Სარჩევი:

ჩვენ გამოვცადეთ Triumph Speed Triple 1200 RS: 180 ცხენის ძალის მქონე ბრიტანული ხულიგნური სტილის შიშველი ისეთივე ამაღელვებელია, როგორც კარგად დასრულებული
ჩვენ გამოვცადეთ Triumph Speed Triple 1200 RS: 180 ცხენის ძალის მქონე ბრიტანული ხულიგნური სტილის შიშველი ისეთივე ამაღელვებელია, როგორც კარგად დასრულებული

ვიდეო: ჩვენ გამოვცადეთ Triumph Speed Triple 1200 RS: 180 ცხენის ძალის მქონე ბრიტანული ხულიგნური სტილის შიშველი ისეთივე ამაღელვებელია, როგორც კარგად დასრულებული

ვიდეო: ჩვენ გამოვცადეთ Triumph Speed Triple 1200 RS: 180 ცხენის ძალის მქონე ბრიტანული ხულიგნური სტილის შიშველი ისეთივე ამაღელვებელია, როგორც კარგად დასრულებული
ვიდეო: #პარასკევი 🧚‍♀️ 20 #ოქტომბერი 🌈 #ტარო #ჰოროსკოპი #დღიურად #ვარსკვლავებზე ♈️♉️♊️♋️♌️♍️♎️♏️♐️♑️♒️♓️ 2024, მარტი
Anonim

ვინ გინახავს და ვინ გხედავს. The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 წელი შოკი იყო მისი ოჯახისთვის. ბრიტანული სახლი ყოველთვის გამოირჩეოდა იმით, რომ არ მიჰყვებოდა ბაზრის გზას და ინარჩუნებდა ამ ტენდენციას, თუმცა ძალიან ფრთხილად, რადგან ის უფრო მეტად იცვლება, ვიდრე ჩანს.

ჩვენ შევძელით ახალი Speed Triple 1200 RS ტესტირება გზაზე და ტრასაზე და აღმოვაჩინეთ, რომ ეს იყო შესანიშნავი ველოსიპედი. სანახაობრივი ხარისხობრივი და რაოდენობრივი ნახტომი წინა მოდელზე: მეტი სიმძლავრე, ნაკლები წონა და მეტი ტექნოლოგია, ყველაფერი ჭკვიანურად გამოყენებული მიღწევისთვის შიშველი 180 ცხ.ძ.

Triumph Speed Triple 1200 RS: განვითარებული ბრიტანული სტილი

ტრიუმფის სიჩქარე Triple 1200 Rs 2021 Bloodline
ტრიუმფის სიჩქარე Triple 1200 Rs 2021 Bloodline

შორეულ 1994 წელს მან გამოუშვა პირველი ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი. ეს იყო თავისებური მოტოციკლი, რომელიც დაიბადა შიშველი სპორტული მოტოციკლების მფარველობის ქვეშ, ფართო სახელურით, რომლებიც იწყებდნენ პოპულარობას. როგორც მინიშნება, ჩვენ შეგვიძლია გავიხედოთ უკან და ვნახოთ 1994 წელს Spped Triple-ში პასუხი Ducati Monster-ზე, რომელიც სულ რაღაც ერთი წლით ადრე დაიბადა.

ფილოსოფია მსგავსი იყო, ცდილობდა დაეპყრო იმდროინდელი სარბოლო არსი და მოერგებინა იგი გზაზე ნაკლებად რადიკალური პოზიციით, ფართო სახელურით და არარსებული ფერინგით, იდენტურობის ფილოსოფიის შენარჩუნებით, ჰინკლის მოტოციკლის შემთხვევაში პროპელერით. სამი ცილინდრი და ბრიტანული სტილის დიზაინი.

ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 002
ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 002

გავიდა წლები და Speed Triple განვითარდა იგივე დნმ-ის შენარჩუნებით, თუმცა სათანადოდ იყო ადაპტირებული ბაზრის მოთხოვნილებებზე და ევრო 5-ის ახალი რეგულაციების სიმკაცრეზე. რამდენიმე კვირის წინ ახალი Triumph Speed Triple 1200 RS იყო. გაიხსნა და დიახ, ეჭვგარეშეა: ეს არის კიდევ ერთი სიჩქარე. გარეთ როგორც ჩანს, ასე არ შეცვლილა, მაგრამ ფრთხილად იყავი.

ესთეტიკურ დონეზე, წინა მხარე ინარჩუნებს იგივე სტრუქტურას, როგორც ადრე, მახასიათებლით ორმაგი ფარები, ახლა უფრო გაბრაზებული და LED დღის განათებით წარბების საშუალებით, რომლებიც გაძლევენ ცნობისმოყვარე იერს მოძრაობისას. მის ზემოთ არის რამდენიმე პატარა აეროდინამიკური ელემენტი, ისევე როგორც ქვემოთ ქვედა ტუჩით. ნახშირბადის ბოჭკოვანი წინა ფარა არის სტანდარტული და ამაყად ატარებს ბრენდის ლოგოს.

ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 ტესტი 010
ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 ტესტი 010

გვერდით ხედში დიზაინის ძირითადი წონა მოდის უკიდურესად კლასიკური ფორმის ავზზე ძალიან გლუვი ხაზები და ყოველგვარი ექსცესების გარეშე. დღევანდელი სტანდარტებითაც კი ზედმეტად არ არის შეფასებული, მაგრამ ჯდება ველოსიპედის საერთო იერსახეში და ჰარმონიულად ერწყმის ორმაგი სხივის შასის ფორმებს.

ამ ველოსიპედზე არ არის დიდი ხრიკები, არ არის ფარინგი, რომელიც ვრცელდება საბადოდან ჩანგლის ზოლების ან აეროდინამიკური დანამატების მიღმა. მხოლოდ რამდენიმე პატარა ლითონის თავსახური რადიატორისთვის და მათზე მსუბუქი საფარები, რომლებიც სრულდება ცილინდრის თავების ზემოთ.

ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 006
ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 006

ცოტა უკან, სავარძელი დამონტაჟებულია ახალ ქვეჩარჩოზე ალუმინის მილისებური სტრუქტურით და ძალიან სტილიზებული კუდის ნაკრები ტანკთან შესატყვისი დახვეწილი ფორმებით და T- ფორმის LED უკანა შუქით.ალუმინის სანომრე ნიშნის დამჭერი ძალიან გრძელი და უკიდურესად გამძლეა; ველოსიპედის აწევა თითქმის შეგეძლოთ. ჩვენ არ ვცდილობდით, მაგრამ ეს ასეთ შთაბეჭდილებას ტოვებს.

უკანა მხარეს სრულდება მასიური ცალმხრივი სახვევი მარცხენა მხარეს, რომელიც ავლენს ლამაზ რგოლს მარჯვენა მხარეს. ახალი Euro 5 გამონაბოლქვი ნაწილობრივ ფარავს რგოლს, ტოვებს წინა ამაღლებულ ორმაგ პოზიციას, მაგრამ სიმართლე ისაა, რომ არც არაფერია ცუდი. ჩვენ მოუთმენლად ველით მის (და მოსმენას) კარგი ისრით აღჭურვილს.

პრემიუმ სრულდება საუკეთესო სიჩქარის სამმაგი ოდესმე

ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 ტესტი 009
ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 ტესტი 009

ამ ტესტის პირველ ნაწილში ჩვენ მივიღეთ ახალი Triumph Speed Triple 1200 RS, რათა გამოვცადოთ იგი ღია გზაზე. როდესაც მასზე ვსხდებით, პირველი, რასაც ვამჩნევთ, არის ის, რომ სავარძელი შედარებით მაღალია, მოთავსებულია მიწიდან 830 მმ, თუმცა ეს საშუალებას იძლევა კარგად მიაღწიოს ორივე ფეხის წვერით საშუალო სიმაღლის ადამიანს (ჩემს შემთხვევაში 170 სმ).

სამართავებზე ვპოულობთ განლაგებულ ორმაგი სიმაღლის სახელურს, რომელზეც ანანასის ბოლო თაობა ტრიუმფისგან, განათებული ღილაკებით და მარცხენა მანჟეტის პატარა ღილაკით გაცხელებული სახელურების გასააქტიურებლად. ისინი არჩევითია საბურავების წნევის სენსორებთან ერთად, სამაგიეროდ სტანდარტია კრუიზ კონტროლი.

ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 020
ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 020

და ეს არის ის, რომ ეს Speed Triple 1200 RS მოდის ძალიან კარგად აღჭურვილი. საჭის წინ გვაქვს სრულად ციფრული დისპლეი, რომელიც ჩაირთვება მარჯვენა სახელურზე დაწყების ღილაკზე დაჭერისას. იმიტომ რომ ახლა არის სრული გასაღების გარეშე ტანკის თავსახურის ჩათვლით.

ჩვენ ასევე შევძელით კიდევ ერთხელ შევამოწმოთ როგორ ტრიუმფმა განსაკუთრებული ყურადღება დაუთმო ფინიშებს მოდელი კიდევ ერთხელ ადასტურებს თავის პოზიციას, როგორც პრემიუმ ბრენდს და უზრუნველყოფს მგრძნობელობას კარგი გემოვნების მიმართ თითოეულ ნაჭერში, მით უმეტეს, რა არის მისი ყველაზე წარმომადგენლობითი მოდელი. აღსანიშნავია.

ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 ტესტი 017
ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 ტესტი 017

როდესაც ჩართულია, ეკრანი გვესალმება ძალიან ფერადი ანიმაციით, რომელიც სწრაფად იქცევა მინიმალისტური. ჩვენ შეგვიძლია დავტოვოთ ტაქომეტრი ორიენტირებული წინა პლანზე მინიმალური მონაცემებით (მართვის რეჟიმი, სიჩქარე, ჩართული მექანიზმი, საწვავის მაჩვენებელი, დრო და ტემპერატურა), ან გადავიტანოთ ტაქომეტრი გვერდზე, დავტოვოთ იგი პერსპექტივაში და ვნახოთ სხვა მონაცემები სწორი მოგზაურობისას. მართეთ ზარები ან თავსებადობა GoPro-სთან.

ვაჭერთ, ისევ ვაჭერთ დაწყების ღილაკს და … ბრომ! საინტერესოა, როცა ზოგიერთი მოტოციკლი ევრო 5-მდე მიღწევისას ძლივს გამოსცემს ხმას, ზოგს მოსწონს ეს Speed Triple 1200 RS კარგად ჟღერს საფონდო გამონაბოლქვით და ჟღერს მძლავრად, სამცილინდრიანი ძრავების იმ თავისებური მელოდიით.

სამცილინდრის ბალანსი, ახლა უფრო ძლიერი, ვიდრე ოდესმე

ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 026
ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 026

ჩვენ გამოვდივართ სატარებლად პირველი სიჩქარით და გადაცემათა კოლოფი ხმამაღლა იკუმშება პირველი სიჩქარით. The Clutch ბერკეტი იგრძნობა ცოტა რთული და, როგორც ჩანს, მას მცირე ეფექტი აქვს, მაგრამ მას შემდეგ რაც გაკეთდება, შეგვიძლია დავივიწყოთ.

ძრავა უკიდურესად მოთმინებულია დაბალ ბრუნზე, აქვს დიდი ბრუნვის მომენტი ძალიან დაბალ ბრუნზე და არ უჩივის, რომ ჩამოვარდება დაახლოებით 2000 ბრ/წთ-ზე. იქიდან არის მთელი ელასტიურობა და მეორე-მესამეში შევძლებთ საშუალო რადიუსის ტურების უმეტესობას.

ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 ტესტი 004
ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 ტესტი 004

ვეძებთ უფრო ღია რელიეფს, სადაც გავაგრძელებთ ამ ძრავის ცოდნას. ძირითადი არქიტექტურა იგივე რჩება, სამცილინდრიანი ხაზოვანი სქემით, მაგრამ ეს 1050 კუბ-დან 1160 კუბ.სმ-მდე. შიდა ზომები მიდის 79 x 71.4-დან 90 x 60.8-მდე და შეკუმშვა გაიზარდა 12.9: 1-დან 13.2: 1-მდე, რაც მიუთითებს ხასიათში შესამჩნევ ცვლილებაზე.

ასევე დამონტაჟდა 12%-ით მსუბუქი ამწე ლილვი, ვიდრე ადრე, რაც უფრო მოკლე დარტყმასთან ერთად ხდის ძრავას უფრო რეაქტიულ გრძნობას მარჯვენა ხელის მოთხოვნის მიმართ. ფიგურები არის 180 ცხ.ძ. და 125 ნმ ბრუნვის მომენტი ანუ ახლა აწია 30 CV და 8 Nm. ფრთხილად იყავით, ხოლო 10 კგ დაიკარგა გზაზე (მათგან 7 ძრავში). 198 კგ გამართულად. ეს არის ყველაზე ძლიერი სერია Triumph ისტორიაში და საუკეთესო წონა/ძალა თანაფარდობით: 1.1 კგ ც.ძ.

ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 030
ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 030

გზაზე რასაც ვპოულობთ არის შიშველი ძლიერი რეაქციებით, მაგრამ ამავე დროს პროგნოზირებადი, ძალიან გამოსაყენებელი ძრავით და რომ გადაჭიმულია საშინლად 11,150 rpm-მდე სადაც იპოვით მაქსიმალურ ძალას. პროგრესი წითელი ხაზისკენ არის პროგრესული და ენერგიული, თუმცა ჭრილი მოულოდნელად შედის.

კარგი, დიახ, არის ბევრად უფრო ძლიერი შიშველი, როგორიცაა Ducati Streetfighter V4 20-ზე მეტი ცხენის ძალით, მაგრამ გართობისთვის ამდენი ძალა არ გჭირდება (მით უმეტეს ღია გზაზე). ეს 180 ცხ.ძ საკმარისზე მეტია იმიტომ განსაკუთრებით მომგებიანია მათი მიწოდების გზა.

ძრავი ადრე კარგი იყო, ეძებდა ბალანსს დიდ ტყუპებს შორის, დიდი ბრუნვის მქონე დაბალ ბრუნზე და ოთხცილინდრის გაშმაგებულ დაჭიმულობას შორის, მაგრამ ინგლისელებმა ახლა დაარტყეს ლურსმანი ამ ფენომენის ხასიათის შეცვლით. სამი inline.

ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 ტესტი 006
ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 ტესტი 006

ციკლის ნაწილის დონეზეც ბევრი ცვლილებაა. როგორც ჩანს, იგივე კონფიგურაცია, რომელიც ჩვენ უკვე ვიცოდით წინა თაობიდან, მაგრამ საერთოდ არა. შასი არის ორსართულიანი ჩარჩო, რომელიც მოხერხებულად ოპტიმიზირებულია და რომელზედაც Öhlins-ის შავი ფეხის წყვილი საკიდარი არის მიმაგრებული. 43 მმ NIX30 ინვერსიული ჩანგალი და TTX36 მონოშოკი.

ამ შემთხვევაში, Triumph-მა აირჩია ძალიან დახვეწილი კონფიგურაცია რთული ელექტრონული შეჩერების გამოყენების გარეშე, რომლებიც, როგორც წესი, სრულად არ გამოიყენება. რაც მათ გააკეთეს არის ა ძალიან მრავალმხრივი პარამეტრი რომ გზაზე არასასიამოვნო არ არის და წრეზე შეიძლება მორგებული იყოს შესანიშნავი ქცევის შესათავაზებლად.

ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 016
ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 016

ყოველთვის გვთავაზობენ ა ინფორმაციის ძალიან მაღალი დონე და შესანიშნავი სიზუსტის შეთავაზება, რაც ჩვენ შევძელით გადაამოწმოთ ამ ტესტის მეორე ნაწილში ალბასეტეს ციკლზე. დაკიდების რეგულირება არის სრულიად მექანიკური და საშუალებას იძლევა სრულყოფილად დააკონფიგურიროთ აგრესიული მართვისთვის კონსისტენციის დაკარგვის გარეშე.

ნაკრები ადვილად მოძრაობს, სისწრაფით უფრო ჰგავს Street Triple-ს, ვიდრე წინა Speed Triple-ს, და ეს არის გეომეტრიები და მორფებიც კი მრავალფეროვანი იყო. შეჩერებები დაყენებულია უფრო რბილი, როგორც სტანდარტული, რათა შესთავაზოს მსგავსი ქცევა წინა ვერსიასთან, მაგრამ ნაკლები საერთო წონით.

უკანა კავშირის სისტემის ძალიან ზუსტ რეგულირებაზე ასევე დამუშავდა ა ძალიან მაღალი წევის დონე უკანა საბურავი კარგად მუშაობს ყოველთვის მიწაზე.

ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 ტესტი 023
ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 ტესტი 023

და წევაზე საუბრისას, დროა სრულად ჩავერთოთ ელექტრონიკა სიჩქარის სამმაგი 1200 RS. ეს აქამდე არ გვიხსენებია, მაგრამ ტრიუმფი ძალიან კონკრეტულად მიუდგა მართვის საშუალებებს: თუ რამე კარგად მუშაობს, ჯობია არ შეეხოთ. ამ წინაპირობის მიხედვით, ბრიტანელებმა შექმნეს პაკეტი, რომელიც შეიძლება არ იყოს ყველაზე ყოვლისმომცველი ბაზარზე, მაგრამ არც პრეტენზია აქვს. რომ დიახ, მუშაობს.

მართვის რეჟიმი ოთხია: წვიმა, გზა, სპორტი და ბილიკი, პლუს კიდევ ერთი კონფიგურირებადი. ეს რეჟიმები გავლენას ახდენს ახალი ექვსღერძიანი IMU ინერციული საზომი პლატფორმის შესაძლებლობებზე წევის კონტროლით და ABS, ორივე მოსახვევის, ბორბლის საწინააღმდეგო, კომბინირებული დამუხრუჭებისა და კრუიზ კონტროლით.

ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 025
ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 025

როდესაც ეს დამხმარე საშუალებები ნამდვილად ამოქმედდება, ჩვენ ვხვდებით ა რბილი ჩარევა. საწინააღმდეგო ბორბალი და წევის კონტროლი იძლევა წინა ბორბლის აწევას ან უკანა სრიალის ზომიერად აწევას და როდესაც ისინი მოქმედებენ, ისინი ამას აკეთებენ თანდათანობით აბრუნებენ თითოეულ მათგანს თავის პოზიციაზე. სპორტულ რეჟიმში საჭეს კი არ აწევთ და უცებ ჭრით, არამედ ნელ-ნელა ჩადიხართ ქვემოთ. იგივეა Traction Control ტრეკის რეჟიმში.

სენსაციებად თარგმნილი, ეს ელექტრონიკა არ აქცევს Triumph Speed Triple 1200 RS მოტოციკლს, რომელიც გაჟონვის შეგრძნებას განიცდის, პირიქით. გვთავაზობს ა ემოციების მაღალი დოზით, ხოლო კონტროლის დიდ გრძნობას უზრუნველყოფს. ეს გაგრძნობინებს თავს კარგ პილოტად.

ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 ტესტი 029
ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 ტესტი 029

განსაკუთრებული აღნიშვნა უნდა მოხდეს ორმხრივი სწრაფი გადამრთველი რომ Triumph-მა შეიმუშავა ამ ველოსიპედისთვის. თუ ვიტყვით, რომ ის საუკეთესოა, რაც კი ოდესმე გაგვისინჯავს, არ ვიტყუებით, რადგან ნამდვილად კარგია. ბერკეტის შეხება გლუვი და პირდაპირია, გადაცემათა კოლოფის ოპტიმალურად ჩართვა ნებისმიერ სიჩქარეზე, იქნება ეს სიჩქარის აწევა თუ დაწევა, სრული დროსლის დროს თუ ნაწილობრივი ღიობების დროს, ან თითქმის უმოქმედო მდგომარეობაში მცირდება.

ის ყოველთვის კარგად მუშაობს. ეს შეიძლება არ იყოს ყველაზე სწრაფი, რაც ჩვენ გამოვცადეთ, მაგრამ ის საუკეთესოდ მუშაობს ყველა ვითარებაში. გარდა ამისა, შემცირებაში მას უკავშირებენ ა ჩუსტის კლაჩი რომ წრეზე ეხმარება დამუხრუჭებაში. ის არ ფილტრავს ყველა რეაქციას და ძალიან ძლიერად დამუხრუჭება ხანდახან ვხვდებით გარკვეულ სრიალს უკანა ნაწილში, მაგრამ ძალიან კონტროლირებადი.

ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 031
ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 031

მუხრუჭების განყოფილებისთვის, იყავით ძალიან ფრთხილად, რადგან მას გააჩნია Superbike მასალა. Speed Triple 1200 RS-ს აქვს ორი 320 მმ წინა დისკი სტანდარტით. Brembo Stylema ოთხ დგუშიანი რადილები და MCS რადიალური ტუმბო რეგულირებადი ნაკადით 19, 20 და 21 შორის.

ამ გზით ადვილია ვიპოვოთ ჩვენთვის საჭირო დოზა, უფრო გლუვი 19-ზე და უფრო პირდაპირი 21-ზე. შეჩერების ძალა უზარმაზარია და ეფექტურად გადადის ასფალტზე. ბევრი ტაქტია მთელი ტურის განმავლობაში, ნებისმიერ პოზიციაზე. ჩვენ მხოლოდ მარჯვენა ბერკეტის უფრო დიდი რეგულირება გვაკლია, რადგან ის შორს არის ყველაზე ახლოს მათთვის, ვისაც პატარა ხელები აქვს.

შესაძლოა 2021 წლის ერთ-ერთი საუკეთესო შიშველი

ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 ტესტი 025
ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 ტესტი 025

ჯერჯერობით მართალია, ჩვენ ვთქვით, რომ ბრიტანელ შიშველს ბევრი დადებითი წერტილი აქვს. ლოგიკური. ეს არის მოტოციკლი, რომელიც ძალიან მოგვწონდა, მაგრამ მას ასევე აქვს რამდენიმე პუნქტი, რომელიც შეგვიძლია გავამახვილოთ, მაგალითად გარკვეული წვრილი ვიბრაციები სახელურში და რომლებიც გადაეცემა უკანა ხედვის სარკეებს.

სავარძელი მაგალითად არის კომფორტული და ძალიან კარგი მობილობის საშუალებას იძლევა, მაგრამ არ აქვს უკანა გაჩერება, როგორც ასეთი, მაგრამ ეს ზრდის დახრილობას, ასე რომ, ვეძებთ საყრდენს წრეში, რათა დაისვენოთ ხელები პირდაპირზე, მაგალითად, ჩვენ ვერ ვიპოვით მას. ისინი მცირე დეტალებია რთულ გეგმაში, მაგრამ ეს გახდის ამ Speed Triple 1200 RS მრგვალ პროდუქტად.

ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 034
ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 034

ჩვენ ასევე გვსურს უკეთესი ინტეგრაცია მუხლის არეში, ისევე როგორც ზემოთ. ვეძებთ არეალის შესუსტებას, ჩვენ ვერ ვპოულობთ შესაბამის წერტილს მუხლებზე მოსარგებად. ტანკი ძალიან ბრტყელია და მხოლოდ ტანკსა და შასის შორის მორგებას ვეძებთ, არის საყრდენი ტყავის კომბინეზონებით, ტექნიკური ჯინსებით, რომლებსაც ჩვენ ვაშორებთ.

The Triumph Speed Triple 1200 RS-ის ფასი არის 18400 ევრო., ფასი გამართლებულზე მეტია, ზოგადად პროდუქტის ხარისხის, ელექტრონიკის, რომლითაც აღჭურვილია და უმაღლესი დონის მასალების გათვალისწინებით, რაც მას სტანდარტულად მოჰყვება.

Triumph Speed Triple 1200 RS-ს ორი მთავარი კონკურენტი ჰყავს ბაზარზე. ერთის მხრივ, KTM 1290 Super Duke R ისეთივე ძლიერია და მსგავსი ელექტრონიკით, ნაკლებად მეგობრული ხასიათი აქვს და 19249 ევრო ღირს. სხვა მსგავსი კონკურენტი არის BMW S 1000 R, 15 ცხენის ძალით ნაკლები და საწყისი ფასი 16,370 ევრო, მაგრამ მეტ-ნაკლებად ექვივალენტურად აღჭურვისთვის, თქვენ უნდა გაიტანოთ არჩევითი პაკეტები და ფასი მნიშვნელოვნად გაიზრდება.

ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 ტესტი 020
ტრიუმფის სიჩქარე სამმაგი 1200 რუბლი 2021 ტესტი 020

აუცილებლად, Speed Triple 1200 RS, როგორც ჩანს, ერთ-ერთი ყველაზე სასურველი დიდი შიშველი იყო თქვენი წინადადების სისრულისთვის. ყოველდღიური მართვისას ის კომფორტულია და მორჩილი ძრავით, მოსახვევ გზებზე საშუალებას იძლევა ისარგებლოს თავისი პოტენციალის დიდი ნაწილით და წრეზე არის ბევრი ქსოვილი, რომელიც უნდა მოჭრას საშუალო მხედრისთვის. ძალიან ხულიგნურად გრძნობს თავს.

გირჩევთ: