Სარჩევი:
ვიდეო: საუდის არაბეთმა დატოვა ვალენტინო როსი, მაგრამ VR46 იასპარეზებს MotoGP-ში 2022 წელს; Gresini, ასევე უბედურება
2024 ავტორი: Nicholas Abramson | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-11 01:46
Ზოგიერთი MotoGP გუნდები ტურბულენტურ კვირებს გადიან. მიუხედავად იმისა, რომ თვეების წინ ჩანდა, თითქოს დადგინდა, როგორი იქნებოდა ქსელი მომავალ სეზონში, ყოველ შემთხვევაში, მოტოციკლების და აღჭურვილობის კუთხით, ახლა ეს ასე არ არის ნათელი: არის ორი სტრუქტურა, რომელსაც პრობლემები შეექმნა სპონსორებთან.
პირველი მათგანი არის VR46 of ვალენტინო როსიმ, რომელმაც მილიონერის სპონსორობის კონტრაქტი დაკარგა რომლითაც, როგორც ჩანს, ისინი ჩამოვიდნენ Aramco-სთან. ემისარს, რომელთანაც ისინი ისაუბრეს, არ ჰქონდა პირდაპირი პასუხისმგებლობა საუდის ნავთობის კომპანიაში, ფული არასოდეს დასრულებულა საჭირო ვადებში და როსი უკვე ეძებს გეგმა B-ს.
როსი ირწმუნება, რომ VR46 იქნება MotoGP-ში
მისამართი VR46 უკვე ვარაუდობს, რომ Aramco-ს სპონსორობა დაკარგულია და რომ პრინცი აბდულაზიზ ბინ აბდულა ალ საუდი, რომელთანაც ისინი ისაუბრეს, ნამდვილად არ იყო მოქმედი და პასუხისმგებელი კომუნიკატორი კომპანიაში. დაუდევარი მენეჯმენტი, რომელიც მათ ახალ სეზონში ნახევარი წლის შემდეგ სპონსორის გარეშე ტოვებს.
თავად როსიმ ამ საკითხზე გასაკვირი განცხადებებით უკვე ისაუბრა, რადგან განმარტავს, რომ პატიოსნად, მე არ ვიცი ზუსტად რა სიტუაციაა პრინცთან. არის კრიტიკული პრობლემები, მაგრამ საბედნიეროდ. ისინი ნამდვილად არ არიან ჩემი პრობლემა როსიმ უგულებელყო ეს საშინელი მენეჯმენტი.
ყოველ შემთხვევაში, 'Il Dottore' ადასტურებს, რომ მისი სტრუქტურა იქნება MotoGP ბადეზე, რაც არ უნდა მოხდეს: მე მხოლოდ ვიცი რას გააკეთებს MotoGP გუნდი რისთვისაც ჩვენ უკვე ძალიან ბევრს ვმუშაობთ. არ ვიცი, რა არის უახლესი განახლებები, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, ჩვენ მომავალ წელს ვიქნებით MotoGP ქსელში.”
ოფიციალური დადასტურების არარსებობის შემთხვევაში, მისი პილოტები იქნებიან ლუკა მარინი და მარკო ბეზეკი. პირველი მათგანი, როსის საკუთარი ძმა, რომელიც უკვე MotoGP-შია Esponsorama-სთან ერთად, მომავალ შაბათ-კვირას სან მარინოს გრან პრიზე იასპარეზებს ახალი ლაივერით თავის Ducati-ზე. ის ვარდისფერს ჩაიცვამს.
MotoGP-ის სხვა სტრუქტურა რომ ასევე უჭირს Gresini Racing. იტალიელები შორდებიან Aprilia-ს, რათა წავიდნენ Ducati-სთან, მაგრამ, როგორც ჩანს, ისინი დაკარგავენ FlexBox-ის სპონსორობას. ფაქტობრივად, მათ უკვე გადაწყვიტეს დახურონ თავიანთი Moto3 სტრუქტურა, რათა მთელი ძალისხმევა მოახდინონ Moto2-ზე და, უპირველეს ყოვლისა, MotoGP-ზე.
შესაძლოა, ამ ორი გუნდის სიჯიუტე დუკატის მესამე და მეოთხე თანამგზავრად ყოფნაში, ვიდრე აპრილიასთან პარტნიორობას, ართმევს მათ ნამდვილ ბრენდის მხარდაჭერას. ნათქვამია, რომ Gresini Racing ეძებს პარტნიორობას Leopard-თან ვიყოთ 2022 წლის MotoGP ბადეზე ფაბიო დი ჯანანტონიოსა და ენეა ბასტიანინის მონაწილეობით, როგორც დაგეგმილია.
გირჩევთ:
კარლოს ჩეკა კვლავ იასპარეზებს, მაგრამ არა მოტოციკლით: ის დაკარ 2022-ს მანქანით იასპარეზებს: "არ ვაპირებ სასეირნოდ და ღირსშესანიშნაობებს"
კარლოს ჩეკა ასპარეზობას უბრუნდება. 49 წლის ასაკში ესპანელი მძღოლი დაკარის მორიგ გამოცემაში მიიღებს მონაწილეობას, თუმცა ამას ის კატეგორიაში მიიღებს
Ოფიციალურია! ვალენტინო როსის ეყოლება საკუთარი MotoGP გუნდი, VR46, 2026 წლამდე და საუდის ნავთობთან ერთად
ის, რაც ღია საიდუმლო იყო, ახლა ოფიციალურია. VR46 მომავალ სეზონში MotoGP-ში საკუთარი გუნდის სახით იასპარეზებს. ვალენტინო როსის სტრუქტურა აპირებს
საუდის არაბეთს სურს შეიძინოს ვალენტინო როსის მისი MotoGP გუნდი, VR46 და მისი მთელი აკადემია 150 მილიონად
ვალენტინო როსის იღბლიანია. იტალიელმა პილოტმა ცოტა ხნის წინ გამოაცხადა, თავისებურ სტილზე უარის თქმის გარეშე, მისი მომავალი მამობა, მაგრამ ისიც არის
ვალენტინო როსი ადასტურებს მოლაპარაკებებს 2022 წელს Esponsorama-ს შესაძენად და ლუკა მარინის MotoGP-ში გაწევრიანებაზე
ის, რომ ვალენტინო როსის აპირებს საკუთარი MotoGP გუნდის ყოლას, ეს უკვე ყველასთვის ცნობილია პედოკში, მაგრამ ეს არ იქნება 2021 წელს, როგორც ზოგიერთმა თქვა
ვალენტინო როსი: "წელს მეტის გაკეთება შეგვიძლია, ვიდრე 2017 წელს, Yamaha-ს ნაკლები დეფექტები აქვს"
ვალენტინო როსი ჯერ კიდევ 39 წლისაა MotoGP მსოფლიო ჩემპიონატის ერთ-ერთი დიდი გმირი. არა მხოლოდ მისი ფიგურისთვის, როგორც ვარსკვლავი ცხრა