Სარჩევი:

ჩვენ გამოვცადეთ Yamaha MT-07: დაბალანსებული შიშველი ველოსიპედი A2 ლიცენზიისთვის, რომელიც ხვდება ნიშანს (საკამათო) კოსმეტიკური ცვლილებებით
ჩვენ გამოვცადეთ Yamaha MT-07: დაბალანსებული შიშველი ველოსიპედი A2 ლიცენზიისთვის, რომელიც ხვდება ნიშანს (საკამათო) კოსმეტიკური ცვლილებებით

ვიდეო: ჩვენ გამოვცადეთ Yamaha MT-07: დაბალანსებული შიშველი ველოსიპედი A2 ლიცენზიისთვის, რომელიც ხვდება ნიშანს (საკამათო) კოსმეტიკური ცვლილებებით

ვიდეო: ჩვენ გამოვცადეთ Yamaha MT-07: დაბალანსებული შიშველი ველოსიპედი A2 ლიცენზიისთვის, რომელიც ხვდება ნიშანს (საკამათო) კოსმეტიკური ცვლილებებით
ვიდეო: CARA MUDAH MIXING DANGDUT DENGAN MIXER SOUNDCRAFT EFX 12 PADA SOUND SYSTEM // bagian 1 2024, მარტი
Anonim

როდესაც მოტოციკლი კარგად იყიდება, ნორმალურია, რომ შესაბამისი ბრენდი დაინტერესებული იყოს პროდუქტის განახლებით. 2021 წელს შემოვიდა Euro5-ის რეგულაცია და მასთან ერთად ახალი თაობა Yamaha MT-07 მისი ნორმალური ცხოვრების ციკლის დასრულებამდე ცოტა ხნით ადრე.

წინა თაობასა და თაობას შორის, რომელსაც დღეს მოგიყვანთ, სამი წელი გავიდა და, ალბათ, სწორედ ამიტომ არის დრო, რომ ვისაუბროთ ევოლუციაზე და არა რევოლუციაზე. MT-07 ძალიან შეიცვალა გარეგნულად, მაგრამ არა იმდენად არსებითად დარჩეს ბაზარზე ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მოტოციკლი. და ეს ყველაფერი 7000 ევროს ბარიერის გადაჭარბების გარეშეც კი.

Yamaha MT-07: ინსტიტუტი შიშველ მედიას შორის

Yamaha Mt 07 2021 031
Yamaha Mt 07 2021 031

ამ ეტაპზე ძნელია არ შეხვდე Yamaha MT-07. ეს არის მოტოციკლი, რომელიც 2013 წელს ბაზარზე გამოსვლის შემდეგ არის პოსტულირებული, როგორც ერთ-ერთი აბსოლუტური მითითება A2 ლიცენზიისთვის შესაფერისი შიშველი წინდების ფარგლებში. მას შემდეგ მან აჩვენა, რომ ივატამ დიდი სამუშაო შეასრულა მოტოციკლით, რომელიც ხელმისაწვდომია როგორც ფასით, ასევე ზომით და შესრულების თვალსაზრისით, დაბალანსებულია მის შესრულებაში და ესთეტიურად მიმზიდველი.

კარგი, დიახ, ქაღალდზე ეს არის მოტოციკლი, რომელიც მუშაობს, მაგრამ ამ MT-07-ის არგუმენტები ბევრად უფრო შორს მიდის. იმდენს მიაღწია აღემატება 250 000 გაყიდული ერთეულის ბარიერს 8 წელზე ნაკლებ დროში და დაიპყრო ბაზრის აბსოლუტური 38%-იანი წილი მის პირდაპირ კონკურენციასთან შედარებით.

Yamaha Mt 07 2021 027
Yamaha Mt 07 2021 027

ამის მიღწევა A2 ბარათისთვის შიშველი წინდების სეგმენტში ასეთი პოლარიზებული შეთავაზებით ყველა ფრონტიდან ძალიან რთულია. Yamaha-ში მათ ეს იციან და ამიტომაც ამ 2021 წლისთვის და ევრო5-ის რეგულაციების მოსვლით ისარგებლეს. ირონია მის ერთ-ერთ ყველაზე მნიშვნელოვან მოტოციკლზე.

იაპონურმა ფირმამ წარადგინა Yamaha MT-07-ის მესამე თაობა 2013 და 2018 წლებში დაბადებულების შემდეგ. მესამე ევოლუცია, რომელიც წარმოადგენს წერტილი შუალედური "ბრუნვის ოსტატი" ესთეტიკაში და პერიოდი და მოჰყვა მექანიკურ განყოფილებას.

Yamaha Mt 07 2021 021
Yamaha Mt 07 2021 021

ზუსტად ესთეტიკური განყოფილებით დაწყებული, Yamaha MT-07-მა დიდი ცვლილება შეიტანა. როდესაც ჩვენ ვნახეთ ის რამდენიმე თვის წინ პირველად, ჩვენ დაგვხვდა ორმაგი გადახვევის ნახტომი, რომელიც MT-ის ოჯახმა მოგვცა, დაწყებული Yamaha MT-09-ით და MT-07-ით, რომელიც შევიდა სლიპსტრიმში. კარგი, წინა შუქურას უკვე სჭირდებოდა ცვლილება, მაგრამ ზოგიერთისთვის ეს შეიძლება ზედმეტი იყო.

რა თქმა უნდა, MT-07-ის ახალი გარეგნობა არ არის ის, რასაც ჩვენ შეჩვეული ვიყავით და ეჭვი გვეპარება, არის თუ არა ეს დიზაინი, რომელიც იმუშავებს. დავიწყეთ ახალი თაობის გულდასმით გაანალიზება და დიახ, თქვენ უნდა შეეგუოთ ამ ახალ სახის ფარს, მაგრამ დიახ, ის ასევე მუშაობს. პირადად, ის ბევრ მთელ რიცხვს შოულობს იმის წყალობით, რომ მისი ტომები დაფასებულია, რაც ძალიან რთულია ფოტოებისა თუ ვიდეოების გადაღება.

Yamaha Mt 07 2021 026
Yamaha Mt 07 2021 026

2021 წლის Yamaha MT-07-ის მთელი დიზაინი ტრიალებს წინა ნიღბის გარშემო პატარა LED ფარები ცენტრში და ორი დამატებითი პოზიციის განათება თითოეულ მხარეს. ახალი წინა ნაწილი ერთი შეხედვით იპყრობს მთელ ყურადღებას, მაგრამ სიმართლე ისაა, რომ ველოსიპედის დანარჩენი ნაწილი ასევე იცვლება კარგად ინტეგრირებული მთლიანობის შესაქმნელად.

წინა ნიღაბი შეიცავს სხეულის ფერში შეღებილ რამდენიმე გვერდით ნაწილს, რომლებიც აერთიანებს კომპლექტს, სადაც საწვავის ავზი მონოპოლიზებს ფორმების ცენტრალურ წონას. ა ანაბარი, რომელმაც მოცულობა მოიპოვა (14 ლიტრიანი სიმძლავრის შენარჩუნება), გვერდებზე ჰაერის მიმღების ინტეგრირება და კუნთების დახატვა უფრო ორგანული ფორმების მიღებისას.

Yamaha Mt 07 2021 028
Yamaha Mt 07 2021 028

შემდეგ, თხელი სავარძელი ადგილს ანიჭებს მინიმალისტური გარეგნობის კუდს, თავზე a უკანა შუქი ახალი Y-ფორმით შთაგონებულია MT საგის ლოგოთი. სინამდვილეში, ყველა განათება ახლა გახდა სრული LED, ინდიკატორების ჩათვლით, რაც დიზაინს თანამედროვეობის და სისუფთავის პლიუსს აძლევს.

ეს არის დამაჯერებელი ველოსიპედი პირადად. პლასტმასის შეგრძნება მყარია, შეკრებები კარგია და თავად მასალებიც და საღებავიც ხარისხის კარგ შთაბეჭდილებას ტოვებს. მთლიანობაში საუკეთესო თავის კლასში.

ფილოსოფია "ბრუნვის ოსტატის" ერთგული

Yamaha Mt 07 2021 007
Yamaha Mt 07 2021 007

როდესაც მივდივართ Yamaha MT-07-ის სამართავთან, ძნელია არ იგრძნო თავი კომფორტულად. ისე, კომფორტული, როგორც ის, ვინც ნაცნობ ადგილას ჯდება, კარგად MT-07 საკმარისად შეიცვალა თქვენს სამართავზე იყოს ისეთივე მყუდრო, როგორც ადრე.

The სავარძლის სიმაღლე განლაგებულია მხოლოდ 805 მმ რაც შეეხება მიწას, ის საშუალებას გვაძლევს მივაღწიოთ ასფალტს ორივე ფეხით სრული სიმშვიდით. მისი გადაადგილება უძრავად დგომისას ასევე მარტივია, რადგან ის ინარჩუნებს ფიგურას მასშტაბით 184 კგ.

Yamaha Mt 07 2021 009
Yamaha Mt 07 2021 009

კონტროლი ჯერ კიდევ ტიპიურია, ზოგიერთთან ერთად საკმაოდ კომპაქტური ანანასი და ღილაკები პატარა მხარეს. მათი შეხება ძალიან კარგია და გამოსახულებაც სუფთაა, თუმცა ჩვენი გემოვნებით ისინი ძალიან პატარები არიან, განსაკუთრებით ზამთრის ხელთათმანების მოსაწყობად, რომლებითაც ერთის მხრივ ნაკლები შეხება გაქვთ და მეორე მხრივ უფრო მოცულობითი.

ერთი დეტალი, რომელიც შეიცვალა და არ დაგვარწმუნა, არის ის საკონტაქტო საკეტი. ცილინდრი გადადის სათავე მილის უკან ავზში მდებარეობიდან, დაფის წინ განთავსებამდე ისეთ ადგილას, რომელსაც, ფაქტობრივად, ჩვენ თვალით არ ვაკონტროლებთ.

Yamaha Mt 07 2021 034
Yamaha Mt 07 2021 034

და პანელზე საუბრისას, ახალი Yamaha MT-07 ახლა იყენებს ა ციფრული პანელი, რომელიც რჩება მონოქრომული, თუმცა უფრო ფრთხილი ესთეტიკით, უფრო თანამედროვე გრაფიკით და მუქი იერით შავი ფონით.

Ეს შეიცავს ბორტ კომპიუტერი ორმაგი ნაწილობრივი, საშუალო და დაუყოვნებელი მოხმარებით, გარე ტემპერატურით და გამაგრილებლით, ჩვეულებრივი საათის საათის, ტაქომეტრის, სიჩქარის და სიჩქარის სენსორის გარდა. ის ასევე აჩვენებს ტანკის სიმძლავრეს.

MT-07-ის ვადა

Yamaha Mt 07 2021 ტესტი 003
Yamaha Mt 07 2021 ტესტი 003

ჩვენ მივდივართ და, როგორც ყოველთვის, Yamaha MT-07 იწყება ა გამონაბოლქვის უხეში ხმა, ძალიან ლამაზი და ძალის ნოტებით. ეს იქნება შედარებით პატარა მოტოციკლი, მაგრამ ერთ-ერთი მათგანი, რომელიც მალავს ძრავას, რომელიც მცირე საოცრებაა.

და არის ეს CP2 ძრავა Yamaha-ს მიერ შემუშავებული იაპონური ფირმის ერთ-ერთი უდიდესი წარმატებაა. მას შემდეგ, რაც ის გამოვიდა პირველ MT-07-ში, ჩვენ ვნახეთ ის სხვა მოდელებში, როგორიცაა Tracer 700, XSR700 ან XTZ700 Ténéré. ყველა გამეორებაში მას ყოველთვის ახასიათებდა გამხსნელზე მეტი ქცევა და ამ განახლებაში Euro5 არ იქნებოდა ნაკლები.

Yamaha Mt 07 2021 022
Yamaha Mt 07 2021 022

იმპულსის შიდა ზომები არ იცვლება, 690 cc (80 x 68.6 მმ) პარალელური ტყუპი, რომელიც მოძრაობს ჯვარედინი ამწე ლილვი გაჩერდა 270º-ზე და ეს არის დამნაშავე, რომელიც აძლევს მას დამახასიათებელ ხმას და V-twin-ის შეგრძნებას.

იგი შეცვლილია შიგნიდან შესწორებული მიმღები არხებით, რეტუშირებული საინექციო სისტემით, დაბალი ხახუნის სარქველებით და ახალი გამონაბოლქვი ხაზით (წინ დიდი კოლბით ნაწილობრივ დაფარული ფირფიტით), გარდა ამისა, ახალი საკონტროლო განყოფილების მიღება. დაამარცხა ევრო5 და შეცვლილი გადაცემათა კოლოფი. ფიგურები ძალიან ჰგავს წინა მოდელს, თან 73, 4 CV და 67 Nm ბრუნვის მომენტი.

Yamaha Mt 07 2021 ტესტი 055
Yamaha Mt 07 2021 ტესტი 055

ასფალტზე თარგმნილი ეს ტექნიკური ატრიბუტები ითარგმნება ა ძალიან კარგი პასუხი მტკიცედ საკმარისია ყოველდღიური მართვისთვის. ეს არის უაღრესად თავსებადი ძრავა დაბალ ბრუნზე და მას შეუძლია დაძვრა ხველების გარეშე.

Მეორეც, საშუალო დიაპაზონში ის ძალიან გამხსნელია, ბრუნვის კარგი დოზით, რომელიც ხელმისაწვდომია შეერთების ან გასწრების გარეშე დაბნეულობის გარეშე და ძალიან გამოსაყენებელი მაღალი ფართობით, თუმცა სინამდვილეში ის არ ფეთქდება. ნებისმიერ შემთხვევაში, ის კარგი ველოსიპედია ყველაფრისთვის, რადგან მისი ბალანსი მისი დიდი ღირსებაა.

Yamaha Mt 07 2021 023
Yamaha Mt 07 2021 023

ამ ბალანსის კარგ ნაწილს ასევე გვთავაზობს ა ციკლის ნაწილი, რომელიც ადრე მუშაობდა და რომელიც თითქმის არ შეცვლილა ამ 2021 წელს. რატომ შეეხო მას, თუ ის უკვე კარგი იყო?

შასი არის იგივე მილისებური ტრილის ტიპის ფოლადის ჩარჩო ჩამოსხმული ქვეჩარჩოით, რომელიც მიმაგრებულია ჩვეულებრივი KYB წინა ჩანგალი 41 მმ 130 მმ მგზავრობით და უკანა მონოშოკი იმავე ბრენდისგან ზამბარის წინასწარ ჩატვირთვაში და აბრუნებში რეგულირებით.

Yamaha Mt 07 2021 ტესტი 107
Yamaha Mt 07 2021 ტესტი 107

ეს სამი ელემენტი შესანიშნავად მუშაობს პარამეტრებთან, რომლებიც ხელს უწყობენ კომფორტს მგზავრობის პირველ ნახევარში და ძლიერდება მათი შეკუმშვისას. ამგვარად, ქალაქში და მუწუკებზე ან ღობეებზე საკმაოდ კარგად ითვისებენ დარღვევებს, გზაზე კი ზუსტად ხარვეზების გარეშე იქცევიან.

მართალია, ისინი არავითარ შემთხვევაში არ არიან სპორტული საკიდებები, რომლებიც იკეცება ძლიერი დამუხრუჭებისას და არ იძლევა ხაზების შეხებას, მაგრამ თქვენი ვალდებულება ძალიან წარმატებულია, განსაკუთრებით თუ გავითვალისწინებთ, რომ წინა ჩანგალი არ არის რეგულირებადი.

Yamaha Mt 07 2021 020
Yamaha Mt 07 2021 020

რაც შეეხება სამუხრუჭე მოწყობილობას, ჩვენ გვაქვს შერეული გრძნობები. წინა ბოლო იღებს ახალი წყვილი უფრო ფართო დისკი, 298 მმ (ადრე 282 მმ), ნაკბენი ნახევრად მონობლოკური ოთხდგუშიანი ღერძული სამაგრი ქლიბით. მისი შეხება წინაზე უკეთესია, მეტი ნაკბენით და ბერკეტით, რომელზედაც ნაკლები ძალა უნდა გამოიყენო, ვიდრე გამავალ მოდელში, თუმცა მისი პოზიცია საჭესთან ძალიან შორს არის ხუთიდან ყველაზე ახლოსაც კი, რაც ითვლის.

უკანა მხარეს ასევე გვაქვს ახალი 245 მმ დისკი და ის კარგად მუშაობს. ის, რაც ასე კარგად არ მუშაობს, არის პედლებიანი წამყვანი. ტესტის დროს ჩვენ შევამჩნიეთ სპონგური შეხება მარჯვენა პედალზე და გვეგონა, რომ ეს წრედან იყო, მაგრამ როცა გავაჩერეთ, როცა მასზე დავაბიჯეთ, დავინახეთ, რომ ყველა ტუმბო და პედლებიანი საყრდენი flexa, რაც შეხებას არაზუსტს ხდის.

Yamaha Mt 07 2021 ტესტი 015
Yamaha Mt 07 2021 ტესტი 015

სხვა რამ, რომ ჩვენ გვაკლია ამ მოდელში არის ანტი-ამობრუნების clutch. დიახ, უნდა ვაღიაროთ, რომ ცვლილება მუშაობს პირდაპირ, მოკლე და თითქმის ქირურგიული მარშრუტებით, მაგრამ ის კარგავს ბევრ მთელ რიცხვს გადაბმულობის გათავისუფლებისას, რადგან ძრავა წარმოქმნის დიდ შეკავებას და მიდრეკილია უკანა ბორბალის დაჭიმვისკენ. მობრუნების საწინააღმდეგო კლაჩი მოიპოვებს უამრავ მთელ რიცხვს კომპლექტისთვის, რომელიც ძალიან კარგად მუშაობს, როგორც მაღლა, ისე ქვემოთ გადაცემათა კოლოფის.

კიდევ ერთი ცვლილება, რომელსაც ეს ახალი MT-07 მოიცავს, არის სტანდარტული საბურავების მოდიფიკაცია. სანამ Bridgestone BT-23-ებს ვატარებდი, რომელიც ახლა გახდა Michelin Pilot Road 5. იქნებიან ისეთებიც, ვისაც უფრო მეტად მოეწონებათ და ნაკლებად. ჩვენ გვეჩვენა, რომ ცვლილება უკეთესობისკენ იყო, რადგან იაპონური საბურავები თავის დროზე გასაუმჯობესებელი წერტილი იყო.

სადაც ცვლილებები არ არის, არის ელექტრონულ განყოფილებაში. MT-07 არის მარტივი მოტოციკლი ამ მხრივ და ის აგრძელებს ეყრდნობა აღჭურვილობას, რომელიც იყენებს მხოლოდ ABS-ს; არ არის წევის კონტროლი. ძრავა ძალიან კარგად იწევს მცირე მოჭიმვის ზედაპირებზეც კი და ძალიან ცივ ტემპერატურაზე, მაგრამ წევის კონტროლის მიერ უზრუნველყოფილი დამატებითი უსაფრთხოება არასდროს ავნებს.

Yamaha MT-07: კანდიდატურის გადამოწმება

Yamaha Mt 07 2021 ტესტი 042
Yamaha Mt 07 2021 ტესტი 042

სავარჯიშოს გაკეთება სახალისო იქნებოდა, მაგრამ თვალდახუჭულები გვეცოდინება, როგორ განვასხვავოთ MT-07 2018 და MT-07 2021. დიახ, არის ცვლილებები და ისინი შესამჩნევია. მაგრამ ძალიან კარგად უნდა დატრიალდე მათი აღქმისთვის. ესთეტიკის მიღმა, ძრავის ხმა, დამუხრუჭება ან შეგრძნება იცვლება, მაგრამ შესამჩნევი რღვევის წერტილის აღნიშვნის გარეშე. და იყავით ფრთხილად, რადგან ამის მიღწევა ასევე რთულია.

ყველა ცვლილებასთან ერთად, უნდა ვაღიაროთ, რომ Yamaha-მ კარგად შეასრულა სამუშაო, რადგან დაამატა აღჭურვილობა ესთეტიკას, განახლებულ ძრავას, კატალიზატორს, უფრო დიდ დისკებს და სხვა მოდიფიკაციებს შორის. MT-07-მა მოიმატა 1-დან 2 კგ-მდე (დამოკიდებულია იმ მონაცემებზე, რომლებსაც ჩვენ ვუყურებთ თავად ბრენდის შესახებ). ინჟინრები იბრძოდნენ წონის შენარჩუნებაში. მშრალი წონა შეფასებულია 168 კგ.

Yamaha Mt 07 2021 ტესტი 031
Yamaha Mt 07 2021 ტესტი 031

რაშიც ეჭვგარეშეა ის არის Yamaha MT-07 კვლავ ერთ-ერთი ფავორიტია ფართო საზოგადოებისთვის. მოტოციკლი, რომელიც სტანდარტულად ისეთივე შესაფერისია მომხმარებლისთვის, რომელმაც ახლახან მოიპოვა A2 ლიცენზია, როგორც გამოცდილ მოტოციკლისტს, რომელსაც არ სურს ან არ სჭირდება მსუქანი ველოსიპედი, რომ იყოს ბედნიერი როგორც ყოველდღიურად, ასევე შაბათ-კვირას.

ახალი Yamaha MT-07 ბაზარზე იყიდება სამი განსხვავებული ფერი: Storm Fluo (ნაცრისფერი და წითელი), ხატულა ლურჯი (ლურჯი და შავი) და Tech Black (სულ შავი). სამი კომბინაციიდან, ორი ყველაზე ფერადი იგებს მეწყერს, ცოცხალი და მიმზიდველი დიზაინით, ხოლო მთლიანად შავმა, ფაქტობრივად, ცოტა ცივად დაგვიტოვა და დაკარგა პიროვნების დიდი ნაწილი. თუმცა უკვე ცნობილია, რომ არსებობს ფერები გემოვნებისთვის.

Yamaha Mt 07 2021 018
Yamaha Mt 07 2021 018

რაც შეეხება MT-07-ის ფასს, Yamaha-ში ისინი აგრძელებენ ფსონის დადებას მის შეკავებაზე და არ ააქტიურებენ, შეინარჩუნებენ ხელმისაწვდომი მოტოციკლის ამ ასპექტს. ამ თაობის Yamaha MT-07 ღირს 6999 ევრო (200 ევროზე მეტი ვიდრე ადრე), ასე რომ რჩება საშუალოს ფარგლებში.

შესაძლოა, მისი ყველაზე პირდაპირი კონკურენტი არის Kawasaki Z650, რომელიც ახლა 6,599 ევრო ღირს გაყიდვაში (7,399 ევრო კურსი). მოტოციკლი, რომელიც, მიუხედავად იმისა, რომ არ არის ამ Yamaha-ს ძრავის, დინამიკისა და დასრულებების დონეზე, აქვს საწინააღმდეგო გადაბმა.

Yamaha Mt 07 2021 ტესტი 059
Yamaha Mt 07 2021 ტესტი 059

მაგრამ სიმართლე გითხრათ ევროპაში ყველაზე რთული მეტოქე გამოვიდა. Triumph Trident-ის მოსვლამ შეიძლება მოხვდეს შიშველი წინდების სეგმენტში უფრო ძლიერი წინადადებით, უფრო გამხსნელი დინამიურ დონეზე, მეტი ტექნოლოგიით და ესთეტიკით ბევრი ბრიტანული სტილით, დიახ, განსაკუთრებით უფრო ძვირი, 7,995 ევროდ.

A2 ლიცენზიისთვის შიშველი მოტოციკლების ბაზარი (კიდევ უფრო) საინტერესო ხდება.

Yamaha MT-07 2021 - შეფასება

7.1

ძრავა 8 ვიბრაციები 8 შეცვლა 7 სტაბილურობა 6 სისწრაფე 9 წინა სუსპენზია 8 უკანა სუსპენზია 7 წინა მუხრუჭი 7 უკანა მუხრუჭი 5 პილოტის კომფორტი 6 მგზავრთა კომფორტი N/A მოხმარება N/A სრულდება 8 ესთეტიკური 7

Სასარგებლოდ

  • პირადი ესთეტიკა
  • CP2 ძრავა ისეთივე გამხსნელი, როგორც არასდროს
  • წინა მუხრუჭები უკეთესი რეაგირებით
  • Ბალანსი

Წინააღმდეგ

  • არაზუსტი უკანა მუხრუჭები
  • მძიმე სავარძელი
  • არანაირი წევის კონტროლი
  • ჩუსტების კლაჩი არ არის
  • Yamaha MT-07 2021 - ტექნიკური ფურცელი

    Share ჩვენ გამოვცადეთ Yamaha MT-07: დაბალანსებული შიშველი მოტოციკლი A2 ლიცენზიისთვის, რომელიც წარმატებას მიაღწევს (საკამათო) ესთეტიკური ცვლილებით.

    • ფეისბუქი
    • ფლიპბორდი
    • ელ.ფოსტა

    თემები

    • შიშველი
    • ტესტირების ზონა
    • იამაჰა
    • A2 ბარათი
    • Yamaha MT-07

გირჩევთ: