1290 Super Duke R. ეს შეიძლება არ იყოს ყველაზე სწრაფი ან ლამაზი, მაგრამ ნამდვილად იგრძნობა ერთ-ერთი ყველაზე გამორჩეული მოტოციკლი.

ავსტრიული სახლის ყველაზე სასტიკი ქმნილების შემდგომი დახვეწისთვის, KTM ამზადებს უფრო რადიკალური მოტოციკლის ჩამოსვლას. ამათთან ერთად გზაზე ერთეული უკვე ჩანს მოდიფიკაციები, რომლებიც მოიცავდა კარბონის ბოჭკოს ელემენტებს, მსუბუქი დისკები (შესაძლოა ყალბი) და შესაძლოა უფრო ეფექტური საკიდრები, როგორიცაა WP Apex Pro ანტიფრიქციული დამუშავებით.

გარდა ამისა, მხედველობის განყოფილება ასევე შეიცვალა, რათა გამოიყენოს სხვა ქვეჩარჩო უფრო სტილიზებული ერთადგილიანი კუდით და ერთადგილიანი სავარძლით, თუმცა როგორც KTM 890 Duke R-ის შემთხვევაში მას შეუძლია სურვილისამებრ დაამონტაჟოს სავარძელი და საფეხურები. ასევე არის ცვლილებები სამუხრუჭე ხალიჩების საჰაერო არხებით გაციების გასაუმჯობესებლად, თუმცა, როგორც ჩანს, ბრემბოს რადიალური ხალიჩები არ იცვლება.

სადაც ცვლილებები არ იქნება, იქნება ძრავში, რადგან იგივე ორცილინდრიანი პროპელერი შენარჩუნებული იქნება 1301 კუბ.ს 75º სიჩქარით. 177 ცხ.ძ. ყოველ შემთხვევაში, ასე ამბობენ ჰომოლოგაციის დოკუმენტებში, რომლებიც გაჟონა როგორც გერმანიიდან, ასევე შეერთებული შტატებიდან. ის, რაც ოდნავ განსხვავდება, არის ემისიების რაოდენობა, ოდნავ უფრო მაღალია ნახშირბადის მონოქსიდი და ნაკლები ნახშირწყალბადები და აზოტის ოქსიდები.

Ktm 1290 Super Duke R 2020 ტესტი 016
Ktm 1290 Super Duke R 2020 ტესტი 016

იგივე სიმძლავრის მაჩვენებლის დაშვებით, ეს მონაცემები მიუთითებს მცირე ცვალებადობაზე მიმღების და/ან გამონაბოლქვის ხაზში, მათ შორის სტანდარტად ჰომოლოგირებული აკრაპოვიჩის ჩათვლით, ან შესაძლოა საკონტროლო განყოფილების შესწორებებით შესწორება. ნებისმიერ შემთხვევაში, ტყუპის დარტყმა დიდი იქნება მადლობა ბრუნვის მომენტი 140 ნმ.

ეს ახალი KTM 1290 Super Duke RR უნდა ჩამოვიდეს ასე მოდელი 2022 წელი პასუხი, ალბათ, დუკატის და მისი შესანიშნავი Ducati Streetfighter V4-ის წინააღმდეგ. სრულიად განსხვავებული მოტოციკლები, მაგრამ მსგავსი აუდიტორიით.

გირჩევთ: