Სარჩევი:
ვიდეო: Kawasaki-მ გამოუშვა ადაპტივი, მრავალფუნქციური კონცეფცია, რომელიც ადაპტირდება ბორბლის დისკზე გარემოსთან, მაგრამ ის ჯერ ვერ დაინახავს შუქს
2024 ავტორი: Nicholas Abramson | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-11 01:46
Kawasaki აგრძელებს დაუღალავ ძიებას ახალი მოდელების და კონცეფციების შემუშავების მიზნით, რაც საშუალებას აძლევს მას მოერგოს მომავალს იგივე გადახდისუნარიანობით, როგორც ადრე. ამის მისაღწევად მან დაიწყო ა გამოწვევა IAAD სტუდენტებისთვის (გამოყენებითი ხელოვნებისა და დიზაინის ინსტიტუტი) ისე რომ მთელი თავიანთი ჭკუა ორი ბორბლის სამყაროს მიმართავენ.
შედეგი იყო ეს სანახაობრივი დიზაინი ე.წ Kawasaki Adaptive. როგორც მისი სახელიდან ჩანს, ამ მოდელს აქვს შესაძლებლობა მოახდინოს კონფიგურაციის ადაპტირება იმისდა მიხედვით, თუ რა გარემო დგას. ერთი შეხედვით, ეს შეიძლება მოგეჩვენოთ, როგორც კიდევ ერთი შერეული ბილიკი, მაგრამ ეს ასე არ არის.
ამცირებს ან ახანგრძლივებს ბორბლების დისკს გარემოდან გამომდინარე
Kawasaki არის კომპანია, რომელიც ყოველთვის გამოირჩეოდა მოდელების წარმოებით ა უნიკალური ანაბეჭდი და განსხვავებული სტილი დაარსებულს. ამ ძიებაში გასაკვირი არ არის, რომ იაპონური ბრენდი იყენებს სხვადასხვა შეჯიბრებებს და სპეციალობებს პროდუქციის საბოლოო ხაზის მისაღწევად.
შეიძლება ითქვას, რომ ეს არის ის შემთხვევა, რამაც გამოიწვია აკაშის ხელმოწერით მესამე კურსის სტუდენტები ტურინის გამოყენებითი ხელოვნებისა და დიზაინის ინსტიტუტიდან, შექმნან Kawasaki Adaptive. პროტოტიპი ფირმის თქმით, ეს არ მოხდება, არამედ რომლებშიც დანერგილია მომავლის ტექნოლოგიები, რომლებიც განვითარდება შემდეგ მოდელებში.
მისი გარეგნობა მოგვაგონებს ბილიკის ტიპის მოტოციკლს, მაგრამ უნიკალური თვისებით და ეს არის მისი ადაპტირება ნებისმიერი ტიპის რელიეფთან. რა გვინდა სპორტული ველოსიპედი? კარგად, გამოყენებითი ტექნოლოგიის წყალობით ჩვენ შეგვიძლია გავამაგროთ სუსპენზია გქონდეთ უკეთესი მართვა მოსახვევებში ბორბლის ბაზის ადაპტირებისას, რათა მიუახლოვდეთ სპორტ-ტურერის სტილს. მეორეს მხრივ, თუ ჩვენ გვსურს ექსკურსიაზე მოხვედრა ღია რელიეფზე, მაშინ ჩვენ ვარეგულირებთ მის საკიდს, რომ ავიყვანოთ იგი უფრო რბილ დონეზე და გავახანგრძლივოთ მისი ბორბლების ბაზა, რათა მოგვცეს უფრო კომფორტული და მოგვარებული მართვა.
შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს კონცეფცია არის ყველაფერი ერთში რომლითაც ბრენდის თაყვანისმცემლები სულაც არ დარჩებიან იმედგაცრუებული და ეს ყველაფერი დიზაინერების ზოგიერთი სტუდენტის ფანტაზიით გვთავაზობს. მეორეს მხრივ, დიზაინი, რომელიც ჩვენ არ გაგვიკვირდება, რომ ვიპოვოთ ბრენდის სხვა ახალ პროდუქტში, რადგან მისი ბორბლები და შებრუნებული საკიდარი ან მისი მშვენიერი კორპუსი ძალიან კარგად გამოიყურება და ბევრი ბიულეტენი იქნება კონფიგურირებული არც ისე შორეულ მომავალში..
Kawasaki-ს გაყიდვებისა და მარკეტინგის დირექტორის, სერხიო ვიკარელისთვის, „ადაპტივს აქვს ინოვაციური დიზაინი, ყურადღება დეტალებზე, პირველი კლასის ტექნოლოგია. კონცეფცია, რომელიც შეუმჩნეველი არ რჩება, რომელიც ვითარდება და ეგუება მის წინ არსებულ გზებს. ახალ ახალ იდეებთან მუშაობა ყოველთვის სასიამოვნოა და IAAD-ის ბიჭებმა თავიანთი სამუშაო შესანიშნავად შეასრულეს, შესთავაზეს ბევრი წახალისება, რაც იქნება შეთავაზება Kawasaki დიზაინერების გუნდს მოტოციკლების განყოფილებაში.”
იმედია, არც ისე დიდი ხნის შემდეგ ჩვენ შევძლებთ ამ ტიპის დიზაინის ახალ მოდელში ხილვას. ვინ იცის, კავასაკი არ წარადგენს თუ არა მოტოციკლს ამ მახასიათებლებით EICMA შოუ მიმდინარე წლის ნოემბერში მილანში გაიმართება.
გირჩევთ:
აპრილიამ გამოუშვა ელექტრო მოდელი, მაგრამ არა, ეს არ არის ის ელექტრომოტოციკლი, რომელსაც ველოდით, არამედ სკუტერი 660 ევროდ
Aprilia eSR1, რომელიც Noale-ის კატალოგში მომავალ წელს ჩამოვა, ძირითადად ელექტრო სკუტერია და არა ელექტრომოტოციკლი, რომელიც ბევრ ჩვენგანს ჰგონია
Super Soco Street Hunter არის ელექტრო მოტოციკლი, რომელიც გვპირდება შეცვალოს მობილობის კონცეფცია, მაგრამ ჩვენ არ ვიცით როგორ
Super Soco Street Hunter ცნობილია, როგორც შემდეგი თაობის ელექტრო მოტოციკლი, რომელიც შეცვლის ურბანული მობილობის კონცეფციას. მაგრამ ჯერჯერობით ყველაფერი რჩება
თქვენ ხართ Ducati Panigale V4, რომელიც ჯერ არ უნდა ვიცოდეთ? ეტყობა, მაგრამ მისანოში არ ჩავა
Ducati Panigale V4, ეს შენ ხარ? ეტყობა, მაგრამ მისანოში არ ჩავა
იანვრის გაყიდვები? არა ბევრად მეტი. Kawasaki-მ გაყიდვაში გამოუშვა თავისი ევრო 3, რომელიც რეგისტრირებულია კმ 0-ად
Kawasaki-მ გამოუშვა თავისი ევრო 3 მოდელები KM0-ის სახელით
ჩემი ოცნების ველოსიპედი, რომელიც შემეძლო მქონოდა, რომელიც ვერ მქონდეს და რაც შეიძლება მქონდეს
ჩვენ განვიხილავთ მოტოციკლებს, რომლებსაც განსაკუთრებული ადგილი უკავია ჩვენს გულებში, ან იმიტომ, რომ ვერასოდეს გვეყოლება, ან უბრალოდ იმიტომ, რომ მან აღნიშნა ჩვენი