Სარჩევი:

ახალი BMW R 1250 RT-ს აქვს უფრო მკვეთრი დიზაინი, მეტი აღჭურვილობა და ციფრული დაფა იგივე 136 ცხ.ძ
ახალი BMW R 1250 RT-ს აქვს უფრო მკვეთრი დიზაინი, მეტი აღჭურვილობა და ციფრული დაფა იგივე 136 ცხ.ძ

ვიდეო: ახალი BMW R 1250 RT-ს აქვს უფრო მკვეთრი დიზაინი, მეტი აღჭურვილობა და ციფრული დაფა იგივე 136 ცხ.ძ

ვიდეო: ახალი BMW R 1250 RT-ს აქვს უფრო მკვეთრი დიზაინი, მეტი აღჭურვილობა და ციფრული დაფა იგივე 136 ცხ.ძ
ვიდეო: 1070ccm Zylindersatz für den Klassischen BMW Motorrad 2-Ventil R80 - 100 R, GS, RT, RS, Boxer Motor 2024, მარტი
Anonim

The BMW R 1250 RT ის კიდევ ერთხელ განახლებულია, რათა დაეწიოს კონკურენციას, ინკორპორაციები განსაკუთრებით ტექნოლოგიურ დონეზე, რათა შეინარჩუნოს თქვენი ტურისტული მოტოციკლი კატეგორიის პრემიუმ სექციაში.

ისევ იყენებს 136 ცხენის ძალის ბოქსერის ძრავას, გერმანულ საყრდენს ახლა აქვს LED განათება, ციფრული ინსტრუმენტების პანელი, „ECO“მართვის რეჟიმი და სრული ინტეგრალური ABS Pro სტანდარტად, სხვა საკითხებთან ერთად, რომლებსაც ქვემოთ დეტალურად განვიხილავთ. რაც შეეხება ფასი ეს უნდა დარჩეს დაახლოებით 20,000 ევროზე, რაც ახლა ღირს, მაგრამ ეს ჯერ არ არის დადასტურებული.

BMW R 1250 RT განახლებულია პრემიუმ პოზიციის შესანარჩუნებლად

Bmw R 1250 Rt 2021 3
Bmw R 1250 Rt 2021 3

თუ ერთი წლის წინ BMW R 1250 RT-ს დაემთხვა შესწორებული ბოქსერის ძრავა ShiftCam ცვლადი სარქვლის დროის სისტემით, გერმანული ტური ახლა ძირითადად აუმჯობესებს მის სტანდარტულ დატვირთვას.

თუმცა ასევე მითითებულია, რომ სამუშაოები წინა ფეირინგზე გაკეთდა გააუმჯობესოს აეროდინამიკა, ამ ველოსიპედზე მთავარი და ყველაზე მნიშვნელოვანი არის აღჭურვილობის დამატებები, ზოგიერთი სურვილისამებრ, რომელიც მოდის განახლებულ მანქანაზე.

დასაწყისისთვის, განსაკუთრებული მნიშვნელობა უნდა მივცეთ ერთგულებას ახალი ციფრული ხელსაწყოების მიმართ, რომელიც ახლა შეესაბამება იმას, რასაც შეიძლება ველოდოთ ასეთი მდიდრული მოტოციკლისგან და რომელიც ტოვებს ორ ანალოგურ სფეროს, რათა აჩვენოს ყველა ინფორმაცია გულუხვად. ციფრული ეკრანი TFT ტიპის და ზომებით 10,25 ინჩი.

Bmw R 1250 Rt 2021 1
Bmw R 1250 Rt 2021 1

დინამიური წევის კონტროლი რჩება სტანდარტულად, მაგრამ ახლა ასევე მოიცავს ECO მართვის რეჟიმი რომელიც უკვე ვნახეთ გერმანელი მწარმოებლის წელს სხვა პრემიერებში. სინამდვილეში, მას ვხვდებით BMW R 1250 GS და R 1250 GS Adventure-ზე, რომლებიც ოქტომბრის დასაწყისში იყო წარმოდგენილი. მეორეს მხრივ, "Pro" რეჟიმი და ბრუნვის კონტროლი ასევე შემოთავაზებულია როგორც დამატებითი ამ მოდელზე.

BMW R 1250 RT-ის სხვა დანამატებია სრული ინტეგრალური ABS Pro სისტემა სამუხრუჭე მართვის საშუალებით, ასევე მოსახვევებში, ახალი LED ფარები, რომელსაც შეუძლია სურვილისამებრ აღჭურვა ადაპტური შემობრუნების ფუნქცია და დინამიური კრუიზ კონტროლი რომელიც შეიძლება ინტეგრირებული იყოს ავტომატურ ადაპტაციურ სიჩქარესთან (Active Cruise Control).

Bmw R 1250 Rt 2021 2
Bmw R 1250 Rt 2021 2

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, მანქანა აგრძელებს ბოქსერის ბლოკის შენარჩუნებას, რომელიც ასე ახასიათებდა R მოდელებს წლების განმავლობაში და რომელიც უახლესი ევოლუციის კუბებში 1254 კუბ.სმ და 136 ცხ.ძ. ამ განახლების ფასი ჯერ არ ყოფილა, რაც ის დიდად არ უნდა განსხვავდებოდეს 20250 ევროდან ძირითადი ღირებულება ერთი, რომელიც აგრძელებს გაყიდვას.

BMW R 1250 RT 2021 - ტექნიკური ფურცელი

გაუზიარე ახალი BMW R 1250 RT დებიუტირებულია უფრო მკვეთრი დიზაინით, მეტი აღჭურვილობით და ციფრული დაფა იგივე 136 ცხ.ძ.

  • ფეისბუქი
  • ფლიპბორდი
  • ელ.ფოსტა

თემები

ღირსშესანიშნაობების დათვალიერება

  • Ბე ემ ვე
  • ABS
  • ხელმძღვანელობდა
  • BMW R 1250 RT
  • მოტოციკლეტის სიახლეები 2020

გირჩევთ: