Სარჩევი:
2023 ავტორი: Nicholas Abramson | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-05-21 15:01
ბოლო ჩინეთის ჩვენება რამდენიმე გასაოცარ სიახლეს მოგვიტანს. მათ შორის სასიამოვნო სიურპრიზები, როგორიც დღეს აქ წარმოგიდგენთ. საუბარია იმაზე Colove (ან Kove ბაზრისთვის) Cobra 321RR, დაბალი მოცულობის სპორტული მანქანა ძალიან ლამაზი დიზაინით და უმაღლესი წარმადობით, რომელიც გააცოცხლებს ევროპის ბაზარს A2 ლიცენზიით დამტკიცებული მოტოციკლებისთვის.
მის ძლიერ მხარეებს შორის არის მისი ფასი, რადგან ჩინეთში ეს მოტოციკლი 39 CV და 151 კგ წონა ეს მხოლოდ 3500 ევრო დაგიჯდებათ. ნამდვილი გარიგება, თუ შევადარებთ მის ორ პირდაპირ კონკურენტს, რომლებიც ამჟამად იყიდება ჩვენს ბაზარზე, როგორიცაა KTM RC 390 ან Yamaha R3.
განკუთვნილია მხოლოდ აზიური აუდიტორიისთვის
ჩვენდა სამწუხაროდ, Colove არის ახლახან შექმნილი ჩინური ბრენდი, რომელიც ამჟამად არ არის დაფუძნებული ევროპაში. თუმცა, ახალგაზრდობის მიუხედავად, ის არის მოტოციკლების არსენალის შემუშავება საკმაოდ საინტერესოა, რომ ის გვიქმნის გრძელ კბილებს. ზოგიერთ შემთხვევაში ჩვენ მოგახსენებთ, რომ ეს ბრენდი "შთაგონებულია" სხვა მოტოციკლებით, რათა შექმნას თავისი დიაპაზონი, როგორც Colove 400X-ის შემთხვევაში.
ამ მხრივ, მსგავსება ასევე აშკარაა Honda CBR 500R-თან, თუმცა ჩინური კომპანია ამტკიცებს, რომ ეს მხოლოდ გარემოებითია, რადგან ეს მოდელი არის Colove Cobra 321R-ის გაფორმებული ვერსია შიშველი ვერსია ნაპოვნია მის კატალოგში და რომ მისი კომპონენტები მთლიანად შემუშავებულია ნულიდან. ამ წვრილმანებს რომ თავი დავანებოთ, შეგვიძლია გითხრათ, რომ მისი დიზაინი ძალიან აგრესიული, შთამბეჭდავი და ყველაზე მაცდურია.
CBR-ისგან განსხვავებით, მისი წინა მხარე იგი ხასიათდება ოდნავ მკვეთრობით, უფრო ფართო და ვერტიკალური ეკრანით. გვერდითი გადასაფარებლები ასახავს მსგავს, მაგრამ არა თანაბარ ფიგურებს და მათი კუდი სრულიად განსხვავებულია, ისევე როგორც მათი ადგილი. მაგრამ სადაც ეს მოდელი ნამდვილად გამოირჩევა არის მისი ძრავის ნაწილი.
322cc წყლის გაგრილებით ორცილინდრიანი ამძრავით, მას შეუძლია გენერირება 39 ცხ.ძ. სიმძლავრე 10500 ბრ/წთ-ზე და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 28 Nm 9000 rpm-ზე. ბრუნი, რომელიც მიწაზე გადადის მოცურების საწინააღმდეგო ფუნქციით ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფის წყალობით. არცთუ უმნიშვნელო მაჩვენებლებია მოტოციკლისთვის, რომელიც მხოლოდ 151 კგ-ს იწონის. შედეგად, თავად ბრენდის მიერ რეგისტრირებული მაქსიმალური სიჩქარეა 170 კმ/სთ. Თითქმის არაფერი.
მისი ციკლის ნაწილი დაფუძნებულია ა ცალმხრივი საქანელა. ეს უკანასკნელი გამოსავალი იშვიათად გვხვდება დაბალი გადაადგილების მოდელებში, მაგრამ ეს უდავოდ აძლევს მას უნიკალურ პიროვნებას და მნიშვნელოვან მიმზიდველობას. თავის მხრივ, წინა საკიდარი შედგება რეგულირებადი ინვერსიული ჩანგლისგან.
კიდევ ერთი ასპექტი, სადაც ეს Cobra 321RR გამოირჩევა, არის მისი დამუხრუჭება გუნდთან ერთად ხელმოწერილი Nissin და ორარხიანი ABS. კომპლექტი შედგება ერთი 320 მმ წინა დისკისგან, რომელსაც კბენს ოთხდგუშიანი რადიალური კალიპერი, ხოლო უკანა ნაწილი იყენებს 240 მმ-ს. ორივე, დამონტაჟებულია 17 დიუმიან ბორბლებზე.
მისი პერსონალიზებისთვის, მას აქვს ოთხი განსხვავებული ფერი: შავი, ვერცხლისფერი ნაცრისფერი, მუქი ნაცრისფერი და ნარინჯისფერი. ხოლო არჩეულზე დამოკიდებულებით, მისი საბოლოო ფასი დაახლოებით 1000 იუანით (130 ევრო) იქნება. სამწუხაროდ, ეს პროდუქტი მხოლოდ აზიის ბაზარზე გამოვა ღირებულება 25,980 იუანი (დაახლოებით 3,500 ევრო შეიცვალოს), ფიგურა, რომელიც ევროპას რომ მიაღწევდა, აუცილებლად იცვლებოდა ტარიფებისა და გადასახადების გამო.